- [檢測百科]分享:固溶溫度對TC16鈦合金顯微組織與沖擊韌性的影響2025年04月14日 10:07
- 分別在兩相區(qū)溫度(840,860 ℃)與單相區(qū)溫度(880 ℃)下對TC16鈦合金進行2 h固溶處理,再進行560 ℃×8 h時效處理,研究了固溶溫度對固溶態(tài)和時效態(tài)合金顯微組織、物相組成和沖擊韌性的影響。結(jié)果表明:經(jīng)固溶處理后TC16鈦合金組織主要由α相與α"相組成,再經(jīng)時效處理后,主要由α相和β相組成;固溶溫度的升高使固溶態(tài)合金中的初生α相含量降低,等軸化程度增加,針狀α相和α"相含量增加,當固溶溫度升高到880 ℃時,初生α相完全消失;再經(jīng)時效處理后,組織中形成大量針狀次生α相,且次生α相含量隨固溶溫度的升高而增加,而初生α相含量和尺寸與固溶態(tài)相比無明顯變化。隨著固溶溫度的升高,固溶處理后合金的沖擊吸收能量和沖擊韌性值增加;經(jīng)時效處理后,二者相比于固溶態(tài)均減小,且隨固溶溫度升高而不斷降低;隨著固溶溫度的升高,沖擊斷口中韌窩數(shù)量減少,當固溶溫度為880 ℃時,沖擊斷口主要由解理面組成;再經(jīng)時效處理后,斷口中出現(xiàn)較多二次裂紋,隨著固溶溫度的升高,二次裂紋數(shù)量增加。
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- [檢測百科]分享:電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結(jié)果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導致的復合過熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機組長期參與國家電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,使機組負荷大幅波動,引起超溫運行,造成鋼管組織老化、力學性能下降,負荷波動產(chǎn)生的交變應力使氧化皮脫落,導致管道內(nèi)局部堵塞,管內(nèi)壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現(xiàn)象,同時定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。
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- [檢測百科]分享:S355NL鋼風電法蘭鍛件低溫沖擊韌性不良的原因2025年04月08日 10:29
- 風塔除承受著復雜的交變載荷之外,還承受一定的低溫沖擊載荷;低溫沖擊韌性是風塔關(guān)鍵部件需要重點關(guān)注的性能之一。在風力發(fā)電機組塔架上,法蘭鍛件通常選擇S355NL鋼,該鋼為歐洲標準的低合金高強度鋼,相當于國標Q355NE鋼,具有強度高、塑性和抗低溫沖擊性能良好的特點。
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- [檢測百科]分享:汽車發(fā)動機懸置斷裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作為汽車發(fā)動機艙中的重要零件之一,發(fā)動機懸置起著連接發(fā)動機與車身、支撐發(fā)動機重量和隔離發(fā)動機振動的作用。某車型汽車發(fā)動機懸置在裝配擰緊過程中發(fā)生斷裂事故。為分析斷裂原因,對斷裂懸置的外觀、機械性能、金相組織、斷口形貌和化學成分等進行了檢測,并分析了其受力情況。
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- [檢測百科]分享:HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2023年12月26日 11:05
- 某公司生產(chǎn)的 HRB500E高強度抗震鋼筋在冷彎試驗中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜 儀、光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對脆斷鋼筋的化學成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成 分等進行了檢驗和分析.結(jié)果表明:鋼液氧化所產(chǎn)生的大量超長、超寬硅酸鹽類夾雜物是導致該 HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
