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[檢測百科]分享：大型變電站消防栓給水管道斷裂原因2024年09月26日 10:53: 消防水系統(tǒng)是電力變電站的重要輔助安全設(shè)施,其可靠性直接關(guān)系到變電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行[1－2]。在實(shí)際變電站建設(shè)項(xiàng)目中,工作人員對消防水系統(tǒng)的重視程度不足,消防水管道等部件制造質(zhì)量不良或安裝工藝不當(dāng)使消防水系統(tǒng)故障時(shí)有發(fā)生,給電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和用戶的用電可靠性帶來很大威脅。某高寒地區(qū)變電站全站共用一套消防水系統(tǒng),消防泵開始啟動時(shí),發(fā)現(xiàn)一處消防栓給水管道出現(xiàn)大量漏水現(xiàn)象,隨即關(guān)閉該處管網(wǎng)閥門。經(jīng)現(xiàn)場進(jìn)一步檢查確認(rèn),發(fā)現(xiàn)該消防栓下方埋設(shè)于墻體內(nèi)的給水管道直管與90彎頭的溝槽; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鍍鋅線氣刀系統(tǒng)組成及技術(shù)改造2024年09月24日 11:17: 連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線氣刀采用縫形噴嘴噴出連續(xù)的像刀一樣的扁平氣流把帶鋼表面多余的鋅液吹刮掉，在帶鋼表面留下均勻、適量的鋅層并讓多余的鋅液流回鋅鍋。文章介紹了連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線氣刀的結(jié)構(gòu)及工作原理，總結(jié)了實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的該設(shè)備原始硬件和軟件存在的不足，提出并實(shí)施了相應(yīng)的解決方案。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組改造措施2024年09月23日 15:31: 針對造成本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組產(chǎn)量未達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量以及產(chǎn)品酸洗后表面質(zhì)量波動性較大的問題，對本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組進(jìn)行了升級改造，主要包括入口段、工藝段、出口段的設(shè)備改造與升級。改造后，入口停機(jī)時(shí)間縮短至220 s以內(nèi)，出口換卷時(shí)間縮短至80 s以內(nèi)；酸溫、水溫等工藝參數(shù)能夠穩(wěn)定控制；酸液壓力檢查更加準(zhǔn)確；有效清理了酸洗管路內(nèi)堆積的硅泥；帶鋼表面殘留水分可以完全烘干。由于本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組入口時(shí)序繁瑣、酸洗管路中硅泥淤積、漂洗槽設(shè)計(jì)布局不合理等原因，機(jī)組產(chǎn)量未達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量，產(chǎn)品酸洗后; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：本鋼FTSR薄規(guī)格帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)能力的提升2024年09月19日 11:25: 熱軋薄規(guī)格帶鋼代表著熱軋機(jī)組軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優(yōu)化軋制工藝、提高軋機(jī)設(shè)備精度，改善本鋼FTSR產(chǎn)線生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定性，促進(jìn)了1.2 mm厚度的產(chǎn)品產(chǎn)量提升。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：本鋼1700 mm產(chǎn)線熱軋成材率生產(chǎn)實(shí)踐2024年09月14日 10:54: 本鋼1700mm熱軋產(chǎn)線通過優(yōu)化加熱制度、改善設(shè)備狀況等措施，降低加熱燒損、頭尾切損、軋廢損，提高成材率至98.10%，月最高達(dá)98.39%，但較國內(nèi)外同類型機(jī)組成材率仍有一定差距。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：不同工藝路徑對汽車結(jié)構(gòu)用590 MPa級雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39: 熱鍍鋅機(jī)組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉(zhuǎn)變溫度，引入短暫的TRIP效應(yīng)，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉(zhuǎn)變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強(qiáng)的設(shè)備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點(diǎn)，再利用感應(yīng)加熱器加熱到460℃左右進(jìn)入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進(jìn)而影響材料的力學(xué)性能。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22: DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發(fā)電超臨界機(jī)組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等?