- [檢測(cè)百科]分享:AlN含量對(duì) AlN/ZrGCu復(fù)合材料性能的影響2021年12月16日 10:16
- 在應(yīng)變速率為5×10-5~2×10-4s-1范圍內(nèi)以及不同溫度(25~700 ℃)下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)熱處理態(tài)11Cr3W3Co鋼進(jìn)行拉伸試驗(yàn),分析了不同溫度下出現(xiàn)的鋸齒流變行為.結(jié)果表明:在285~325 ℃區(qū)間出現(xiàn)了正常 PLC效應(yīng),鋸齒形成激活能約為124kJ??mol-1。
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:壓裂分隔工具用可溶合金的組織與性能2021年12月15日 09:17
- 組8?jìng)€(gè)試樣,試樣尺寸如圖1所示,試驗(yàn)溫度為室溫和120 ℃,拉 伸 速 度 為 1 mm??min-1.利 用 HBG3000型顯微硬度測(cè)量?jī)x進(jìn)行布氏硬度測(cè)試,載荷為250kN,保載時(shí)間為30s.在模擬地層水中進(jìn)行溶解試驗(yàn),模擬地層水的配方(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為:蒸餾水+2.5%NaCl+0.3%CaCl2+0.
- 閱讀(15) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年12月14日 14:02
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某65鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀(15) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:耐久道路試驗(yàn)中鋼支架斷裂原因分析2021年12月14日 11:37
- 某汽車用鋼支架,在耐久道路試驗(yàn)過程中發(fā)生斷裂失效.通過化學(xué)成分分析、靜拉伸試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)和斷口分析,對(duì)比了耐久道路試驗(yàn)的失效件和合格件,分析了該鋼支架的斷裂原因。
- 閱讀(14) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]等離子體源滲氮奧氏體不銹鋼的摩擦磨損行為2021年12月14日 10:16
- 李廣宇,曾心睿,王 楠,谷雪忠,方子奇 (營(yíng)口理工學(xué)院機(jī)械與動(dòng)力工程系,營(yíng)口 115014) 摘 要:采用等離子體源滲氮技術(shù)對(duì) AISI316奧氏體不銹鋼進(jìn)行450 ℃×6h改性處理,通過干摩擦磨損試驗(yàn)對(duì)比研究了該不銹鋼基體和表面改性層在不同載荷下與Si3N4 陶瓷球摩擦副對(duì)磨時(shí)的摩擦磨損行為,觀察了磨損形貌,并對(duì)其磨損機(jī)制進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:等離子體源滲氮后,試驗(yàn)鋼表面形成了厚度約17μm 的單一面心立方結(jié)構(gòu)的高氮 γN 相改性層,改性層中氮元素的原子分?jǐn)?shù)為1
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- [檢測(cè)百科]分享;船用艉軸斷裂失效分析2021年12月13日 13:20
- 船用艉軸為軸系的最后端,其尾部與螺旋槳連接,用于傳遞扭矩和承受推力.某漁輪在海上行駛5a(年)左右,艉軸突然斷裂,其材料為35鋼,直徑為290mm,長(zhǎng)度為4420mm,質(zhì)量為2491kg,鍛造成型后經(jīng)正火+回火處理.為查明該船用艉軸斷裂原因,筆者對(duì)其進(jìn)行了檢驗(yàn)和分析.
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)|失效分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享:某汽車前橋橫置板簧斷裂原因分析2021年12月10日 13:09
- 某汽車在可靠性道路試驗(yàn)中,前橋橫置板簧發(fā)生了斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)板簧的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:板簧表面存在由噴丸工藝不當(dāng)引起的微小折疊缺陷,折疊部位存應(yīng)力集中,為疲勞裂紋萌生創(chuàng)造了條件,在可靠性道路試驗(yàn)時(shí),板簧處于反復(fù)交變彎曲載荷作用下,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致板簧發(fā)生了疲勞斷裂.
