- [檢測百科]分享： 鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復合涂層的研究進展2024年07月12日 16:02
- 鎂是地球上第8豐富的元素，也是海水中第3豐富的元素，其在工程材料上的使用量僅次于鋼鐵與鋁，并且鎂作為最輕的金屬結構材料之一，還具有高的比強度、良好的電磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等優(yōu)點[3?4]。隨著鎂合金生產技術的不斷完善和成熟，鎂合金在各個領域的應用日益廣泛。然而，由于鎂合金的電化學活性高，導致其耐腐蝕性較差；并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想，使其一直局限于靜態(tài)構件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應用的合金。因此，如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內外學者研究的重點之一[5?9]。
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- [檢測百科]分享：80KSI-9Cr馬氏體不銹鋼管短流程生產工藝研發(fā)2024年07月11日 10:38
- 雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異，但是價格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性能，且經濟型好，廣泛用于石油機械裝備和管材的生產領域，有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優(yōu)異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中，綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測百科]分享：SWRH82B線材拉拔斷裂缺陷分析2024年07月10日 15:11
- 鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，采用高碳鋼盤條，經過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結構將一定數(shù)量的鋼絲絞合成股，再經過消除應力穩(wěn)定化處理而成。預應力鋼絞線的主要特點是強度高、松弛性能好，另外展開時較挺直。因此對性能的要求較高，一般要求有良好的表面質量和心部質量，足夠的強度和適當?shù)慕M織，優(yōu)良的拉拔性能。常用的材質如SWRH77B、SWRH82B等。
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- [檢測百科]分享： 免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發(fā)2024年07月04日 13:57
- XM06BA為微合金低碳冷鐓鋼，滿足以免退火或輕退火的生產方式替代強度級別為4.8級及以下需退火處理的產品，可提高抗加工硬化性能。適當添加微合金元素Ti，能使鋼的內部組織致密，具有細晶強化和析出強化的作用，Ti不僅可與N、C結合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奧氏體晶粒的長大，細化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使鋼中的硫化物變性，改善材料的冷成形性能[1]。但隨著Ti含量的增加TiN會逐漸形成大塊難溶的顆粒，而降低C和Mn含量，會顯著降低盤條的強度和硬度[2]，其中碳元素為決定機械性能的主要元素。
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- [檢測百科]分享：RBE直縫焊管機組電控系統(tǒng)2024年07月03日 09:49
- 在碳達峰、碳中和背景下，能源結構“去煤化”方向明顯，根據(jù)《中長期油氣管網規(guī)劃》，我國油氣輸送將形成“主干互聯(lián)、區(qū)域成網”的模式，對多品種、多規(guī)格大口徑直縫焊管（直徑≥?406 mm）需求急劇增加。傳統(tǒng)的大口徑直縫焊管生產采用“模壓成型”的生產方式存在工、模具數(shù)量多，規(guī)格更換耗時長，效率與性能不可兼顧的缺點，難以滿足市場需求，急需研發(fā)一種新型生產工藝技術[1]。
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- [檢測百科]分享：熱軋帶鋼結疤缺陷的形成及控制2024年07月01日 14:20
- 隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展及客戶對高端產品的需求，鋼板表面質量的要求越來越嚴格，而且產品質量的優(yōu)劣直接影響下游最終產品的使用性能以及公司的形象。熱軋產品中表面缺陷是影響鋼板質量的一個重要指標因素，其表面缺陷主要包括表面線狀缺陷、疤狀缺陷、裂紋、邊裂等[1?2]。同時在國家標準中也有禁止出現(xiàn)此類缺陷的規(guī)定[3?4]，這些缺陷的出現(xiàn)，影響了產品質量，還降低了鋼材產品的成材率，給企業(yè)造成經濟損失[5]。表面結疤作為熱軋帶鋼常見的一種缺陷，對其生產順行及下道工序產生較大影響。