，F(xiàn)代壓力容器設(shè)備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展，對鋼板的厚度要求也越來越高，如何獲得高品質(zhì)的低屈強(qiáng)比高強(qiáng)特厚鋼板已成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：5000t壓平機(jī)托輥及鋪板改型探討2024年09月05日 09:38: 舞鋼熱處理厚板生產(chǎn)線設(shè)備5000 t壓平機(jī)，通過對壓平機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行探討與分析，根據(jù)壓平機(jī)現(xiàn)場維護(hù)工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機(jī)鋼板運(yùn)送功能的原因，通過對壓平機(jī)平臺鋪板和托輥升降裝置等機(jī)構(gòu)合理改型，改善壓平機(jī)工作穩(wěn)定性，保證設(shè)備順行，提高生產(chǎn)效率，減少維護(hù)及備件、備品消耗。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：熱連軋機(jī)組高級別管線鋼工藝優(yōu)化2024年09月02日 14:26: 文章討論了具有先進(jìn)工藝和設(shè)備配置的本鋼2300 mm熱連軋機(jī)組在軋制高級別石油管線鋼的過程中，優(yōu)化板坯在爐時(shí)間，完善加熱工藝制度，提高小時(shí)出鋼數(shù)量；改進(jìn)粗軋機(jī)架除麟水封水質(zhì)量，試驗(yàn)投入雙排水，加快粗軋區(qū)域板坯溫降速度，優(yōu)化粗軋軋制速度，試驗(yàn)利用R1空過期間的機(jī)架除麟水的冷卻效果；調(diào)試精軋入口厚度、溫度，對應(yīng)產(chǎn)品性能檢測結(jié)果，確定中間坯最優(yōu)厚度及最優(yōu)開軋溫度；根據(jù)季節(jié)和水溫變化，調(diào)整和優(yōu)化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進(jìn)層冷下集管噴水，優(yōu)化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規(guī)范化，通過2個(gè)月時(shí)間的穩(wěn)定性確定，將上述制度固定，并形成高級別管線鋼生產(chǎn)專用規(guī)范等手段實(shí)現(xiàn)保證產(chǎn)品的特殊的性能而要求的特殊工藝過程的。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：2Cr13Mn9Ni4冷作硬化鋼板晶間腐蝕2024年08月26日 11:20: 晶間腐蝕將導(dǎo)致不銹鋼的強(qiáng)度、塑性和韌性急劇降低，輕者稍經(jīng)彎曲便可產(chǎn)生裂紋，重者敲擊即可碎成粉末。晶間腐蝕不易檢測，常造成零件或者設(shè)備的突然破壞，危害性很大。2Cr13Mn9Ni4鋼常用來制作翼梁、機(jī)身、機(jī)尾及軍械系統(tǒng)中的重要零件，因此研究2Cr13Mn9Ni4不銹鋼晶間腐蝕的控制方法具有極為重要的意義。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：本鋼浦項(xiàng)熱鍍鋅機(jī)組高級別汽車板生產(chǎn)工藝改進(jìn)2024年08月22日 10:03: 國內(nèi)汽車產(chǎn)品的激烈競爭使汽車廠對鍍鋅產(chǎn)品的質(zhì)量提出了兩方面要求：一方面要求不斷提高帶鋼的表面質(zhì)量和板形質(zhì)量；另一方面要求保證汽車板的高沖壓性能及鋼板性能均勻。文章簡要介紹了本鋼浦項(xiàng)熱鍍鋅機(jī)組在提高汽車板表面質(zhì)量方面的攻關(guān)成果，詳細(xì)介紹了通過清洗段、退火爐、鋅鍋及光整工藝設(shè)備控制及改進(jìn)，使影響汽車板表面及性能缺陷的因素得到有效控制，高級別汽車板表面質(zhì)量及性能合格率得到提高，客戶抱怨減少，交貨期得以保證。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：316L不銹鋼管色帶成因及解決方案2024年08月21日 09:31: 316L(00Cr17Ni12Mo2)是低碳奧氏體不銹鋼，具有較好的耐晶間腐蝕和抗點(diǎn)腐蝕性能，主要用于制造化肥生產(chǎn)、石油化工、船艦等工業(yè)設(shè)備的管道，因此要求316L鋼不僅要有較好室溫性能，又要有較好的高溫性能，對管壁、表面質(zhì)量要求極為嚴(yán)格。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：一種新型排渣爐鼻子技術(shù)2024年08月19日 11:00: 爐鼻子是架設(shè)在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道，為熱鍍鋅線重要設(shè)備，如果控制不當(dāng)則會產(chǎn)生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內(nèi)部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內(nèi)部，造成嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。新型排渣爐鼻子技術(shù)采用的獨(dú)特機(jī)械結(jié)構(gòu)有效避免了爐鼻子內(nèi)部鋅液表面浮渣與帶鋼的接觸，從根本上解決鋅渣對帶鋼表面質(zhì)量的影響；加濕噴梁的改進(jìn)有效抑制了鋅灰的產(chǎn)生。新型排渣爐鼻子技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用表明，鋅灰鋅渣缺陷明顯減少，帶鋼表面質(zhì)量得到明顯改善。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鋼鐵企業(yè)橋式起重機(jī)電氣火災(zāi)事故與接地技術(shù)2024年08月14日 14:35: 鋼鐵企業(yè)的橋式起重機(jī)長期處于高負(fù)荷、高溫、高粉塵等惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中，且在作業(yè)中車體的電氣設(shè)備距離熔融金屬較近，導(dǎo)致絕緣老化加速，這些不利因素都給起重機(jī)電氣設(shè)備的防火管理帶來了諸多難題。