六角頭螺栓斷口形貌低倍組織分析
10.9級(jí)六角頭螺栓,規(guī)格為M24×240,材料為35CrMo鋼,表面涂達(dá)克羅。裝配時(shí)均在螺紋處斷裂。
15.3.1 試驗(yàn)過(guò)程與結(jié)果
取3件斷裂件進(jìn)行觀察與分析,編號(hào)為1#,2#,3#的斷裂件,宏觀形貌見(jiàn)圖15-11。
3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分,斷口形貌基本相同,斷口有明顯扭轉(zhuǎn)塑性變形特征,斷裂面與螺栓軸向垂直。斷裂面外周斷口較平滑,斷裂面中心部分?jǐn)嗫诔世w維狀,斷口具有扭轉(zhuǎn)斷裂斷口特征,斷口宏觀形貌見(jiàn)圖15-12。
圖15-11 3件斷裂件宏觀形貌 圖15-12 斷口宏觀形貌
掃描電鏡對(duì)斷口進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)斷口斷裂面外周和中心部分均為塑性韌窩形貌,且有明顯方向性;斷口心部韌窩較大,見(jiàn)圖15-13,斷口外周韌窩較為細(xì)小,見(jiàn)圖15-14。
圖15-13 心部韌窩形貌 圖15-14斷口外周韌窩形貌
用光譜法對(duì)3件斷裂螺栓進(jìn)行化學(xué)成分分析,分析結(jié)果,3件斷裂螺栓的各元素成分含量基本相同,均符合35CrMo鋼的標(biāo)準(zhǔn)要求。
對(duì)3件斷裂件表面硬度和心部硬度試驗(yàn)檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果3件斷裂件的表面硬度和心部硬度基本相同:表面硬度352~359 HV0.3;心部硬度342~346 HV10,均符合《ISO898.1-1999》要求。
取一件斷裂件進(jìn)行低倍組織檢查,按《GB/T1979-2001》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行低倍組織缺陷評(píng)級(jí),為中心疏松1級(jí),見(jiàn)圖15-15。
取一件斷裂件進(jìn)行金相組織檢查,螺栓斷口附近區(qū)域金相組織為回火索氏體組織 ,圖15=16。
圖15-15 中心疏松1級(jí) 圖15-16 回火索氏體
取一件斷裂件進(jìn)行化學(xué)成分分析,成分分析結(jié)果,化學(xué)成分符合35CrMo鋼的標(biāo)準(zhǔn)要求。
15.3.2 分析與討論
該批斷裂螺栓的失效形式和斷口形貌特征基本相同,其低倍組織,化學(xué)成分、金相組織、硬度等的檢測(cè)結(jié)果均符合要求,表明斷裂螺栓的熱處理工藝和材料正常,螺栓的斷裂與螺栓的熱處理工藝和材料無(wú)關(guān)。
斷裂螺栓的宏觀形貌和斷口掃描顯示,整個(gè)斷口形貌均為韌性扭轉(zhuǎn)斷裂,且斷口韌窩具有明顯的方向性,具有典型扭轉(zhuǎn)斷裂特征,斷口為扭轉(zhuǎn)斷口,表明該螺栓在裝配時(shí),由于裝配扭轉(zhuǎn)力過(guò)大造成螺栓斷裂。
15.3.3 結(jié)論與啟示
(1) 螺栓斷裂主要是由裝配應(yīng)力過(guò)大造成螺栓斷裂失效。
(2) 在安裝時(shí)要控制好安裝應(yīng)力,防止安裝應(yīng)力過(guò)大造成扭轉(zhuǎn)斷裂。
(3) 制定合適的安裝工藝,安裝時(shí)采用限力扳手安裝。
“推薦閱讀”
- 分享:汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因
- 分享:船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開裂原因
- 分享:連桿螺栓斷裂原因
- 分享:10.9級(jí)M36風(fēng)電螺栓用鋼的低溫沖擊性能研究現(xiàn)狀
- 分享:車用六角頭螺栓斷裂原因
- 分享:40Cr鋼緊固螺栓斷裂原因分析
- 分享:1000 MW核電機(jī)組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析
- 國(guó)檢檢測(cè) | 通過(guò)Nadcap體系材料測(cè)試實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)項(xiàng)及監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審
- 緊固件典型失效形式及案例解析 | 過(guò)載斷裂(上)
- 分享:15-15Ti奧氏體不銹鋼的蠕變性能
【責(zé)任編輯】:國(guó)檢檢測(cè)版權(quán)所有:轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處