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[檢測(cè)百科]分享：生物醫(yī)用金屬材料研究現(xiàn)狀與應(yīng)用進(jìn)展2024年08月26日 11:06: 生物醫(yī)用金屬材料又稱(chēng)醫(yī)用金屬材料或外科用金屬材料，當(dāng)生物醫(yī)用金屬材料廣泛被用于植入材料時(shí)，長(zhǎng)期的實(shí)用性與安全性便成為了對(duì)醫(yī)用金屬材料的第一要求。生物醫(yī)用金屬材料在臨床上已經(jīng)取得了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也具備重要的深入研究?jī)r(jià)值。文章綜述了生物醫(yī)用金屬材料的最新研究進(jìn)展，詳細(xì)介紹了鈦基、鈷基、鎂基、鋯基、鋅基、鋁合金以及不銹鋼、鎢、貴金屬等生物醫(yī)用金屬材料的研究與應(yīng)用進(jìn)展，展望了未來(lái)研究的發(fā)展方向及臨床的應(yīng)用前景。文章指出雖然生物醫(yī)用金屬材料在過(guò)去的幾十年中已得到較快的發(fā)展，但在臨床上; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：304不銹鋼脫鹽水管件滲漏失效分析2024年08月22日 13:27: 失效的焊接管件存在裂紋、咬邊、未焊透和夾渣等焊接缺陷，焊縫及熱影響區(qū)存在應(yīng)力集中導(dǎo)致裂紋的萌生和擴(kuò)展。同時(shí)，Cl–含量大大超出控制指標(biāo)的脫鹽水在管內(nèi)流通時(shí)，裂紋在焊接缺陷處萌生，在焊接應(yīng)力和Cl–腐蝕作用下，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展并穿透管壁，導(dǎo)致304不銹鋼水管滲漏失效。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼浦項(xiàng)熱鍍鋅機(jī)組高級(jí)別汽車(chē)板生產(chǎn)工藝改進(jìn)2024年08月22日 10:03: 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)使汽車(chē)廠(chǎng)對(duì)鍍鋅產(chǎn)品的質(zhì)量提出了兩方面要求：一方面要求不斷提高帶鋼的表面質(zhì)量和板形質(zhì)量；另一方面要求保證汽車(chē)板的高沖壓性能及鋼板性能均勻。文章簡(jiǎn)要介紹了本鋼浦項(xiàng)熱鍍鋅機(jī)組在提高汽車(chē)板表面質(zhì)量方面的攻關(guān)成果，詳細(xì)介紹了通過(guò)清洗段、退火爐、鋅鍋及光整工藝設(shè)備控制及改進(jìn)，使影響汽車(chē)板表面及性能缺陷的因素得到有效控制，高級(jí)別汽車(chē)板表面質(zhì)量及性能合格率得到提高，客戶(hù)抱怨減少，交貨期得以保證。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：不同底吹氣體流量對(duì)轉(zhuǎn)爐爐渣氣化脫磷的影響2024年08月21日 10:55: 借助氧槍頂吹氮?dú)馓峁┑牧己脛?dòng)力學(xué)條件，在濺渣護(hù)爐前或者濺渣護(hù)爐前期，由高位料倉(cāng)向爐內(nèi)加入定量脫磷劑(即還原劑)，在濺渣護(hù)爐過(guò)程中脫磷劑將爐渣當(dāng)中的P元素還原為單質(zhì)氣態(tài)P，且高速循環(huán)的大量爐氣將P蒸氣不斷帶出爐口，降低了爐內(nèi)P蒸氣分壓(幾乎為零)，因此保證脫P(yáng)反應(yīng)的可持續(xù)進(jìn)行[1]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼冷軋斷帶原因分析及控制措施2024年08月21日 10:10: 節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼具有良好的性能因而在各行業(yè)廣泛應(yīng)用。柳鋼中金冷軋廠(chǎng)950 mm不銹鋼冷連軋機(jī)組自投產(chǎn)以來(lái)斷帶率一直居高不下。