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：寬厚鋼板板形控制理論及實(shí)踐綜述2024年08月07日 10:21: 寬厚鋼板的板形控制是生產(chǎn)過程中十分重要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。文章簡要介紹了寬厚鋼板生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備：加熱爐、高壓水除鱗裝置、寬厚板軋機(jī)、矯直機(jī)、滾切式雙邊剪、熱處理設(shè)備、壓平機(jī)等的發(fā)展及關(guān)鍵工藝；綜述了寬厚板軋制成形金屬彈塑性變形理論、軋制過程中的變形理論、軋后的矯直和壓平理論；針對寬厚板生產(chǎn)中出現(xiàn)的縱向彎曲、橫向彎曲(鐮刀彎)、邊浪、中間浪等板形問題，分析了鋼坯加熱的不均勻、軋制過程中的冷卻不均勻、軋制過程中軋機(jī)的不穩(wěn)定性等影響因素并給出了生產(chǎn)實(shí)踐解決方案；提出大厚度熱矯直機(jī)、新型無氧化燒嘴、新材料無粘鐵皮爐底輥等新技術(shù)的應(yīng)用預(yù)測。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：電鍍鋅磷化產(chǎn)品工藝與質(zhì)量穩(wěn)定控制2024年08月07日 09:33: 電鍍鋅汽車板主要應(yīng)用在奔馳、寶馬、奧迪等高檔汽車外板，本鋼電鍍鋅機(jī)組自2018年一直致力于生產(chǎn)高檔汽車產(chǎn)品，但電鍍鋅磷化汽車板產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段，質(zhì)量還不穩(wěn)定，不論從工藝開發(fā)還是設(shè)備穩(wěn)定等方面仍制約著電鍍鋅磷化汽車板的生產(chǎn)。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鍍鋅汽車板表面缺陷的分析2024年07月18日 10:46: 鍍鋅汽車板在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了多種質(zhì)量缺陷，主要有鋅渣缺陷、沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等。通過對產(chǎn)品缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析，制定了相應(yīng)的措施：減少鋅渣的生成和清潔鋅液減少鋅渣缺陷；對設(shè)備的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)鍍鋅工序沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等缺陷率的大幅降低，鍍鋅汽車板的產(chǎn)成率由60%左右提升至90%以上。本文解決了鍍鋅汽車板大批量生產(chǎn)暴露的表面質(zhì)量問題，逐步對鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)鍍鋅汽車板的質(zhì)量控制有了更為細(xì)致的了解，為生產(chǎn)更高等級的產(chǎn)品提供了借鑒。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：1900 mm雙流板坯連鑄機(jī)工藝配置設(shè)計(jì)與實(shí)踐2024年06月26日 13:57: 隨著冶金工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，連鑄工序作為煉鋼和軋鋼連接中一道重要的工藝流程，發(fā)展突飛猛進(jìn)[1]。20世紀(jì)70年代，連鑄技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入高速增長期，通過國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)與學(xué)習(xí)吸收，推動我國連鑄技術(shù)快速發(fā)展，逐漸形成具有節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量優(yōu)良、成本合理、工藝成熟和品種開發(fā)潛力的連鑄技術(shù)[2?3]。河鋼集團(tuán)唐鋼新區(qū)是河北省鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的示范工程，項(xiàng)目以“綠色化、智能化、品牌化”為建設(shè)目標(biāo)，通過對全流程進(jìn)行解析與集成，科學(xué)匹配工序單元，采用最先進(jìn)的流程界面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼廠“動態(tài)有序”、“協(xié)同連續(xù)”的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)[4]。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：厚膜漿料用高質(zhì)量均一金粉的制備2024年06月26日 10:32: 隨著我國軍事裝備的快速發(fā)展，電子設(shè)備用低溫共燒陶瓷（LTCC）逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代，其核心部分厚膜漿料得到快速發(fā)展[1]。目前厚膜漿料所用導(dǎo)體相如銀粉、銀鈀粉等均已實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，但是金粉主要從美國進(jìn)口，國產(chǎn)金粉因球形度低、粒徑分布寬等問題導(dǎo)致厚膜漿料燒結(jié)后附著力差，無法滿足LTCC厚膜漿料的需求，因此自主研制一款高性能金粉十分迫切[2]。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：本鋼2#連鑄機(jī)設(shè)備升級改造中新技術(shù)的應(yīng)用研究2024年06月25日 10:56: 為了進(jìn)一步提高板坯質(zhì)量，滿足高效連鑄的生產(chǎn)條件，力爭生產(chǎn)無缺陷鑄坯，2015年8月、2018年8月，分別對2#連鑄機(jī)的鑄流控流系統(tǒng)、連鑄機(jī)本體進(jìn)行了設(shè)備及技術(shù)升級改造，改造的主要目標(biāo)如下：（1）解決包晶鋼結(jié)晶器液面波動問題；（2）提高汽車鋼、高強(qiáng)鋼等鋼卷的產(chǎn)品質(zhì)量；（3）降低鑄坯角部缺陷率，提高鑄坯熱過率。; 閱讀（0）標(biāo)簽：