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[檢測(cè)百科]分享：熱軋粗軋機(jī)工作輥斷裂分析2024年09月23日 14:34: 本鋼熱軋2300生產(chǎn)線粗軋機(jī)工作輥在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了4次斷裂事故。針對(duì)軋輥斷裂問(wèn)題，用有限元Ansys/workbench工具校核其強(qiáng)度。分析認(rèn)為：斷裂位置應(yīng)力集中，安全系數(shù)最低，因此出現(xiàn)了相同位置斷裂事故。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：連續(xù)退火工藝對(duì)Si、Mn系冷軋雙相鋼組織性能的影響2024年09月23日 10:33: 退火溫度對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼性能影響較大，隨溫度升高強(qiáng)度增加，在770~830℃退火溫度范圍內(nèi)組織均為F+M，M含量隨溫度升高而增加；隨著緩冷溫度升高強(qiáng)度增加，組織主要為F+M，在660℃出現(xiàn)貝氏體，730℃緩冷時(shí)抗拉強(qiáng)度為711 MPa，從該級(jí)別鋼種看太高；冷速15~30℃/s范圍內(nèi)隨冷速增加強(qiáng)度呈上升趨勢(shì)，馬氏體含量呈上升趨勢(shì)，產(chǎn)品性能均滿足600 MPa級(jí)性能要求，實(shí)驗(yàn)鋼對(duì)冷速工藝窗口較寬。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：耐候鋼縱裂成因和控制措施2024年09月20日 13:30: 本鋼薄板坯連鑄在生產(chǎn)集裝箱用耐候鋼時(shí)集中批量出現(xiàn)表面縱裂紋缺陷，裂紋在鑄坯上無(wú)規(guī)律分布，在熱軋卷缺陷部位取樣并做冷態(tài)彎折，出現(xiàn)開(kāi)裂，致使產(chǎn)品不能用來(lái)制作集裝箱面板和立柱。薄板坯耐候鋼屬于高磷且含鎳鉻銅合金，表面縱裂紋的發(fā)生幾率較大且不易控制。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼FTSR薄規(guī)格帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)能力的提升2024年09月19日 11:25: 熱軋薄規(guī)格帶鋼代表著熱軋機(jī)組軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優(yōu)化軋制工藝、提高軋機(jī)設(shè)備精度，改善本鋼FTSR產(chǎn)線生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定性，促進(jìn)了1.2 mm厚度的產(chǎn)品產(chǎn)量提升。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：薄板坯連鑄連軋700 MPa高強(qiáng)度鋼板的開(kāi)發(fā)2024年09月18日 11:09: BGS700MC鋼板除強(qiáng)度大幅度提高外，兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性，合理的成分設(shè)計(jì)保證了其優(yōu)良的焊接性能，可廣泛應(yīng)用于改裝車底梁、起重機(jī)吊臂等工程機(jī)械領(lǐng)域。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼1700 mm產(chǎn)線熱軋成材率生產(chǎn)實(shí)踐2024年09月14日 10:54: 本鋼1700mm熱軋產(chǎn)線通過(guò)優(yōu)化加熱制度、改善設(shè)備狀況等措施，降低加熱燒損、頭尾切損、軋廢損，提高成材率至98.10%，月最高達(dá)98.39%，但較國(guó)內(nèi)外同類型機(jī)組成材率仍有一定差距。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼浦項(xiàng)表面鋅灰缺陷形成及控制分析2024年09月14日 09:50: 鋅灰缺陷是鋅渣被帶到帶鋼表面并隨著帶鋼通過(guò)鋅鍋及沉沒(méi)輥產(chǎn)生的以線性為主的輕微壓痕或者細(xì)微渣帶在鍍鋅板表面沿縱向形成條帶或者點(diǎn)狀?yuàn)A雜物。鋅灰缺陷一直是影響本鋼鍍鋅機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量提高的一個(gè)關(guān)鍵因素，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的客戶市場(chǎng)，鋅灰異議成為本鋼需要技術(shù)攻關(guān)解決的一個(gè)疑難問(wèn)題。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鍍鋅板平整過(guò)程“寬窄印”缺陷研究2024年09月13日 11:24: 某熱鍍鋅線光整機(jī)組生產(chǎn)薄寬鍍鋅板過(guò)程中出現(xiàn)了一種明暗相間的表面缺陷，根據(jù)其產(chǎn)生原因和視覺(jué)表現(xiàn)稱之為寬窄印。