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2323-05

分享：反復(fù)彎曲試驗夾具的改進(jìn)及應(yīng)用 反復(fù)彎曲試驗次數(shù)是反映鋼絲韌性的重要指標(biāo)之一,現(xiàn)有反復(fù)彎曲試驗機(jī)存在夾具多且在試驗過程中夾具容易對鋼絲表面產(chǎn)生損傷的問題,因此對反復(fù)彎曲試驗的夾具進(jìn)行了改進(jìn). 結(jié)果表明:改進(jìn)后的新夾具解決了舊夾具在反復(fù)彎曲試驗過程...
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2223-05

分享：鋁合金汽車板羅平線的影響因素 闡述了鋁合金板材羅平線的產(chǎn)生原因、檢測方法及操作步驟.通過拉伸試驗、彎曲試驗分析了影響羅平線的因素.結(jié)果表明:鋁合金板材的各向異性、彎曲角度、表面狀態(tài)對羅平線均有一定影響;嚴(yán)格控制熱軋的開軋溫度和終軋卷曲溫度是保...
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2223-05

分享：β型鈦合金相變溫度的新型金相測試方法 根據(jù)鈦合金的相變理論,建立了β型鈦合金材料相變溫度的新測試方法.首先對合金試樣進(jìn)行預(yù)熱處理,在理論相變溫度以上３０~５０ ℃保溫４０min爐冷至６５０ ℃后空冷.然后按照 GB/T２３６０５－２００９測試相變溫度,晶界板條α體...
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1923-05

分享：H型鋼不同位置及不同類型試樣對拉伸試驗結(jié)果的影響 摘要:分別在不同牌號 H 型鋼的腹板和翼緣取樣,按照標(biāo)準(zhǔn)制備成１A 及１B試樣進(jìn)行拉伸試驗,研究了 H 型鋼不同部位、不同尺寸試樣對拉伸試驗結(jié)果的影響.結(jié)果表明:H 型鋼腹板試樣的強(qiáng)度比翼緣試樣的高,拉伸試樣應(yīng)盡量在翼緣部位取...
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1823-05

分享：矯頑力在碳鋼熱處理質(zhì)量預(yù)評定中的應(yīng)用 常規(guī)的熱處理質(zhì)量評定方法需對材料進(jìn)行破壞性加工,效率低下,且不適用于產(chǎn)品批量檢驗.針對這一缺點,提出基于矯頑力(Hc)的磁滯無損評估方法,研究了不同熱處理條件下,碳鋼顯微組織及力學(xué)性能與矯頑力的關(guān)系.
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1723-05

分享：無縫鋼管生產(chǎn)用芯棒斷裂失效分析 某無縫鋼管生產(chǎn)用的芯棒在使用過程中頻繁在尾部斷裂,通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗等方法對斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:芯棒尾部異常受力引起疲勞彎曲是導(dǎo)致芯棒尾部斷裂的外在因素;芯棒結(jié)構(gòu)不合理使...
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1623-05

分享：汽車懸架彈簧斷裂原因分析 某汽車懸架彈簧在質(zhì)量測試過程中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗、殘余應(yīng)力測試、硬度測試和耐久性測試等方法對彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時與刀具接觸過緊,兩者劇烈摩...
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1623-05

分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋...
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1623-05

分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋...
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1523-05

分享：某壓縮機(jī)法蘭與鋼管焊接接頭焊縫開裂失效分析 摘要:某平臺濕氣壓縮機(jī)法蘭與鋼管焊接接頭焊縫發(fā)生開裂失效,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗、掃描電鏡分析和能譜分析等方法對焊縫的開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊接接頭結(jié)構(gòu)的不合理和焊縫內(nèi)部的未熔...
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1223-05

分享：高壓燃油泵溢油閥斷裂失效分析 某高壓燃油泵溢油閥在服役過程中發(fā)生斷裂,通過尺寸設(shè)計與原材料選用分析、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相分析、有效硬化層深度測試、硬度測試、鍍鋅層厚度測試、孔徑尺寸測試等方法對溢油閥斷裂原因進(jìn)行了分析.
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1123-05

