- [檢測百科]分享：鋯合金維氏硬度試驗的測量不確定度評定2023年12月12日 09:10
- 依據(jù) GB/T４３４０．１－２００９對鋯合金帶材進行了維氏硬度測試,并按照JJF１０５９．１－ ２０１２對測試結(jié)果進行了不確定度評定.結(jié)果表明:鋯合金維氏硬度測試的不確定度主要來源于壓 痕對角線長度測量、試驗力值測量、標準硬度塊不均勻度、硬度計自身不確定度等多個方面;當取包 含因子k＝２時,擴展不確定度U９５＝１５．８２HV,相對擴展不確定度U９５,rel＝７．８７％.
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- [檢測百科]分享：關(guān)于熱軋帶肋鋼筋截面維氏硬度檢驗方法的探討2023年12月01日 09:58
- 采用不同載荷對不同規(guī)格的熱軋帶肋鋼筋截面基圓外圍不封閉環(huán)進行了維氏硬度檢 驗.通過比對分析,探討了熱軋帶肋鋼筋新國標 GB/T１４９９．２－２０１８中規(guī)定的檢驗方法在使用過 程中存在的問題.結(jié)果表明:使用該標準規(guī)定的方法進行維氏硬度檢驗,經(jīng)常會出現(xiàn)難以測出可靠 結(jié)果、測試點不足或不能進行檢驗的情況;另外由于距離試樣邊緣位置定位較困難,降低了檢驗效 率;建議根據(jù)試樣基圓外圍不封閉環(huán)的實際情況,選擇合適的加載載荷進行維氏硬度檢驗,在滿足 標準要求的前提下優(yōu)先采用大載荷的試驗力進行檢驗,以提高檢驗的準確度.
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- [檢測百科]分享：圖像識別技術(shù)在鋼板帶狀組織 評定中的應(yīng)用2023年10月30日 10:59
- 采用圖像識別技術(shù)對動車組零部件用 S３５５J２W 鋼板的帶狀組織進行評定.通過攝像 頭從顯微鏡中獲取試樣顯微組織的圖像,采用數(shù)字圖像處理方法對圖像進行處理,對圖像進行特征 物提取和特征物計數(shù),最后計算出評定結(jié)果.結(jié)果表明:S３５５J２W 鋼板帶狀組織評定結(jié)果相對精 度小于３０％,符合帶狀組織評定標準要求;采用圖像識別技術(shù)減少了主觀因素的影響,提高了工作 效率.
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- [檢測百科]分享：一種鋼中帶狀組織定量評定方法介紹及探討2023年10月30日 09:47
- 參考美國標準 ASTM E１２６８－２００１(２０１６)制定了一種鋼中帶狀組織的定量評定方法, 從網(wǎng)格測量線的創(chuàng)建、放大倍數(shù)及視場數(shù)量對測量結(jié)果的影響、定量評定方法與國標評級結(jié)果的對 應(yīng)關(guān)系等方面進行了分析.結(jié)果表明:創(chuàng)建網(wǎng)格測量線時,自動創(chuàng)建比手動創(chuàng)建精度更高;低倍 (５０~２００倍)下采集視場圖進行定量評級的精度值均滿足要求;采集５個視場基本能滿足統(tǒng)計和 計算需求,當相對精度高于３０％時,可增加視場數(shù)量以提升測量結(jié)果的精確度;在定量評定方法 中,取向性程度和各向異性指數(shù)隨帶狀組織級別的增加而增大,而在國標采用的圖譜比較法中,沒 有明確的取向性程度和各向異性指數(shù)與帶狀組織級別對應(yīng).
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- [檢測百科]分享：智能機器人全自動沖擊試驗系統(tǒng)在夏比擺錘 沖擊試驗中的應(yīng)用2023年10月07日 14:33
- 全自動沖擊試驗機由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的原因,在進行夏比擺錘沖擊試驗時,測量設(shè)備狀態(tài)及 試驗的人工沖擊操作等降低了試驗效率和結(jié)果準確率.介紹了智能機器人全自動沖擊試驗系統(tǒng)的 構(gòu)造、試驗概述和優(yōu)勢,將自動沖擊與人工沖擊進行了對比分析.結(jié)果表明:智能機器人全自動沖 擊試驗系統(tǒng)按照夏比擺錘沖擊試驗標準設(shè)定,沖擊試驗時間恒定,保證了試驗節(jié)奏的一致性,得到 的試驗結(jié)果偏差小且數(shù)據(jù)分布更為集中,減少了人為誤差和試驗結(jié)果的波動性,降低了試驗結(jié)果的 誤判和錯判的概率,提高了試驗效率和結(jié)果準確率.