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- [檢測百科]分享:船用艉軸斷裂失效分析2023年12月20日 09:16
- 通過宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相檢驗、斷口掃描電鏡及能譜分析等方 法分析了某船用艉軸斷裂失效的原因.結(jié)果表明:該船用艉軸的化學成分、力學性能均符合相關(guān)標 準和規(guī)范的要求,顯微組織為正常的鐵素體+珠光體,斷口形貌具有疲勞斷裂特征,電偶腐蝕疲勞 是造成該船用艉軸斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享:試樣厚度對結(jié)構(gòu)鋼沖擊韌性的影響2022年10月21日 13:34
- 采用沖擊試驗及掃描電鏡分析等方法研究了室溫下試樣厚度對 U165和 Q275結(jié)構(gòu)鋼 夏比擺錘沖擊吸收能量的影響。
- 閱讀(22) 標簽:力學試驗
- [檢測百科]分享:某吊鏈雙環(huán)卸扣斷裂原因2022年10月08日 13:39
- 某吊鏈雙環(huán)卸扣在工作時發(fā)生斷裂。采用斷口形貌分析、化學成分分析、金相檢驗和硬度測試等方法對卸扣斷裂的原因進行了分析,并采用有限元分析方法對不同直徑的卸扣進行應力校核。結(jié)果表明:過度磨損導致卸扣直徑變小是其斷裂的根本原因。規(guī)范的定期檢查,及時更換過度磨損的零件可以避免卸扣斷裂。
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- [檢測百科]分享:某壓鑄機拉桿早期斷裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型號鋁合金壓鑄機上42CrMoA 調(diào)質(zhì)鋼拉桿在使用2a后發(fā)生斷裂。對其加工質(zhì)量、 化學成分、力學性能、顯微組織和斷口形貌等進行檢驗,分析了該拉桿斷裂的原因。結(jié)果表明:脫模 劑滲漏引發(fā)拉桿螺紋表面腐蝕,導致其過早地發(fā)生了腐蝕疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享:高強韌中錳鋼CO2 氣體保護焊接頭的疲勞性能2022年08月16日 09:38
- 采用 CO2 氣體保護焊對30mm 厚高強韌中錳鋼板進行對焊試驗,通過圓棒拉壓疲勞 試驗獲得中錳鋼焊接接頭的應力幅-壽命曲線,測定了其高周疲勞極限并觀察其斷口形貌。結(jié)果表 明:在應力比為-1、循環(huán)次數(shù)為10 7 周次條件下,中錳鋼焊接接頭的高周疲勞極限為353 MPa;當 中錳鋼焊接接頭焊縫中存在明顯的焊接缺陷時,疲勞裂紋萌生于微觀缺陷處,而當焊縫中無焊接缺 陷時,疲勞裂紋萌生于試樣表面熔合線位置,疲勞裂紋擴展區(qū)表面粗糙,存在著明顯的二次裂紋,瞬 斷區(qū)表面存在大量均勻細小的韌窩。
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- [檢測百科]分享:基于聲發(fā)射技術(shù)的鋯合金微弧氧化涂層拉伸失效監(jiān)測2022年08月03日 10:04
- 摘 要:通過恒壓微弧氧化設備在鋯合金基體表面制備了微弧氧化涂層,運用聲發(fā)射技術(shù)對涂層試樣的拉伸過程進行實時監(jiān)測,通過聲發(fā)射特征參數(shù)的分析與拉伸斷口形貌的觀察,研究了涂層試樣的拉伸失效過程,并運用快速傅里葉變換識別了涂層拉伸失效的頻率特征。結(jié)果表明:微弧氧化涂層對鋯合金拉伸性能的影響主要表現(xiàn)在拉伸過程中的塑性階段;在拉伸過程中,涂層中的微裂紋隨機向各個方向擴展,導致涂層在塑性階段(132~222s)發(fā)生集中性剝離脫落現(xiàn)象,且試樣斷裂前涂層已基本從基體上脫落,僅在斷口的局部區(qū)域零
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- [檢測百科]分享:12.9級內(nèi)六角圓柱螺栓斷裂失效分析2022年07月19日 13:33
- 摘要:某 40CrMo 12.9級高強度內(nèi)六角圓柱螺栓在使用過程中發(fā)生斷裂,使用光電直讀光譜儀、光學顯微鏡和掃描電子顯微鏡對斷裂螺栓的化學成分、顯微組織以及斷口形貌等進行了分結(jié)果表明:該螺栓斷裂為因與酸性介質(zhì)接觸導致氫滲入而引起的氫脆斷裂 關(guān)鍵詞:螺栓;斷裂;氫脆 中圖分類號 :TG l1l. 91 文獻標志碼 :B 文章編號: 1 001-4012 ( 2013) 08-0560-0 3 某公 司生產(chǎn)的規(guī)格為 M8 mm X
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- [檢測百科]動車組夾鉗螺栓斷裂原因分析2022年05月17日 16:04
