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動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2022-05-17 16:04:47【

[摘要] 動(dòng)車組制動(dòng)夾鉗緊固螺栓在安裝過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用掃描電子顯微鏡、光學(xué)顯微鏡、電感耦合等離子體光譜儀等對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行斷口形貌、顯微組織及化學(xué)成分檢測(cè)與分析。結(jié)果表明:斷裂螺栓化學(xué)成分、顯微組織均未見(jiàn)明顯異常;螺栓斷面可見(jiàn)明顯高溫氧化痕跡和粗大晶粒輪廓,且局部晶界熔化,在圓角處與表面連通;原奧氏體晶粒內(nèi)部和螺栓其他部位可見(jiàn)細(xì)小晶粒,結(jié)合螺栓制作工藝,可以推斷該螺栓在熱鐓過(guò)程中因加熱溫度控制不當(dāng)導(dǎo)致局部過(guò)燒。通過(guò)不同溫度熱鐓試驗(yàn),提出合理的工藝改進(jìn)建議。

[關(guān)鍵詞] 螺栓;過(guò)燒;斷裂;過(guò)載


引言

螺栓作為可拆卸連接的帶螺紋緊固件廣泛運(yùn)用于各行各業(yè),螺栓生產(chǎn)工藝的每一環(huán)節(jié)對(duì)其質(zhì)量的影響至關(guān)重要,更與整個(gè)裝備或結(jié)構(gòu)的安全可靠運(yùn)行密切相關(guān)[1]。近年來(lái),由于我國(guó)制造業(yè)水平的大幅提高,對(duì)產(chǎn)品的可靠性也愈發(fā)重視,但每年由于螺栓產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的事故仍然層出不窮,帶來(lái)較大經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)甚至危及人生安全。有研究者對(duì)近年來(lái)失效的螺栓進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)僅工程機(jī)械領(lǐng)域因過(guò)載導(dǎo)致的螺栓早期失效案例占總失效案例的12.2%[2],其中因生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的缺陷導(dǎo)致局部強(qiáng)度不足的情況占相當(dāng)比重。作為較安全和可靠的螺栓頭部成型工藝,熱鐓工藝被廣泛用于高強(qiáng)度、較大規(guī)格螺栓的頭部成型工藝。但是,大部分廠家的熱鐓工序還是依靠操作人員來(lái)控制螺栓的加熱和始鍛溫度,這將會(huì)給批量生產(chǎn)的螺栓帶入人為因素造成的質(zhì)量隱患。

動(dòng)車組制動(dòng)夾鉗緊固螺栓在安裝過(guò)程中發(fā)生斷裂。斷裂螺栓材質(zhì)為40CrNiMo,規(guī)格為M16×120,性能等級(jí)為12.9級(jí)。螺栓生產(chǎn)工藝為:下料粗加工熱鐓頭部熱處理(調(diào)質(zhì)處理)滾絲表面達(dá)克羅處理,其中熱鐓工藝采用中頻感應(yīng)加熱,并通過(guò)人工控制溫度的方式進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)。

本研究采用掃描電鏡、光學(xué)顯微鏡、電感耦合等離子光譜儀( ICP)等設(shè)備對(duì)螺栓斷裂件的化學(xué)成分、顯微組織、斷口形貌等進(jìn)行觀察和檢測(cè),對(duì)螺栓斷裂失效的原因進(jìn)行分析,并提出相關(guān)的措施與建議。

1 試驗(yàn)過(guò)程與結(jié)果

1.1 斷口宏觀觀察

1為斷裂螺栓宏觀形貌,可見(jiàn)斷裂位于六角頭與光桿連接的過(guò)渡圓角部位,斷口附近未見(jiàn)明顯塑性變形。

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析1


1  斷裂螺栓宏觀形貌

Fig.1 Macro-morphology of fracture bolt


1.2 斷口微觀觀察及能譜分析

斷口宏觀形貌如圖2所示。由圖2可見(jiàn),斷面較平坦,存在明顯的兩部分區(qū)域,A區(qū)顏色光亮,B區(qū)顏色灰暗,斷口附近未見(jiàn)明顯塑性變形。

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析2

2  失效螺栓斷口低倍形貌

Fig.2 Macro-morphology of the failure bolt fracture

斷口A區(qū)微觀形貌見(jiàn)圖3。斷面存在明顯的覆蓋物,隱約可見(jiàn)晶粒輪廓且晶粒粗大,局部晶界加寬,且存在熔融痕跡[3-5]。圖4B 區(qū)微觀形貌,可見(jiàn)斷面存在明顯的高溫氧化物,經(jīng)能譜分析主要為Fe的氧化物(圖5);還可見(jiàn)明顯晶粒輪廓且晶粒粗大,局部晶界明顯加寬,局部可見(jiàn)卵形晶粒。

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析3

3  斷口A區(qū)微觀形貌

Fig.3 Micro-morphology of fracture area A

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析4

4  斷口B區(qū)微觀形貌

Fig.4 Micro-morphology of fracture area B

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析5

5  斷口能譜分析結(jié)果

Fig.5 Results of energy spectrum analysis of the fault

1.2 金相組織檢查

對(duì)斷裂螺栓頭部斷口附近縱向取樣進(jìn)行金相組織檢查,采用飽和苦味酸溶液對(duì)拋光態(tài)試樣進(jìn)行腐蝕并觀察,圖6B區(qū)斷面附近的金相組織,可見(jiàn)螺栓熱處理前原奧氏體晶粒粗大,且局部晶界加寬,甚至熔化,局部熔化晶界在圓角處與表面連通,晶界可見(jiàn)明顯氧化物,原奧氏體晶粒內(nèi)部可見(jiàn)細(xì)小晶粒。圖7 為遠(yuǎn)離斷口處的金相組織,可見(jiàn)晶粒細(xì)小,說(shuō)明該螺栓過(guò)燒現(xiàn)象并非形成于熱處理過(guò)程,而是在螺栓熱鐓時(shí)產(chǎn)生的。