文章針對(duì)所遇到的寬窄印問(wèn)題進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)和理論研究，明確了帶鋼表面寬窄印的本質(zhì)，指出寬窄印表面缺陷是一種由于帶鋼表面峰值密度Pc值差異引起的表面缺陷，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)提出了寬窄依次生產(chǎn)以及過(guò)渡卷消除法兩種具體工藝解決措施避免了寬窄印缺陷的發(fā)生。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：冷軋汽車板表面粗糙度影響因素分析2024年09月13日 10:24: 冷軋產(chǎn)品表面粗糙度對(duì)產(chǎn)品的沖壓性能和涂裝性能有著重要的影響。文章針對(duì)連退機(jī)組平整工藝的特點(diǎn)分析了平整過(guò)程中典型工藝參數(shù)對(duì)帶鋼表面粗糙度的變化趨勢(shì)的影響，通過(guò)工藝分析簡(jiǎn)化和歸并了帶鋼表面粗糙度的影響因素。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：SCM435熱軋板卷生產(chǎn)實(shí)踐2024年09月12日 14:45: 本鋼針對(duì)客戶的使用要求設(shè)計(jì)了SCM435熱軋板卷的生產(chǎn)工藝。通過(guò)鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級(jí)以下；通過(guò)精確的化學(xué)成分調(diào)整，獲得了穩(wěn)定化學(xué)成分；連鑄過(guò)程控制過(guò)熱度、拉速和保護(hù)澆鑄，并采用液芯壓下技術(shù)，獲得了質(zhì)量良好的鑄坯；鑄坯熱送至加熱爐中，熱軋溫度控制穩(wěn)定，成功生產(chǎn)出熱軋板卷，各項(xiàng)性能達(dá)到了客戶的期望。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：汽車用450 MPa級(jí)冷軋雙相高強(qiáng)度鋼研制2024年09月11日 13:52: 冷軋雙相鋼是典型的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用比例大幅增加。為適應(yīng)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化對(duì)先進(jìn)高強(qiáng)鋼的市場(chǎng)需求，本鋼進(jìn)行了450 MPa級(jí)冷軋雙相鋼研制開(kāi)發(fā)。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：光整機(jī)張力變化對(duì)板形影響的仿真分析2024年09月09日 15:34: 帶鋼生產(chǎn)過(guò)程中，調(diào)整張力是控制產(chǎn)品板形、抑制板形缺陷、保證軋制過(guò)程順利進(jìn)行的重要手段。光整軋制過(guò)程中張力的加載有著兩個(gè)重要的職能：實(shí)現(xiàn)微調(diào)帶厚和拉伸矯正板形。文章以光整機(jī)為研究對(duì)象，基于ABAQUS建立四輥光整機(jī)軋制過(guò)程仿真模型，并進(jìn)行一定長(zhǎng)度帶鋼段的勻速連續(xù)軋制(即穩(wěn)定態(tài))過(guò)程模擬，研究了板帶平整軋制過(guò)程中張力設(shè)定值與板形之間的關(guān)系以及張力大小對(duì)板形的影響效果。結(jié)果表明：張力增大可以促進(jìn)軋件金屬的縱向流動(dòng)，加大軋件的厚向變形，減小出口軋件的凸度，且后張力的作用效果比前張力更; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：不同工藝路徑對(duì)汽車結(jié)構(gòu)用590 MPa級(jí)雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39: 熱鍍鋅機(jī)組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉(zhuǎn)變溫度，引入短暫的TRIP效應(yīng)，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉(zhuǎn)變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強(qiáng)的設(shè)備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點(diǎn)，再利用感應(yīng)加熱器加熱到460℃左右進(jìn)入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進(jìn)而影響材料的力學(xué)性能。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：熱沖壓成形鋼22MnB5動(dòng)態(tài)CCT曲線及組織轉(zhuǎn)變2024年09月06日 11:25: 熱沖壓成形鋼22MnB5主要用于汽車防撞部件。