- 動車組制動夾鉗緊固螺栓在安裝過程中發(fā)生斷裂。采用掃描電子顯微鏡、光學顯微鏡、電感耦合等離子體光譜儀等對斷裂螺栓進行斷口形貌、顯微組織及化學成分檢測與分析。結(jié)果表明:斷裂螺栓化學成分、顯微組織均未見明顯異常;螺栓斷面可見明顯高溫氧化痕跡和粗大晶粒輪廓,且局部晶界熔化,在圓角處與表面連通;原奧氏體晶粒內(nèi)部和螺栓其他部位可見細小晶粒,結(jié)合螺栓制作工藝,可以推斷該螺栓在熱鐓過程中因加熱溫度控制不當導致局部過燒。通過不同溫度熱鐓試驗,提出合理的工藝改進建議。
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- [檢測百科]分享:15-15Ti奧氏體不銹鋼的蠕變性能2022年01月26日 10:53
- 在600,650,700 ℃下對國產(chǎn)15-15Ti不銹鋼進行不同應力水平的蠕變試驗,觀察了蠕變斷口形貌,研究了該鋼的蠕變變形機理與斷裂機理
- 閱讀(100) 標簽:金屬材料檢測|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享:7075鋁合金的同步冷卻熱成形工藝2021年12月28日 09:17
- 對 H18態(tài)7075鋁合金進行了同步冷卻熱成形+時效處理,研究了其宏觀形貌、回彈角、顯微組織和拉伸性能,并與傳統(tǒng)冷壓成形后的進行了對比,探索了7075鋁合金同步冷卻熱成形的可行性.結(jié)果表明:同步冷卻熱成形工藝適用于7075鋁合金,成形后試樣的回彈角為0.03°
- 閱讀(12) 標簽:金相分析|力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享;船用艉軸斷裂失效分析2021年12月13日 13:20
- 船用艉軸為軸系的最后端,其尾部與螺旋槳連接,用于傳遞扭矩和承受推力.某漁輪在海上行駛5a(年)左右,艉軸突然斷裂,其材料為35鋼,直徑為290mm,長度為4420mm,質(zhì)量為2491kg,鍛造成型后經(jīng)正火+回火處理.為查明該船用艉軸斷裂原因,筆者對其進行了檢驗和分析.
- 閱讀(17) 標簽:緊固件檢測|失效分析|涂鍍層
- [檢測百科]分享:電氣火災中銅導線熔痕的微觀特征2021年12月03日 15:22
- 采用模擬試驗制備了銅導線火燒熔痕、一次短路熔痕和二次短路熔痕,觀察了這些熔痕的微觀形貌并總結(jié)了其微觀特征.結(jié)果表明:火燒熔痕斷口基本沒有孔洞;在高溫作用前后,一次短路熔痕的微觀特征相似,斷口上存在均勻、細密的孔洞,呈卵形花樣;二次短路熔痕斷口上的孔洞大小不一,呈蜂窩狀花樣.
- 閱讀(20) 標簽:金相分析|金屬材料檢測|力學試驗|化學分析
- [檢測百科]分享:P92鋼在內(nèi)壓和拉伸組合加載下的蠕變行為2021年12月01日 13:10
- 采用內(nèi)壓和拉伸組合加載方法,在650 ℃下對 P92鋼管狀試樣進行了不同多軸度的蠕變試驗并利用改進的KachanovGRobatnov蠕變模型對其蠕變行為進行有限元模擬,觀察了斷口形貌和顯微組織,分析了多軸度對 P92鋼應力分布和損傷發(fā)展的影響.
- 閱讀(25) 標簽:失效分析|金相分析
- [檢測百科]分享:HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2021年11月17日 14:00
- 某公司生產(chǎn)的 HRB500E高強度抗震鋼筋在冷彎試驗中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜儀、光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對脆斷鋼筋的化學成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成分等進行了檢驗和分析.結(jié)果表明:鋼液氧化所產(chǎn)生的大量超長、超寬硅酸鹽類夾雜物是導致該HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
- 閱讀(65) 標簽:金屬材料檢測|化學分析|疲勞試驗
- [檢測百科]分享:42CrMo鋼螺栓斷裂失效分析2021年11月15日 09:49
- 對42CrMo超高強度鋼基螺栓的斷裂行為進行了實驗研究,包括宏觀和微觀斷裂觀察、金相測試、力學性能測試和能譜分析。結(jié)果表明:錨桿斷裂源區(qū)和基體中存在大量硫化物夾雜、帶狀夾雜和碳虧損等組織缺陷;這些缺陷降低了材料的疲勞強度,容易產(chǎn)生疲勞斷裂源。此外,硫化物夾雜易使裂紋擴展,隨著應力的增加,螺栓的有效橫截面逐漸減小,當應力超過材料斷裂強度時,最終導致螺栓斷裂?;跀嗔咽袚?jù)和疲勞裂紋擴展曲線,探討了斷裂機理。
- 閱讀(269) 標簽:金屬材料檢測|失效分析|緊固件檢測