- [檢測百科]分享:淺談軋輥磨削質(zhì)量影響因素及主要缺陷控制2024年04月17日 10:45
- 軋輥是保證帶鋼表面質(zhì)量的重要設(shè)備,在軋制生產(chǎn)中會(huì)受到機(jī)械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損,最終影響帶鋼質(zhì)量。軋輥磨削加工就是為了恢復(fù)軋輥表層的力學(xué)及物理性能、輥型和表面粗糙度,從而保證軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量及板形,因此,軋輥磨削在帶鋼軋制生產(chǎn)中有著重要的地位。本文通過軋輥磨削原理介紹、設(shè)備對磨削質(zhì)量的影響和磨削主要缺陷控制等三方面對軋輥磨削表面質(zhì)量控制進(jìn)行了分析,對現(xiàn)場磨削操作具有較強(qiáng)的實(shí)際操作借鑒意義。
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- [檢測百科]分享:電動(dòng)汽車銅導(dǎo)線斷裂原因2023年01月03日 10:30
- 某電動(dòng)汽車在整車試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)線斷裂故障,通過宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗(yàn)和能 譜分析等方法對導(dǎo)線的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:電動(dòng)汽車銅導(dǎo)線的斷裂屬于疲勞斷裂;導(dǎo) 線固定點(diǎn)設(shè)置不合理,線束可自由活動(dòng)范圍過大,使得整車振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)導(dǎo)線固定端受到過大的交變 應(yīng)力,導(dǎo)致運(yùn)行一段時(shí)間后導(dǎo)線在固定點(diǎn)的插拔端子附近發(fā)生疲勞斷裂;車輛繼續(xù)運(yùn)行中,導(dǎo)線斷 續(xù)接觸,導(dǎo)致導(dǎo)線斷口受到高溫?zé)g,表面產(chǎn)生黑色覆蓋物質(zhì),主要成分為銅的氧化物。
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- [檢測百科]動(dòng)車組夾鉗螺栓斷裂原因分析2022年05月17日 16:04
- 動(dòng)車組制動(dòng)夾鉗緊固螺栓在安裝過程中發(fā)生斷裂。采用掃描電子顯微鏡、光學(xué)顯微鏡、電感耦合等離子體光譜儀等對斷裂螺栓進(jìn)行斷口形貌、顯微組織及化學(xué)成分檢測與分析。結(jié)果表明:斷裂螺栓化學(xué)成分、顯微組織均未見明顯異常;螺栓斷面可見明顯高溫氧化痕跡和粗大晶粒輪廓,且局部晶界熔化,在圓角處與表面連通;原奧氏體晶粒內(nèi)部和螺栓其他部位可見細(xì)小晶粒,結(jié)合螺栓制作工藝,可以推斷該螺栓在熱鐓過程中因加熱溫度控制不當(dāng)導(dǎo)致局部過燒。通過不同溫度熱鐓試驗(yàn),提出合理的工藝改進(jìn)建議。
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- [檢測百科]分享:碳含量對Cr25系高鉻鑄鋼組織及性能的影響2021年11月12日 13:01
- 研究了碳含量(0.13%,0.25%,0.32%,質(zhì)量分?jǐn)?shù))對 Cr25系高鉻鑄鋼顯微組織、高溫抗氧化性能及高溫耐磨性的影響.結(jié)果表明:不同碳含量鑄鋼的顯微組織均由鐵素體和(Cr??Fe)23C6型碳化物組成,隨著碳含量增加,碳化物由不連續(xù)長桿狀轉(zhuǎn)變成連續(xù)網(wǎng)狀,且由完全沿晶析出逐步轉(zhuǎn)成沿晶和晶內(nèi)析出;在1200 ℃高溫氧化初期,試驗(yàn)鋼快速氧化,
- 閱讀(47) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|疲勞試驗(yàn)|鹽霧試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:鎂對新型合金鍍層金屬液抗高溫氧化性能的影響2021年06月30日 15:09
- 通過對新型合金鍍層金屬液(以下稱合金液)氧化試驗(yàn)后宏觀狀態(tài)、微觀形貌觀察,結(jié)合X射線衍射(XRD)及能譜分析,研究分析了鎂對該合金液氧化行為的影響。結(jié)果表明:鎂對該合金液的氧化行為影響顯著,鋁含量一定時(shí),隨著鎂含量增加,合金液的抗高溫氧化性能明顯變差,且氧化層呈規(guī)律性增加,超過一定含量后嚴(yán)重影響鍍層表面質(zhì)量。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:對新型合金鍍層金屬液抗高溫氧化性能的影響2021年06月07日 13:09
- 通過對新型合金鍍層金屬液(以下稱合金液)氧化試驗(yàn)后宏觀狀態(tài)、微觀形貌觀察,結(jié)合X射線衍射(XRD)及能譜分析,研究分析了鎂對該合金液氧化行為的影響。結(jié)果表明:鎂對該合金液的氧化行為影響顯著,鋁含量一定時(shí),隨著鎂含量增加,合金液的抗高溫氧化性能明顯變差,且氧化層呈規(guī)律性增加,超過一定含量后嚴(yán)重影響鍍層表面質(zhì)量。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:涂鍍層|腐蝕試驗(yàn)|金屬材料檢測