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- [檢測百科]分享：矩形截面扭轉(zhuǎn)彈簧扭矩的預置扭矩檢測法2023年09月27日 13:24
- 矩形截面扭轉(zhuǎn)彈簧的扭矩檢測缺乏相應(yīng)的標準進行規(guī)范,導致其檢測結(jié)果的重復性較 差.通過理論分析和試驗驗證,發(fā)現(xiàn)采用預置扭矩的方法對矩形截面扭轉(zhuǎn)彈簧進行扭矩檢測后,檢 測結(jié)果的重復性明顯提高.在對矩形截面扭轉(zhuǎn)彈簧的扭矩檢測過程中,在彈性階段利用預置扭矩 的辦法可以改善起測點不穩(wěn)定的現(xiàn)象,減少或避免扭轉(zhuǎn)彈簧的非穩(wěn)狀態(tài)對試驗結(jié)果的影響.
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- [檢測百科]分享：低溫省煤器 ND鋼大面積腐蝕原因2023年09月12日 10:46
- 某電廠低溫省煤器 ND鋼發(fā)生大面積腐蝕,采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、硬 度測試、掃描電鏡分析、X射線衍射分析、離子色譜分析等方法研究腐蝕原因。結(jié)果表明:試樣的化 學成分、顯微組織、顯微硬度等均符合標準要求;泄漏的水溶解了煙氣中的硫化物,形成酸性溶液并 吸附到管子外表面,溶解的F- 、Cl- 和SO2- 4 破壞了 ND鋼管壁表面的保護膜,導致低溫省煤器發(fā) 生大面積腐蝕。最后提出了改進建議,以避免低溫省煤器 ND鋼發(fā)生大范圍腐蝕。
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- [檢測百科]分享：GB/T10561標準的修訂解析2023年09月05日 09:10
- 對GB/T10561標準進行修訂時,主要修改了DS類夾雜物定義、夾雜物計算公式、夾雜 物評級圖,增加了標準術(shù)語,鋼管的取樣圖,復合夾雜物、析出相的評定方法及化學特征表示,B法 檢驗的兩種結(jié)果表示方法等。從標準的術(shù)語、原理、取樣、檢測方法等方面詳細介紹了標準 GB/T 10561的修訂內(nèi)容,以幫助檢測人員更好地執(zhí)行新標準,提高非金屬夾雜物評級的準確度。
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- [檢測百科]分享：鋼中夾雜物檢驗及 DIN50602—1985標準 中夾雜物評定方法2023年09月04日 10:37
- 介紹了鋼中夾雜物的評定方法,分析了 DIN50602—1985標準中夾雜物寬度、長度和 OG型夾雜物的評定方法。結(jié)果表明:DIN50602—1985標準規(guī)定用夾雜物面積評定夾雜物級別, 這樣更能凸顯夾雜物對鋼性能的影響;對于超長的單個串條狀夾雜物,建議采用夾雜物整體長度和 寬度對夾雜物進行評級,不進行分割降級和額外標注尺寸;根據(jù) DIN50602—1985標準中圖1計 算了夾雜物面積,再根據(jù)該標準中表3計算夾雜物的面積,得出二者對 OG型夾雜物的評定界限值 基本相同,由此可根據(jù) OG型夾雜物的直徑來評定夾雜物的級別。
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- [檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金相法測定標準解析2023年09月01日 10:38
- 為了更好地理解并確定奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的測定要求,簡要介紹了奧氏體不 銹鋼中δ鐵素體與α鐵素體的形成及其對力學性能的影響,概述了俄羅斯標準中奧氏體不銹鋼鐵 素體含量測定的內(nèi)容,梳理了奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金相法測定標準 GB/T13305—2008 的發(fā)展歷史,并分析了該標準存在的一些問題,最后對GB/T13305—2008標準中存在的問題提出 了修改建議。
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- [檢測百科]分享：鋁合金疲勞極限的測試方法2023年08月18日 10:30
