- [檢測百科]高強度雙頭螺栓斷裂失效分析2020年08月05日 16:08
- 采用掃描電鏡觀察斷口的微觀形貌,可見疲勞源區(qū)域存在磨損疤痕,未發(fā)現(xiàn)夾雜和冶金缺陷,見圖11-77;圖11-78所示為疲勞擴展區(qū)放大后的形貌,可見一系列輪胎印狀疲勞條帶并伴有二次裂紋存在。
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- [檢測百科]特種鋼電車螺栓失效分析2020年08月04日 15:31
- 螺栓最終斷裂區(qū)面積較小,表明螺栓在最終斷裂時所承受的應(yīng)力較小,說明螺栓斷裂前已經(jīng)松動。在振動條件下工作的螺栓,若沒有有效的防松措施很容易產(chǎn)生松動,松動后的螺栓受力更加復(fù)雜,螺栓在復(fù)雜的交變應(yīng)力作用下,已萌生的疲勞微裂紋容易進(jìn)一步擴展,最后疲勞斷裂。
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- [檢測百科]六角螺栓疲勞斷裂分析2020年08月04日 15:03
- 六角頭螺栓,規(guī)格M20×120mm,性能等級為8.8級,材料40Cr鋼,表面經(jīng)熱鍍鋅處理,螺栓安裝后,在服役了一段時間后出現(xiàn)斷裂。螺栓斷裂件外觀見圖11-38,斷裂位置為桿部與螺紋結(jié)合處的螺紋部分,斷口附近螺紋和桿部無明顯表面損傷痕跡。
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- [檢測百科]塔吊螺栓疲勞斷裂原因分析2020年08月04日 14:34
- 固定塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)六角頭螺栓,規(guī)格為M30×345,表面電鍍黃鋅,材質(zhì)為35CrMo,用于固定一臺63t?m塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在服役大約5個月后斷裂,斷裂螺栓有塑性變形,可能有過載。使用期間在檢修過程中曾發(fā)現(xiàn)螺栓松動,并進(jìn)行過擰緊處理。
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- [檢測百科]礦機用斷裂雙頭螺栓失效原因分析2020年08月03日 14:54
- 對斷口進(jìn)行檢查,圖11-153為送檢螺栓斷面低倍形貌,可見斷面邊緣位于螺紋處牙底和牙側(cè)面,表面無明顯腐蝕產(chǎn)物和冶金缺陷,斷面左右兩側(cè)較平整光滑,邊緣光亮,左右兩側(cè)的光滑斷面間由一粗糙的帶狀區(qū)域所分隔,該帶狀區(qū)域約占整個斷面面積的10%,現(xiàn)將整個斷面分為A1區(qū)、A2區(qū)、B1、B2區(qū)和C1、C2區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步微觀觀察。
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- [檢測百科]螺栓與連桿斷裂失效分析測試2020年08月03日 14:01
- 連桿與連桿螺栓采用40Cr鋼制作,連桿螺栓等級為12.9級;連桿服役已有五年,大修更換活塞、曲軸與連桿螺栓,未更換連桿,大修后服役約4個月發(fā)生連桿與連桿螺栓斷裂。
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- [檢測百科]自行車螺栓斷裂失效分析2020年08月03日 13:28
- 對斷裂件檢查,螺栓斷口宏觀形貌上可見斷裂源位于螺紋牙底,斷面平坦粗糙,表面除有少量氧化銹蝕外無其他明顯腐蝕產(chǎn)物和低倍缺陷,斷口無明顯宏觀塑性變形。
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- [檢測百科]緊固件材料加工不當(dāng)缺陷分析2020年07月31日 16:10
- 緊固件失效工藝缺陷原因有尺寸超差、螺紋精度不夠;高強度螺栓頭桿聯(lián)接處未進(jìn)行冷擠壓;變形不當(dāng)造成的晶粒不均勻等。裂紋在粗細(xì)晶粒交界處產(chǎn)生并擴展, 見圖10-8。螺栓頭部金屬流線沒有沿螺栓頭部外形分布
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- [檢測百科]熱處理螺栓斷口形貌金相分析2020年07月31日 15:35
- 螺栓熱處理之后進(jìn)行拉力試驗時發(fā)生早期斷裂,試驗不合格。電鏡掃描斷口有沿晶斷裂與二次裂紋,晶界平直,晶界加寬,晶界有脆性相析出,使螺栓早期斷裂,見圖9-87、圖9-88、圖9-89、圖9-90和圖9-91。
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- [檢測百科]鋼轉(zhuǎn)軸壁斷裂原因失效分析2020年07月30日 16:16