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- [檢測百科]分享：260~420 MPa級汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強鋼（HSLA鋼）具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點，比碳素結構鋼具有更高的屈服強度，而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結構件中，其中在汽車輕量化應用中最為突出，特別是在國產自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下，高性價比（低成本高性能）的冷軋低合金高強鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享：冷軋低碳鋼終軋溫度試驗對比分析2024年07月01日 13:39
- 低碳鋼是目前冷軋市場中分布最廣也是用量最大的鋼種，其牌號主要包括SPCC、SPCD、DC01、CS-B等，因其較好的沖壓性能，較低的生產成本，所以被廣泛應用于家電、汽車、建筑、化工等行業(yè)。
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- [檢測百科]分享：低成本C–Mn–Si系冷軋雙相鋼連退工藝的研究2024年07月01日 12:41
- 本鋼雙相鋼已有近10年的生產經驗，早已具備批量、穩(wěn)定供貨能力。但是傳統(tǒng)的雙相鋼生產為了保證淬透性和馬氏體的體積分數(shù)及組織形貌，一般采用加入高價合金Cr和高Mn含量的成分設計，這較大增加了雙相鋼的合金成本，降低了產品的經濟性，不利于現(xiàn)代日益激烈的市場競爭。本文以雙相鋼HC340/590DP為例，在C–Mn–Si系低成本合金設計的基礎上，研究冷軋連續(xù)退火工藝對組織性能的影響規(guī)律，尋找最佳的連續(xù)退火工藝生產方案。
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- [檢測百科]分享：厚膜漿料用高質量均一金粉的制備2024年06月26日 10:32
- 隨著我國軍事裝備的快速發(fā)展，電子設備用低溫共燒陶瓷（LTCC）逐步實現(xiàn)國產化替代，其核心部分厚膜漿料得到快速發(fā)展[1]。目前厚膜漿料所用導體相如銀粉、銀鈀粉等均已實現(xiàn)自主生產，但是金粉主要從美國進口，國產金粉因球形度低、粒徑分布寬等問題導致厚膜漿料燒結后附著力差，無法滿足LTCC厚膜漿料的需求，因此自主研制一款高性能金粉十分迫切[2]。
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- [檢測百科]分享：SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結構鋼，通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強耐海洋環(huán)境大氣腐蝕，多用于生產集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環(huán)境過程較為復雜，對力學性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求，同時對表面質量、尺寸公差、板形等要求嚴格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出，形成陰極，促進與其相接觸的鋼材陽極鈍化，起到減緩腐蝕的作用；還可在鋼的表層形成富銅相，并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強的粘附中間層，減輕鋼的腐蝕[1?2]。
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- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼連鑄坯冷卻速度與入爐溫度對其組織和性能的影響2024年06月24日 13:06
- 在產品整個工藝過程中，煉鋼、加熱和軋制等階段，都會對最終產品的質量產生不同程度的影響，其中鋼坯從連鑄到加熱爐運輸過程中的冷卻速度是產生產品缺陷的一個關鍵因素，冷卻速度會影響到組織成相，而不當?shù)慕M織與加熱過程中熱應力的疊加是裂紋和斷裂產生的主要原因[2?3]。為此，本文以GCr15軸承鋼為研究對象，以其組織性能和熱應力為指標，對入爐溫度和冷卻速度進行了研究，分析不同生產工藝參數(shù)下的金相組織和熱應力，確定合理的生產工藝參數(shù)，為建立連鑄坯傳熱過程的數(shù)學模型和合理裝爐方式提供一定的技術支持。
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- [檢測百科]分享：熱軋工藝參數(shù)對X80管線鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同，可由熱連軋機組、中厚板軋機生產熱板，經螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線鋼應用環(huán)境可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設3類。這些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對質量要求都很嚴格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū)，自然條件較為惡劣，或者為了提高運輸效率，管道的口徑不斷被擴大，輸送壓力不斷被提升。需要管線鋼具有良好的力學性能（厚壁、高強度、高韌性、耐磨性），還應具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開裂（HIC）、抗硫化物應力腐蝕（SSCC）性能等。