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：316L不銹鋼管色帶成因及解決方案2024年08月21日 09:31: 316L(00Cr17Ni12Mo2)是低碳奧氏體不銹鋼，具有較好的耐晶間腐蝕和抗點(diǎn)腐蝕性能，主要用于制造化肥生產(chǎn)、石油化工、船艦等工業(yè)設(shè)備的管道，因此要求316L鋼不僅要有較好室溫性能，又要有較好的高溫性能，對(duì)管壁、表面質(zhì)量要求極為嚴(yán)格。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：熱軋酸洗板SPHD橘皮缺陷產(chǎn)生原因分析2024年08月20日 14:32: 文章從宏觀力學(xué)性能和微觀組織特征針對(duì)本鋼生產(chǎn)的熱軋酸洗板SPHD產(chǎn)生的橘皮缺陷進(jìn)行原因分析。分析表明，鋼板成分設(shè)計(jì)中Al含量對(duì)SPHD組織內(nèi)AlN的析出有明顯的影響，進(jìn)而導(dǎo)致屈服平臺(tái)的產(chǎn)生，影響鋼板的沖壓性能，是材料加工成形過(guò)程中產(chǎn)生橘皮表面缺陷的重要原因。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：一種新型排渣爐鼻子技術(shù)2024年08月19日 11:00: 爐鼻子是架設(shè)在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道，為熱鍍鋅線(xiàn)重要設(shè)備，如果控制不當(dāng)則會(huì)產(chǎn)生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內(nèi)部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內(nèi)部，造成嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。新型排渣爐鼻子技術(shù)采用的獨(dú)特機(jī)械結(jié)構(gòu)有效避免了爐鼻子內(nèi)部鋅液表面浮渣與帶鋼的接觸，從根本上解決鋅渣對(duì)帶鋼表面質(zhì)量的影響；加濕噴梁的改進(jìn)有效抑制了鋅灰的產(chǎn)生。新型排渣爐鼻子技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用表明，鋅灰鋅渣缺陷明顯減少，帶鋼表面質(zhì)量得到明顯改善。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鋼鐵企業(yè)橋式起重機(jī)電氣火災(zāi)事故與接地技術(shù)2024年08月14日 14:35: 鋼鐵企業(yè)的橋式起重機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷、高溫、高粉塵等惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中，且在作業(yè)中車(chē)體的電氣設(shè)備距離熔融金屬較近，導(dǎo)致絕緣老化加速，這些不利因素都給起重機(jī)電氣設(shè)備的防火管理帶來(lái)了諸多難題。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：冷軋軋輥失效原因分析及改進(jìn)措施2024年08月14日 13:22: 柳鋼中金950 mm六輥六機(jī)架不銹鋼窄帶冷連軋軋輥的主要失效形式為爆輥(剝落)、斷裂、裂紋等。本文對(duì)軋輥失效原因進(jìn)行分析，結(jié)果表明軋輥內(nèi)部質(zhì)量缺陷、軋制工藝不合理、軋輥使用管理不當(dāng)?shù)仁菍?dǎo)致軋輥失效的主要原因。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：冷軋切邊剪薄帶鋼起筋控制策略研究2024年08月14日 13:08: 2130冷軋帶鋼工程是馬鋼“十一五”結(jié)構(gòu)調(diào)整500萬(wàn)t鋼生產(chǎn)能力系統(tǒng)項(xiàng)目中的重要工程之一。1#重卷線(xiàn)切邊剪在生產(chǎn)中存在帶鋼邊部起筋等缺陷，尤其在生產(chǎn)厚度小于0.7 mm帶鋼時(shí)，經(jīng)常在帶鋼邊部發(fā)生起筋、翻邊等缺陷，影響切邊質(zhì)量，造成經(jīng)濟(jì)損失。