- 摘 要:依據(jù)3種標準方法對6082-T6鋁合金母材和焊接材料進行疲勞極限測試,使用升降法 和波動法獲得材料的中值疲勞極限,使用標準正態(tài)偏量法和單邊誤差限法獲得材料的安全疲勞極 限。結(jié)果表明:依據(jù) HB/Z112—1986和GB/T24176—2009,采用升降法測得的中值疲勞極限結(jié) 果相同,采用波動法測得的中值疲勞極限結(jié)果差異在一個應(yīng)力臺階以內(nèi);采用標準正態(tài)偏量法測得 的安全疲勞極限結(jié)果較單邊誤差限法測得的安全疲勞極限結(jié)果高。 關(guān)鍵詞:6082-T6鋁
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- [檢測百科]分享：層削法在航空板材殘余應(yīng)力測試中的應(yīng)用2023年07月07日 09:36
- 采用層削法測試了7050-T7451高強度鋁合金航空板材的殘余應(yīng)力,對比了不同標準測試 方法的差異,研究了不同厚度板材殘余應(yīng)力的分布規(guī)律。結(jié)果表明:試樣兩端有沉孔和無沉孔對殘余 應(yīng)力的測試結(jié)果無明顯影響;在板材不同寬度位置取樣測得的殘余應(yīng)力無顯著差異;厚度為20mm 及76mm板材縱向試樣的表層為壓縮應(yīng)力區(qū),次表層為拉伸應(yīng)力區(qū),心部為無應(yīng)力或低應(yīng)力區(qū);厚度 為165mm板材縱向試樣從表層到心部分別為拉伸應(yīng)力區(qū)、壓縮應(yīng)力區(qū)、拉伸應(yīng)力區(qū)、低拉伸應(yīng)力區(qū)。
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- [檢測百科]分享：Q345E鋼低溫沖擊性能不合格原因2023年07月05日 10:23
- 某批次 Q345E鋼在進行低溫沖擊試驗時,發(fā)現(xiàn)其低溫沖擊性能不滿足標準要求。采用 掃描電鏡分析、夾雜物評定、金相檢驗、晶粒度評定等方法,分析了其沖擊性能不合格的原因。結(jié)果 表明:鋼材中的硫化物在心部偏聚,夾雜物的存在導致基體連續(xù)性被破壞,當受到?jīng)_擊作用力時,鋼 材的有效受力面積和沖擊吸收面積變小,裂紋在該處萌生并快速擴展;鋼材的晶粒尺寸較大,使金 屬間的結(jié)合力變小,最終導致該鋼材的低溫沖擊性能不合格。
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- [檢測百科]分享：小試樣拉伸試驗方法2023年06月14日 09:46
- 針對熱模擬壓縮試驗的試樣小,且無法直接對其進行拉伸試驗的問題,利用自制研發(fā)的 小試樣夾具進行小試樣拉伸試驗。通過對8種不同強度級別的試樣分別進行小試樣拉伸試驗及硬 度測試,分析二者的相關(guān)性;對比了小試樣和標準拉伸試樣的分析結(jié)果。結(jié)果表明:小試樣和標準 拉伸試樣的拉伸試驗結(jié)果基本一致,抗拉強度標準偏差均小于3.00,用小試樣可較準確地測定出 材料的抗拉強度。
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- [檢測百科]分享：核電工程用沖擊試驗標準對比分析2023年06月13日 09:28
- 我國核電工程沖擊試驗通常采用 GB/T２２９－２００７和 ASTM E２３－２００７a兩種標準,以核 電工程常用的SAＧ５０８Gr．３Cl．１鋼和SAＧ１８２F３１６LN 鋼為研究對象,從沖擊吸收能量和韌脆轉(zhuǎn)變溫度 兩方面對比分析了兩種標準的差異.結(jié)果表明:GB/T２２９－２００７更嚴格,按此標準測得的沖擊吸收 能量比按照 ASTME２３－２００７a測得的要低;當SAＧ５０８Gr．３Cl．１鋼的試驗溫度高于韌脆轉(zhuǎn)變溫度時, 采用兩種標準測得的沖擊吸收能量差值均隨溫度升高而增大;當溫度低于韌脆轉(zhuǎn)變溫度時,采用兩種 標準測得的沖擊吸收能量較接近;SAＧ１８２F３１６LN 鋼在試驗溫度范圍內(nèi),按照 ASTM E２３－２００７a測 得的沖擊吸收能量均比按照 GB/T２２９－２００７測得的要高,且在－８０ ℃兩者差別最大.建議在充分 積累核電工程材料沖擊性能數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,逐步采用 GB/T２２９－２００７進行核電材料沖擊性能評價.