- 車輛轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向臂下端軸, 規(guī)格為φ80×154,材質(zhì)為40Cr,整體調(diào)質(zhì)加表面淬火,表面發(fā)黑處理,該軸為車輛轉(zhuǎn)向機構(gòu)一部分,工作時承受交變載荷,使用5731h后發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]特種鋼六角頭螺栓斷裂分析檢測2020年07月30日 15:46
- 螺栓斷口分為兩個區(qū)域,其中一個區(qū)域的弧形斷面陳舊,表面氧化嚴(yán)重,且邊緣附近含有氧和鋅,該圓弧裂紋存在于電鍍之前,電鍍時滲入了鋅;該螺栓規(guī)格為M12,采用線材冷鐓成型,成型后螺紋搓絲,然后熱處理,無其他加工工序,該裂紋位于螺栓的應(yīng)力集中的頭下圓角處,不是原材料裂紋,也不是加工裂紋,只能是淬火時產(chǎn)生的淬火裂紋。
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- [檢測百科]特種鋼螺母開裂失效分析2020年07月30日 14:56
- 風(fēng)電螺母,規(guī)格為M36,性能等級為10級,材質(zhì)為45鋼,表面熱浸鋅。該螺母用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的法蘭盤固定,安裝大約有一年時間,發(fā)現(xiàn)斷裂,在一年時間期內(nèi),每間隔500小時維護(hù)一次。
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- [檢測百科]特種鋼螺栓斷裂分析2020年07月29日 14:31
- 金相組織檢查,取斷裂螺栓制成橫向金相試樣和縱向金相試樣,進(jìn)行檢查,采用不同的放大倍數(shù)觀察,組織均粗大,為粗大的回火索氏體。
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- [檢測百科]高強度螺栓表面缺陷檢測2020年07月29日 13:41
- 8.8級M8×90六角螺栓為ML35鋼制作,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)為ISO898.1,表面鍍鋅。該批螺栓成品檢查發(fā)現(xiàn)部分螺栓頭部表面約1/2高度有明顯裂紋,裂紋螺栓約占20%。取裂紋螺栓2件進(jìn)行裂紋原因分析。
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- [檢測百科]緊固件斷裂宏觀金相分析2020年07月28日 16:02
- 螺栓斷口處未見明顯塑性變形和機械擦傷,但支撐面有摩擦痕跡;宏觀觀察斷口表面,其斷口結(jié)構(gòu)較粗糙呈顆粒狀,色澤偏亮灰色,局部區(qū)域已被銹蝕,如圖12-60所示。
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- [檢測百科]自擠螺釘斷裂失效分析2020年07月28日 14:46
- 自擠螺釘規(guī)格為40×12-Z,材質(zhì)為SAE1022,表面滲碳處理,滲碳層厚度要求0.05~0.18mm ,表面電鍍藍(lán)白鋅。 用于固定汽車方向盤某部件,裝配完成交付時,發(fā)現(xiàn)螺釘斷裂,頭部脫落。取斷裂螺釘一件及部分完好螺釘進(jìn)行分析,斷裂螺釘和完好螺釘?shù)暮暧^形貌,見圖12-34。
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]高強度螺栓裂紋失效分析2020年07月28日 13:32
- 12.9級M8內(nèi)六角圓柱螺栓,材料為40Cr,螺栓表面發(fā)黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺,安裝扭矩為50N?m,安裝時在螺紋上涂有固定膠水,安裝5個月后斷裂。
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- [檢測百科]扶梯軸承斷裂失效分析2020年07月27日 15:50
- 某電梯扶手驅(qū)動軸在運行中斷裂,斷裂位置為軸與齒輪配合處,對斷裂進(jìn)行斷裂失效原因分析。斷裂軸的宏觀形貌檢查,斷裂位置為軸與齒輪配合處,見圖11-113所示。斷裂面的斷口宏觀檢查,可見斷口表面已有銹蝕痕跡,斷面外圈較平整、光滑,左上方有一粗糙區(qū)域,表面呈金屬本色,粗糙區(qū)域外側(cè)有明顯的海灘花樣,見圖11-114所示。
- 閱讀(53) 標(biāo)簽:失效分析|軸承檢測
- [檢測百科]車輪轂螺栓斷裂原因分析2020年07月27日 15:12
- 35CrMo車輪轂螺栓,為某型號乘用車的右后輪轂螺栓,該車輛服役約一年左右,行駛里程約五萬公里,約四萬多公里時換過一次輪胎;車輛在高速行駛時螺栓斷裂,導(dǎo)致輪轂脫落造成事故。
- 閱讀(42) 標(biāo)簽:緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]吊塔高強度螺栓斷裂原因分析2020年07月27日 14:47
- 六角頭螺栓,規(guī)格為M27×280,性能等級為10.9級,表面鍍彩鋅。該螺栓安裝在塔吊底部與基礎(chǔ)連接處,安裝約3、4個月后發(fā)生斷裂。
- 閱讀(106) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析