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：20CuNi鐵道墊板型鋼矯直工藝開(kāi)發(fā)與應(yīng)用2024年08月14日 10:11: 本文簡(jiǎn)述了鐵道墊板型鋼生產(chǎn)工藝流程，介紹了鐵道墊板型鋼矯直工藝的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，解決了河鋼唐鋼大型線(xiàn)非對(duì)稱(chēng)形型鋼矯直生產(chǎn)的難題，實(shí)現(xiàn)了鐵道墊板型鋼的穩(wěn)定批量生產(chǎn)，為型鋼的矯直生產(chǎn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：無(wú)取向硅鋼50BW470冷軋生產(chǎn)工藝2024年08月13日 10:16: 冷軋加中間退火方法是國(guó)內(nèi)無(wú)取向硅鋼50W470的常用生產(chǎn)工藝。文章介紹了試生產(chǎn)無(wú)取向硅鋼50BW470的3種冷軋工藝：罩式爐退火+(80%)冷軋、兩道次(10%+78%)冷軋+罩式爐退火、兩道次中等壓下冷軋(60%+40%)+中間退火，并對(duì)試生產(chǎn)成品的電磁性能進(jìn)行研究。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：340 MPa級(jí)冷軋低合金高強(qiáng)鋼的罩式退火工藝2024年08月13日 09:56: 冷軋罩式退火屬于再結(jié)晶退火工藝，退火工藝參數(shù)的變化對(duì)再結(jié)晶織構(gòu)的演變和消除冷變形造成的晶體缺陷起著關(guān)鍵的作用，直接影響最終組織、綜合力學(xué)性能以及焊接性能。本文研究了不同罩式退火生產(chǎn)工藝對(duì)340 MPa級(jí)的冷軋低合金高強(qiáng)鋼性能和組織的影響，通過(guò)分析單片試樣的退火性能為整個(gè)鋼卷的罩式退火工業(yè)化生產(chǎn)提供參考依據(jù)。優(yōu)化并確定了HC340LA工業(yè)生產(chǎn)的罩式退火工藝參數(shù)，工業(yè)試制的整卷HC340LA屈服強(qiáng)度達(dá)352 MPa以上，抗拉強(qiáng)度達(dá)431 MPa以上，延伸率A50達(dá)31%以上，得到了汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的認(rèn)可與推廣應(yīng)用。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：低溫條件下55Q輕軌斷裂原因分析及生產(chǎn)工藝改進(jìn)2024年08月13日 09:42: 唐鋼中型線(xiàn)在冬季0~20℃低溫條件下生產(chǎn)55Q材質(zhì)輕軌時(shí)矯直和加工斷裂率高達(dá)15%。本文從輕軌軋后冷卻速率、化學(xué)成分、金相組織、夾雜物等方面進(jìn)行了分析，確定了輕軌斷裂的主要原因?yàn)檐埡罄鋮s速率過(guò)快、化學(xué)成分C含量較高、受夾雜物的影響及磕碰損傷。通過(guò)在成品軋機(jī)與冷床之間的輸送窄輥道上安裝保溫罩、優(yōu)化55Q化學(xué)成分、嚴(yán)格控制夾雜物的數(shù)量和等級(jí)、對(duì)冷床收集槽進(jìn)行改造等生產(chǎn)工藝改進(jìn)，輕軌斷裂率由15%降低至0.02%以下。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：三價(jià)鉻熱鍍鋅產(chǎn)品制管發(fā)黑原因分析2024年08月13日 09:27: 某廠(chǎng)出口三價(jià)鉻熱鍍鋅產(chǎn)品輥壓成形制方管時(shí)表面出現(xiàn)“發(fā)黑”情況，通過(guò)SEM、粗糙度和金相組織形貌等對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，方管表面“發(fā)黑”并非是鈍化膜脫落造成的鋅層氧化發(fā)黑，而是由于輥壓過(guò)程中鋼板與輥壓機(jī)摩擦產(chǎn)生的縱向輥印形成的色差帶。通過(guò)調(diào)整輥壓機(jī)壓力和速度，消除了“黑色”條紋的產(chǎn)生。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：冷軋DP780沖壓脫鋅原因分析2024年08月12日 16:27: 熱鍍鋅雙相鋼因具有一系列優(yōu)異性能而得以在汽車(chē)車(chē)身輕量化和提高零部件安全性的生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。