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- [檢測百科]分享：β型鈦合金相變溫度的新型金相測試方法2023年05月22日 09:50
- 根據(jù)鈦合金的相變理論,建立了β型鈦合金材料相變溫度的新測試方法.首先對合金 試樣進行預熱處理,在理論相變溫度以上３０~５０ ℃保溫４０min爐冷至６５０ ℃后空冷.然后按照 GB/T２３６０５－２００９測試相變溫度,晶界板條α體積分數(shù)小于１％和等于０％的溫度區(qū)間即為β型 鈦合金相變溫度區(qū)間.TC１８,TB６,TB３,TB８鈦合金相變溫度的測試結(jié)果表明該方法切實可行, 彌補了標準測試法方法的不足.
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- [檢測百科]分享：H型鋼不同位置及不同類型試樣對拉伸試驗結(jié)果的影響2023年05月19日 10:06
- 摘 要:分別在不同牌號 H 型鋼的腹板和翼緣取樣,按照標準制備成１A 及１B試樣進行拉伸試驗,研究了 H 型鋼不同部位、不同尺寸試樣對拉伸試驗結(jié)果的影響.結(jié)果表明:H 型鋼腹板試樣的強度比翼緣試樣的高,拉伸試樣應(yīng)盡量在翼緣部位取樣. 關(guān)鍵詞:H 型鋼;翼緣;腹板;力學性能;拉伸試驗;試樣 中圖分類號:TG１４２．１ 文獻標志碼:A 文章編號:１００１Ｇ４０１２(２０２０)０２Ｇ０００６Ｇ０４ H 型鋼有SS,SM,SN 等多種規(guī)格,因具有抗震和相對輕便等優(yōu)點而受到越來越多的
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- [國檢動態(tài)]看過來，國家標準件質(zhì)檢中心關(guān)于征集緊固件應(yīng)用領(lǐng)域科研項目選題的通知2023年02月13日 15:29
- 為服務(wù)行業(yè)發(fā)展，促進緊固件連接技術(shù)進步，國家標準件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心現(xiàn)面向各行業(yè)征集緊固件應(yīng)用領(lǐng)域科研項目選題。
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- [檢測百科]分享：穿條式隔熱型材蠕變系數(shù)的影響因素及應(yīng)用2023年01月10日 09:48
- 蠕變系數(shù)A 作為評價隔熱型材復合穩(wěn)定性的指標具有重要意義,通過縱向剪切試驗研 究了穿條式隔熱型材蠕變系數(shù)的影響因素及應(yīng)用。結(jié)果表明:蠕變系數(shù)A 與縱向剪切特征值TC 和縱向剪切標準差ST 高度相關(guān),而與隔熱條截面高度h無關(guān)。蠕變系數(shù)A 不應(yīng)單獨使用,需要聯(lián) 合TC 和ST 才能更有效地對隔熱型材的復合穩(wěn)定性作出評價?，F(xiàn)行國家標準中蠕變系數(shù)A 的合 格值空缺,需要大量試驗數(shù)據(jù)來支持后續(xù)的修訂工作。
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- [檢測百科]分享：百米高速重軌脫碳層檢驗方法2022年12月13日 09:58
- 百米高速重軌屬于高碳鋼,在加熱過程中表面極易出現(xiàn)脫碳,脫碳層深度檢驗是百米高 速重軌最重要的檢驗項目之一。TB/T2344-2012標準規(guī)定脫碳層深度不大于0.50mm,該標準 規(guī)定的脫碳層檢驗方法與GB/T224-2019標準中規(guī)定的檢驗方法不同。TB/T2344-2012標準 中脫碳層深度檢驗方法是測定試樣表面到連續(xù)封閉鐵素體網(wǎng)的深度;GB/T224-2019標準中脫 碳層深度檢驗方法則是測定試樣表面至脫碳最深處深度的平均值。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