分享：發(fā)動機(jī)凸輪軸正時帶輪緊固螺栓斷裂原因分析 某汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸正時帶輪緊固螺栓在臺架耐久試驗中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗以及斷口分析等方法對螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該緊固螺栓的斷裂模式為疲勞斷裂;螺栓未緊固到設(shè)計要...
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1023-05

分享：某超超臨界機(jī)組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析 某電廠超超臨界清潔高效燃煤發(fā)電機(jī)組鍋爐鋼管發(fā)生泄漏.采用宏觀檢查、化學(xué)成分分析、拉伸試驗、硬度測試及金相檢驗等方法對鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:末級過熱器鋼管因被異物堵塞而處于超溫運行狀態(tài),使鋼管的力學(xué)性能...
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0923-05

分享：余熱鍋爐不銹鋼煙管開裂原因分析 某炭黑企業(yè) YGＧ１．１Ｇ１６５Q 型余熱鍋爐不銹鋼煙管在使用中發(fā)生開裂.通過宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗等方法對煙管開裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:煙管選材不合適、鍋爐水質(zhì)差及底部排污不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致煙管發(fā)生了應(yīng)力...
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0923-05

分享：一種汽車板鋅鍍層特性的智能檢測方法 摘要:在進(jìn)行汽車板鋅鍍層特性檢測時,人工檢測工作效率低、失誤概率高且安全性差.通過增配機(jī)器人、計算機(jī)視覺自動識別系統(tǒng)、刻碼系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)等自動化設(shè)備,實現(xiàn)生產(chǎn)線的全自動化和汽車板鋅鍍層特性的智能檢測.結(jié)果表明:該智...
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2223-02

分享：長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估 采用金相檢驗、力學(xué)性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管道組織中出現(xiàn)5級珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、...
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1823-01

分享：TC6鈦合金壓氣機(jī)葉片裂紋產(chǎn)生原因 某型航空發(fā)動機(jī)在完成總運轉(zhuǎn)時間2081h后進(jìn)行拆解檢查,在一件 TC6鈦合金高壓壓氣機(jī)Ⅵ級轉(zhuǎn)子葉片上發(fā)現(xiàn)沿葉片縱向分布有兩條裂紋。通過宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗、能譜分析及硬度測試等方法對裂紋產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析。結(jié)果...
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1323-01

分享：沖擊缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響 對34CrNi1Mo鋼分別進(jìn)行 V形和 U 形兩種缺口類型的沖擊試驗,并繪制出剪切斷面率與試驗溫度的曲線。通過曲線及韌脆轉(zhuǎn)變溫度的對比,分析缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響。結(jié)果表明:不同缺口類型對34CrNi1Mo鋼的韌脆轉(zhuǎn)變...
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1023-01

分享：穿條式隔熱型材蠕變系數(shù)的影響因素及應(yīng)用 蠕變系數(shù)A 作為評價隔熱型材復(fù)合穩(wěn)定性的指標(biāo)具有重要意義,通過縱向剪切試驗研究了穿條式隔熱型材蠕變系數(shù)的影響因素及應(yīng)用。結(jié)果表明:蠕變系數(shù)A 與縱向剪切特征值TC 和縱向剪切標(biāo)準(zhǔn)差ST 高度相關(guān),而與隔熱條截面高度h無關(guān)。蠕...
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1023-01

分享：P22鋼的里氏硬度與布氏硬度的轉(zhuǎn)換關(guān)系 在電站鍋爐實際檢測中,通常會將現(xiàn)場檢測的里氏硬度轉(zhuǎn)換成布氏硬度,但現(xiàn)有的換算關(guān)系缺乏材料針對性,且硬度范圍也較窄。對P22鋼進(jìn)行了頂端淬火和整體熱處理試驗,獲得硬度范圍更寬、分布更均勻的里氏硬度與布氏硬度,然后建立里...