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- [檢測百科]分享：汽電雙驅拖動技術在銅冶煉節(jié)能中的運用2024年06月24日 10:29
- 某銅冶煉廠制酸用單臺二氧化硫（SO2）風機（風量Q=240000 m3/h，升壓63 kPa），功率達到5600 kW，單臺設備一年用電量達到4400萬kWh。而制氧站所用的單臺離心空壓機（排氣量Q=210000 m3/h，壓力360 kPa）功率則達到了17000 kW，單臺設備一年用電量更是超過1.3億kWh，可見耗電量非常大，銅冶煉企業(yè)節(jié)能降耗的意義顯得尤其重要。
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- [檢測百科]分享：基于高強度汽車大梁鋼的結構減重優(yōu)化2024年06月24日 10:15
- 近年來，隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，對于汽車的承載能力、使用壽命、節(jié)能減排以及材料升級切換等方面的要求越來越高[1]。國內多數(shù)鋼鐵企業(yè)在700 MPa級析出強化鋼添加微合金元素鈮（Nb）[2]，主要目的是為了提高汽車結構件的疲勞強度、降低部件重量，實現(xiàn)結構輕量化[3?5]。商用汽車大梁作為主要承載部件，幾乎承擔了車輛整備質量和運輸貨物的全部重量，其力學性能對商用車行駛安全極為重要[6?9]。
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- [檢測百科]分享：應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年06月21日 16:49
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發(fā)電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。本文使用JMatPro軟件結合生產檢測對17CrNiMo6鋼的基本性能進行研究探討。
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- [檢測百科]分享：固溶時效溫度對TB6鈦合金棒材組織及力學性能的影響2024年06月21日 13:54
- TB6（名義成分為Ti–10V–2Fe–3Al）鈦合金是一種近β型高強高韌鈦合金，具有比強度高、斷裂韌性及淬透性好、各向異性低、鍛造溫度低和抗應力腐蝕能力強等優(yōu)點，可滿足損傷容限設計和結構效率高、可靠性高、制造成本低的需求，適用于制作一些高強度鍛件，尤其是等溫或熱鍛件，如飛機機身、起落架、前起落架操縱機構和較大的襟翼導軌等部件，具有廣闊的應用前景[1−4]。 已有研究表明，TB6鈦合金經熱處理后在得到4%~10%延伸率的情況下可
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- [檢測百科]分享：高中子注量率研究堆（JHR研究堆）在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用2024年06月20日 10:07
- 本文總結了JHR研究堆的主要性能參數(shù)以及實驗能力，從而論述了JHR研究堆在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用。
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- [檢測百科]分享：泡沫金屬的傳熱特性及其在暖通行業(yè)中的應用探索2024年06月19日 10:35
- 泡沫金屬是美國的科學家Sosnick于1948年提出的一種材料加工技術[1]，圖1所示為由金屬韌帶型骨架和孔隙單元相互連接的開放單元形成的一種孔穴，每個開放單元（孔穴）包括12~14個五邊形或六邊形面，材料以鋁、鋼、鎳、銅、陶瓷和金屬合金為主，既具有連續(xù)相金屬的優(yōu)良特性又具有離散相氣孔的特性。因此，金屬泡沫有以下幾個關鍵參數(shù)表征：孔徑是開孔的平均直徑，范圍為0.1~10 mm；骨架直徑是金屬骨架的平均直徑；孔隙密度是每英寸上孔的數(shù)目，與胞體尺寸、孔隙尺寸以及筋肋尺寸有關；孔隙率ε是通過樣品的質量和體積測量而得到的孔隙體積分數(shù)，范圍為80%~99%，可按孔穴是否通透分為開孔和閉孔兩類。由于流體流動且換熱的特性，在能源領域應用多為開孔型，其內部有連續(xù)暢通的三維孔結構，固體骨架之間存在有孔隙，流體可在孔隙內流動，孔隙率ε>80%、比表面積大(1000~5000 m2/m3)、導熱系數(shù)大、換熱性能好[2]，多用在熱交換器、電子冷卻、燃料電池[3]。在能源設施中應用于內嵌泡沫金屬的換熱器、太陽能集熱器、太陽能接收器、蓄熱器等。
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- [檢測百科]分享：Nb?Ti微合金化800 MPa級復相鋼性能均勻性研究2024年06月19日 09:38
- 在“雙碳”目標的時代背景下，隨著汽車輕量化的發(fā)展，安全性與節(jié)能減排成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。為此，汽車用鋼的選材逐漸向超高強鋼發(fā)展，據(jù)相關研究[1?6]表明，780 MPa以上超高強鋼應用超過60%，可實現(xiàn)車身減重25%。超高強鋼種的代表有雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼(TRIP)與馬氏體鋼等。
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浙公網安備 33042402000106號