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|金相分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享:1Cr18Ni9Ti不銹鋼管焊接接頭斷裂原因分析2021年12月10日 11:08
- 某飛機(jī)用1Cr18Ni9Ti不銹鋼管在進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí)焊接接頭發(fā)生斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊接結(jié)構(gòu)不合理(焊接熱影響區(qū)處于截面過渡位置),是導(dǎo)致該1Cr18Ni9Ti不銹鋼管焊接接頭疲勞壽命降低的主要原因;焊接區(qū)域存在未焊透情況,需要對(duì)焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|金相分析|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:一種顯示EH690海洋平臺(tái)用鋼原始奧氏體晶界的方法2021年12月10日 10:28
- 利用控溫水浴鍋,探索了不同溫度熱處理 EH690海洋平臺(tái)用鋼的原始奧氏體晶界的顯示方法.結(jié)果表明:采用150mL過飽和苦味酸水溶液+3~5g洗發(fā)膏+1~5滴鹽酸配制的侵蝕液,水浴加熱至46 ℃進(jìn)行化學(xué)侵蝕,能夠清晰地顯示出 EH690海洋平臺(tái)用鋼的原始奧氏體晶界.
- 閱讀(16) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|金相分析|牌號(hào)鑒定
- [檢測(cè)百科]分享:低成本超高強(qiáng)鈦合金的熱變形行為與鍛造工藝的確定2021年12月09日 11:21
- 通過使用廉價(jià)合金元素鐵、碳替代昂貴的釩元素制備了低成本超高強(qiáng)鈦合金 TiGxFeG3Al(x=7,10,12),利用 GleebleG3500型熱模擬試驗(yàn)機(jī)研究該合金的熱變形行為,在此基礎(chǔ)上確定了該合金的鍛造工藝.結(jié)果表明:TiGxFeG3Al合金在850 ℃、10s-1應(yīng)變速率下變形時(shí),應(yīng)力G應(yīng)變曲線的平臺(tái)階段較為平穩(wěn),
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|金相分析|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分享:11Cr3W3Co鋼在不同溫度下拉伸時(shí)的鋸齒流變行為2021年12月09日 10:11
- 在應(yīng)變速率為5×10-5~2×10-4s-1范圍內(nèi)以及不同溫度(25~700 ℃)下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)熱處理態(tài)11Cr3W3Co鋼進(jìn)行拉伸試驗(yàn),分析了不同溫度下出現(xiàn)的鋸齒流變行為.
- 閱讀(44) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:敏化處理后304不銹鋼的電化學(xué)腐蝕性能2021年12月09日 09:17
- 通過電化學(xué)動(dòng)電位再活化法評(píng)價(jià)了304不銹鋼在600 ℃保溫不同時(shí)間后的敏化度,研究了不同敏化度試驗(yàn)鋼分別在體積分?jǐn)?shù)4%乙酸溶液、質(zhì)量分?jǐn)?shù)5% NaCl溶液以及二者體積比1∶1的 NaCl/乙酸混合溶液中的電化學(xué)腐蝕行為,以及浸泡時(shí)間、溶液溫度對(duì)電化學(xué)腐蝕性能的影響.
- 閱讀(51) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2021年12月08日 10:45
- 高強(qiáng)度抗震鋼筋的良好塑韌性、高強(qiáng)屈比、高屈服強(qiáng)度可以最大限度地吸收地震能量,提高建筑物的安全性[1].目前,雖然國(guó)內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)出了500MPa級(jí)高強(qiáng)度抗震鋼筋,但對(duì)微合金化控軋控冷工藝的研究還不夠深入,時(shí)常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷.為了達(dá)到500 MPa的強(qiáng)度要求,國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)添加的釩、氮合金量偏高,不僅增加了生產(chǎn)成本,而且由于一味追求高強(qiáng)度,導(dǎo)致鋼筋帶狀組織嚴(yán)重、脆斷缺陷增多,進(jìn)而強(qiáng)屈比和斷后伸長(zhǎng)率降低.某公司近期生產(chǎn)的 HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋中,出現(xiàn)個(gè)別規(guī)格為?28mm 的抗震鋼筋在冷彎試驗(yàn)過程中發(fā)生橫向斷裂的現(xiàn)象
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享:252 kV GIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2021年12月08日 09:43
- 某批次35CrMo合金鋼252kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測(cè)試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
- 閱讀(23) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開裂失效分析2021年12月07日 14:49
- 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗(yàn)機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù)啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場(chǎng)工況條件對(duì)其開裂原因進(jìn)行了分析.