熱鍍鋅高強(qiáng)度雙相鋼的可鍍性問(wèn)題是生產(chǎn)高質(zhì)量表面鍍層鋼板的關(guān)鍵問(wèn)題之一，而提高可鍍性的基本方式是減少表面氧化物生成，從而抑制合金元素表面富集。文章針對(duì)冷軋鍍鋅DP780高強(qiáng)鋼沖壓脫鋅質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行成分和電鏡對(duì)比分析，研究發(fā)現(xiàn)脫鋅卷抑制層不均勻連續(xù)，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火爐中露點(diǎn)控制不佳導(dǎo)致局部合金元素富集氧化，影響抑制層的均勻連續(xù)性。通過(guò)合理控制露點(diǎn)，抑制層均勻性得到改善，沖壓脫鋅問(wèn)題得到解決。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：酸軋機(jī)組末架軋機(jī)軋制力對(duì)寬料板形的影響2024年08月12日 16:19: 板形是板帶產(chǎn)品重要的質(zhì)量指標(biāo)，是決定產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素[1]。目前市場(chǎng)對(duì)冷軋寬料產(chǎn)品使用量日益增大，對(duì)表面質(zhì)量要求隨之提高。酸軋寬料板形情況直接影響后續(xù)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的表面質(zhì)量，在軋制寬料產(chǎn)品時(shí)很容易產(chǎn)生浪形缺陷，造成后續(xù)工序的跑偏和劃傷缺陷。本文通過(guò)調(diào)整酸軋機(jī)組末架軋制力參數(shù)對(duì)寬料板形的影響進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和探索，提高了冷軋寬料的表面質(zhì)量和板形，繼而提高了冷軋及后續(xù)客戶(hù)的成材率和生產(chǎn)效率，對(duì)擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的作用。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：低碳鋼異物缺陷分析2024年08月09日 15:15: 在熱軋生產(chǎn)中鋼板邊部附近出現(xiàn)了數(shù)量較多的異物缺陷，嚴(yán)重影響了熱軋產(chǎn)品質(zhì)量。本文對(duì)用作冷軋?jiān)系臒彳埖吞?font color='red'>鋼鋼板表面異物缺陷的產(chǎn)生原因進(jìn)行了多組對(duì)照實(shí)驗(yàn)和微觀組織分析，初步確認(rèn)異物缺陷來(lái)源于鑄坯。推斷異物缺陷產(chǎn)生過(guò)程為：異物落在鑄坯表面，被軋制壓入鑄坯基體；受除鱗水的影響，異物迅速降溫，在熱軋過(guò)程中形成了纖維狀組織及碳化物；鋼板母材與異物的接觸處的組織受異物低溫和鑄坯高溫的影響，提前轉(zhuǎn)變?yōu)殍F素體，并在鑄坯基體溫度的緩慢下降過(guò)程中不斷長(zhǎng)大，形成了異常粗大的鐵素體。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：燒結(jié)固體燃料粒度對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響2024年08月09日 14:53: 本鋼燒結(jié)礦生產(chǎn)的原燃料有一部分固體燃料是來(lái)自焦化廠(chǎng)的焦粉除塵灰，這種焦粉除塵灰粒度偏細(xì)，熱值偏低，大量使用會(huì)對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。為了消除焦粉除塵灰對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響，滿(mǎn)足高爐生產(chǎn)的要求，本文在保證其他原料不變的情況下通過(guò)改變焦粉除塵灰和正常焦粉配比從而改變固體燃料粒度組成，即通過(guò)改變小于1 mm、1~3 mm和大于3 mm粒級(jí)固體燃料的比例進(jìn)行工業(yè)實(shí)驗(yàn)。; 閱讀（1）標(biāo)簽：