熱沖壓成形鋼顯微組織的不同對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和產(chǎn)品的最終使用性能有著極其重要的影響。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：本鋼6#高爐爐役后期低強(qiáng)度冶煉低耗生產(chǎn)實(shí)踐2024年09月06日 10:53: 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強(qiáng)度上升，在保障爐缸安全的前提下，對(duì)6#高爐操作制度進(jìn)行不斷摸索和優(yōu)化，探尋在低冶煉強(qiáng)度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對(duì)6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強(qiáng)度等措施護(hù)爐，在低強(qiáng)度冶煉條件下采取降低富氧、縮小風(fēng)口面積、縮小礦批重等措施，在保證爐況順行的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低強(qiáng)度冶煉低耗生產(chǎn)。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：SLM金屬3D成型中支撐類缺陷優(yōu)化研究2024年09月06日 10:19: 文章采用316L不銹鋼粉，利用激光選區(qū)熔化成形技術(shù)進(jìn)行金屬3D成型，分析了成型中因支撐強(qiáng)度不足和支撐添加不當(dāng)引起的缺陷，提出了采用網(wǎng)格支撐和錐形支撐嵌套方式解決支撐無(wú)力的問(wèn)題的方法，并以鏤空結(jié)構(gòu)的零件為例，提出了優(yōu)化支撐的零件擺放方式。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22: DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發(fā)電超臨界機(jī)組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等?，F(xiàn)代壓力容器設(shè)備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展，對(duì)鋼板的厚度要求也越來(lái)越高，如何獲得高品質(zhì)的低屈強(qiáng)比高強(qiáng)特厚鋼板已成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：5000t壓平機(jī)托輥及鋪板改型探討2024年09月05日 09:38: 舞鋼熱處理厚板生產(chǎn)線設(shè)備5000 t壓平機(jī)，通過(guò)對(duì)壓平機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行探討與分析，根據(jù)壓平機(jī)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機(jī)鋼板運(yùn)送功能的原因，通過(guò)對(duì)壓平機(jī)平臺(tái)鋪板和托輥升降裝置等機(jī)構(gòu)合理改型，改善壓平機(jī)工作穩(wěn)定性，保證設(shè)備順行，提高生產(chǎn)效率，減少維護(hù)及備件、備品消耗。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：熱軋酸洗低碳鋼成形缺陷分析2024年09月04日 10:40: 通過(guò)金相組織分析和掃描電鏡斷口分析，結(jié)合用戶反饋的熱軋酸洗低碳鋼SPHD制作車輪輪輞后開(kāi)裂的現(xiàn)象，找到了引起開(kāi)裂的原因：精軋期間，熱軋酸洗板因終軋溫度過(guò)低，軋制過(guò)程中發(fā)生γ→α轉(zhuǎn)變，從而形成混晶缺陷，影響了鋼板的成形性能，無(wú)法滿足車輪制作過(guò)程的復(fù)雜變形，在輪輞成形過(guò)程中形成初始裂紋，并隨著車輪加工過(guò)程逐步擴(kuò)展。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：中厚板精軋機(jī)AGC自動(dòng)厚度控制的改進(jìn)2024年09月04日 09:24: 文章介紹了舞陽(yáng)4100 mm精軋機(jī)輥縫控制原理以及AGC自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)的組成及原理，針對(duì)軋制鋼板同板差大，尤其是鋼板頭部厚度與板身厚度偏差大的問(wèn)題，結(jié)合IBA數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄的軋機(jī)輥縫曲線和測(cè)厚儀測(cè)量的鋼板厚度曲線，根據(jù)實(shí)測(cè)鋼板邊部厚度值繪制厚度變化趨勢(shì)圖，綜合分析影響鋼板同板差大的可能性因素。; 閱讀（5）標(biāo)簽：