- 閱讀(5) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:關(guān)于T/P91鋼和T/P92鋼里氏硬度與布氏硬度換算差異性的物理學(xué)解釋2021年12月07日 13:16
- 基于火力發(fā)電廠高溫管道用材 T/P91鋼和 T/P92鋼里氏硬度與布氏硬度換算數(shù)據(jù),并根據(jù)兩種硬度的物理意義以及材料力學(xué)性能特點(diǎn),構(gòu)建了簡(jiǎn)化的應(yīng)力G應(yīng)變模型,分析了 T/P91鋼和 T/P92鋼在里氏硬度與布氏硬度換算過程中存在的差異,并應(yīng)用物理學(xué)對(duì)該差異性進(jìn)行了解釋.
- 閱讀(62) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年12月06日 11:18
- 金屬疲勞試驗(yàn)用于測(cè)定金屬材料的許用疲勞應(yīng)力,繪制材料的疲勞曲線,進(jìn)而在交變應(yīng)力下測(cè)定金屬材料的疲勞極限。疲勞研究的試驗(yàn)方法有很多,該文根據(jù)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)有文獻(xiàn)資料對(duì)一些常用疲勞試驗(yàn)方法進(jìn)行了。
- 閱讀(19) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:GCr15鋼軸承套圈球化退火表層脫碳分析2021年12月06日 09:26
- 通過對(duì)兩種不同碳、氮含量的1Cr15Ni27Ti3Mo1Al鋼進(jìn)行鍛造、軋制以及固溶處理,對(duì)影響該鋼晶粒度的因素進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:碳、氮元素含量對(duì)該鋼晶粒度的影響較大;另“菱形→方形→橢圓形→圓形”的軋制變形工藝以及固溶處理可以細(xì)化均勻該鋼晶粒尺寸.
- 閱讀(16) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享:內(nèi)耗測(cè)量技術(shù)在鋼鐵材料研究中的應(yīng)用2021年12月03日 14:18
- 介紹了內(nèi)耗測(cè)量技術(shù)的原理,并采用內(nèi)耗儀對(duì) Q345鋼和22A 鋼進(jìn)行內(nèi)耗測(cè)量.結(jié)果表明:內(nèi)耗測(cè)量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同熱處理態(tài)的 Q345鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰高逐漸增大而SKK(SnoekGK?sterGKe)峰峰高相應(yīng)減小;在22A 鋼內(nèi)耗曲線上可觀察到明顯的固溶碳、氮原子作用的SK 峰、B峰和SKK 峰
- 閱讀(27) 標(biāo)簽:金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享:某電梯鋼絲繩斷裂失效分析2021年12月02日 10:47
- 某小區(qū)電梯在空載運(yùn)行時(shí)鋼絲繩發(fā)生斷裂,導(dǎo)致電梯突然停止運(yùn)行.通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、宏觀觀察、化學(xué)成分分析、破斷拉伸試驗(yàn)、掃描電鏡分析的方法,對(duì)鋼絲繩的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼絲繩起裂源位于鋼絲心部,斷裂性質(zhì)為一次性韌性斷裂,斷裂是由單根鋼絲繩過載造成的
- 閱讀(25) 標(biāo)簽:化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|失效分析