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析6

6  斷面附近金相組織

Fig.6 Metallographic structure near the fracture surface

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析7

7  遠(yuǎn)離斷面處金相組織

Fig.7 Metallographic structure away from the section

1.3 化學(xué)成分分析

采用電感耦合等離子發(fā)射光譜儀對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行化學(xué)成分分析,結(jié)果見(jiàn)表1。符合GB/T3077201540CrNiMo的元素含量要求。

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析8

1.4 螺栓熱鐓試驗(yàn)

對(duì)斷裂螺栓同規(guī)格樣品的熱鐓工序進(jìn)行不同溫度的熱鐓試驗(yàn),溫度分別為9501050、1150、1250、13001350℃。圖8為不同熱鐓溫度試樣的金相組織??梢?jiàn),當(dāng)熱鐓溫度低于1250℃時(shí),組織未出現(xiàn)過(guò)熱痕跡,晶粒均勻且細(xì)??;當(dāng)熱鐓溫度為1250℃時(shí),組織存在明顯過(guò)熱,并伴有過(guò)燒傾向;當(dāng)溫度為1300、1350℃時(shí),原奧氏體晶界明顯加寬,局部晶界可見(jiàn)熔化痕跡,組織存在明顯過(guò)燒現(xiàn)象。除此之外,觀察熱鐓試樣發(fā)現(xiàn),過(guò)熱過(guò)燒痕跡集中于螺栓六角頭下圓角過(guò)渡區(qū)域附近。

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析9

動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析11


分析與討論

檢測(cè)結(jié)果表明,螺栓斷裂位于六角頭下圓角過(guò)渡部位,斷口較為平坦,可見(jiàn)明顯的兩個(gè)區(qū)域,其中一個(gè)區(qū)域可見(jiàn)明顯的高溫氧化痕跡。斷面可見(jiàn)明顯的晶粒輪廓,且晶粒粗大,局部晶界可見(jiàn)熔化痕跡及卵形晶粒,為典型的過(guò)燒特征。對(duì)斷裂螺栓六角頭部斷口附近金相分析結(jié)果表明,螺栓六角頭下圓角附近原奧氏體晶界可見(jiàn)明顯氧化痕跡,說(shuō)明有氧化性氣體滲入到晶間,造成晶界損傷,并且損傷晶界在圓角處與表面連通。斷口附近原奧氏體晶粒粗大,與斷面晶粒尺寸基本相吻合,在原奧氏體晶粒內(nèi)部可見(jiàn)細(xì)小晶粒。另外,如果該螺栓有調(diào)質(zhì)熱處理導(dǎo)致的組織過(guò)燒,則過(guò)燒組織不僅僅局限于六角頭下圓角附近。因此,六角頭下圓角附近區(qū)域過(guò)燒現(xiàn)象產(chǎn)生于調(diào)質(zhì)熱處理之前。根據(jù)螺栓生產(chǎn)工藝,該螺栓六角頭部采用中頻感應(yīng)加熱鐓成型,熱鐓溫度由人工通過(guò)加熱時(shí)間控制,工藝缺乏嚴(yán)格的控制,故推斷,熱鐓工序存在加熱溫度過(guò)高的情況,導(dǎo)致個(gè)別螺栓在六角頭部發(fā)生過(guò)燒。在較高溫度下,S、P等低熔點(diǎn)物質(zhì)首先在晶界發(fā)生偏聚,降低晶界熔點(diǎn),晶界發(fā)生氧化和熔化,形成沿晶過(guò)燒裂紋[6-8]。過(guò)燒造成晶界熔化變寬,同時(shí)在晶界出現(xiàn)氧化物,降低晶界位置的強(qiáng)度,造成螺栓承載能力的下降[9-12]。因此,判斷螺栓失效模式為過(guò)燒引起的過(guò)載斷裂。

對(duì)同等規(guī)格螺栓進(jìn)行不同溫度熱鐓模擬試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)熱鐓溫度高于1250℃時(shí),出現(xiàn)過(guò)熱過(guò)燒現(xiàn)象,并且過(guò)熱過(guò)燒區(qū)域集中在螺栓頭下圓角附近,有資料[13]表明,由于螺栓熱鐓過(guò)程在較大的沖擊力和剪切力作用下該區(qū)域容易形成絕熱剪切帶,絕熱剪切帶中熱量不易擴(kuò)散,當(dāng)熱鐓溫度控制不當(dāng)時(shí),更容易在該部位產(chǎn)生過(guò)熱過(guò)燒。

結(jié)論與建議

1)螺栓斷裂位于螺栓六角頭部圓角部位,為鐓制成型過(guò)渡部位,失效模式為過(guò)燒引起的過(guò)載斷裂。

2)螺栓六角頭部圓角產(chǎn)生過(guò)燒的原因可能是由于人工通過(guò)加熱時(shí)間無(wú)法精準(zhǔn)控制熱鐓溫度。

3)建議通過(guò)紅外溫度監(jiān)控機(jī)械手精確控制熱鐓溫度,并通過(guò)生產(chǎn)試驗(yàn)、金相檢查進(jìn)行驗(yàn)證。


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作者:祁永東,就職于浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司,工程師,主要從事金屬制件理化檢測(cè)及失效分析方面的研究。







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