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金屬材料檢測-平面應變斷裂韌度試驗
平面應變斷裂韌度試驗是指在試樣在裂紋尖端附近的應力狀態(tài)處于平面應變狀態(tài)，且裂紋尖端塑性變形受到約束時，測得材料對裂紋擴展的抗力的試驗方法?？稍谑覝叵逻M行。更多 +
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金屬材料檢測-疲勞裂紋擴展速率試驗
疲勞裂紋擴展速率試驗是指在線彈性應力狀態(tài)下，測量試樣疲勞裂紋擴展速率da/dN與應力強度因子幅△K的關系曲線及公式的試驗方法。在室溫下進行。更多 +
- [檢測百科]分享：國產加釩鋼焊接接頭不同區(qū)域的蠕變裂紋擴展行為2024年12月10日 14:26
- 在“雙碳”背景[1]下,石化行業(yè)通過提高生產過程中的反應溫度和壓力來提高能源利用率,從而減少碳排放,但這也導致了生產設備的大型化與服役環(huán)境的嚴苛化[2-4]。加釩Cr-Mo鋼作為石油煉制工業(yè)生產中加氫反應器的主要結構材料[5],其國產化一直是重大裝備國產化的重要一環(huán)。焊接是加氫反應器制造過程中必不可少的工藝,但是高溫構件的失效常常在焊接接頭處發(fā)生[6]。
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- [檢測百科]分享：橡膠油管滲漏原因2024年11月14日 14:08
- 橡膠油管發(fā)生多處滲漏現(xiàn)象。該油管材料為橡膠,由復合多層合成纖維層纏繞,配有螺旋鋼絲加強,用于輸送油體介質。委托者對油管進行加壓測試,并標記出多處漏點。
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- [檢測百科]分享：鋁合金氣瓶泄漏原因2024年11月11日 12:39
- 鋁合金氣瓶發(fā)生泄漏的原因為：氣瓶內壁接觸了腐蝕性介質,使氣瓶內壁產生了點腐蝕坑,在循環(huán)壓力試驗過程中,點腐蝕坑作為疲勞裂紋源,使氣瓶在交變應力作用下發(fā)生疲勞擴展,裂紋不斷擴展并穿透壁厚,最終造成氣瓶泄漏。
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- [檢測百科]分享：熱處理對TC4鈦合金板材韌性的影響2024年06月04日 13:29
- TC4（Ti-6Al-4V）是目前用量最大、用途最為廣泛的鈦合金。通過不同的加工工藝改變TC4板材的顯微組織形貌，并使材料呈現(xiàn)出多樣化的性能特點，對于深入挖掘材料性能潛能，擴大材料應用場景有較大意義。材料韌性是材料變形時吸收能量的能力，常用沖擊韌性和斷裂韌性指標來表征材料韌性的優(yōu)劣[1]。本文通過對低間隙和高氧TC4板材進行不同熱處理溫度退火，研究了熱處理溫度對板材沖擊韌性、顯微組織和裂紋擴展速率的影響規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：在建１１０kV輸電線路鐵塔塔腿開裂失效分析2023年12月19日 13:20
- 某１１０kV 輸電線路在基建安裝過程中發(fā)生鐵塔塔腿角鋼開裂失效.利用宏觀檢驗、化 學成分分析、力學性能試驗、金相檢驗、斷口分析及有限元分析等試驗方法對塔腿角鋼開裂的原因 進行了分析.結果表明:鐵塔塔腿角鋼的螺栓孔沖孔工藝不當,在螺栓孔邊緣形成較多裂紋,在鐵 塔安裝過程中異常預偏裝載荷形成的過載應力作用下,螺栓孔邊緣的裂紋擴展并導致角鋼開裂失 效.最后提出了相應的防控措施.
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- [檢測百科]分享：中壓調速汽門預啟閥閥碟開裂失效分析2023年12月19日 12:52
- 采用通道式合金分析儀、光學顯微鏡、拉伸和沖擊試驗機、掃描電子顯微鏡等分析了預 啟閥閥碟的化學成分、顯微組織、力學性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結合預啟閥閥碟現(xiàn)場工況 條件對其開裂原因進行了分析.結果表明:由于該預啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導致其在與止 轉銷接觸面承受較大脹緊力處發(fā)生脆性開裂;裂紋起源于閥碟與止轉銷接觸的內表面中心處,材料 內部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴展能力變差,裂 紋隨后發(fā)生快速擴展并彼此連接成大裂紋,最終導致閥碟開裂失效.
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- [檢測百科]分享：Q235B鋼中厚板彎曲開裂原因2023年06月28日 09:13
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對 Q235B鋼中厚 板彎曲開裂的原因進行分析,結果表明:開裂的 Q235B鋼中厚板近表面存在氣泡,裂紋擴展和延伸 處存在嚴重的偏析和硫化物偏聚;在冷彎過程中的應力作用下,Q235B鋼中厚板近表面氣泡位置 首先形成裂紋源,裂紋沿著偏析帶及硫化物延展方向擴展,最終導致鋼板發(fā)生彎曲開裂。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：某高壓井口裝置平板閥開裂的原因2022年12月26日 11:12
- 某高壓井口裝置平板閥表面發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、拉伸試驗、金相檢 驗以及掃描電鏡分析等方法,分析了平板閥開裂的原因。結果表明:平板閥敷焊層材料硬度高、韌 性差,敷焊層與基體界面處存在分層和氣孔,服役過程中閥門承受振動載荷,導致氣孔處產生裂紋, 以后裂紋擴展直至穿透整個敷焊層而開裂。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：內燃機SAE1144鋼凸輪軸冷加工開裂原因2022年12月05日 10:04
- 內燃機SAE1144鋼凸輪軸在冷加工過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗和斷口分析等方法,分析了該凸輪軸開裂的原因。結果表明:該 SAE1144鋼凸輪軸開裂 屬于層狀撕裂;在鏜孔加工過程中,潤滑不良和凸輪軸軸心沒有對齊造成車刀切向應力過大,從而 在凸輪軸硫化物和鐵素體界面處萌生裂紋,鋼中存在的長條狀硫化物及鐵素體層狀條帶對裂紋的 擴展有促進作用,裂紋擴展后造成凸輪軸開裂。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開裂原因2022年12月02日 14:01
- 船舶用帶銅襯套通艙管件焊接后造成表面開裂。采用化學成分分析、金相檢驗、斷口分 析和拉伸試驗等方法,分析了管件開裂的原因。結果表明:帶銅襯套通艙管件端面開裂類型為液態(tài) 金屬致脆開裂;在焊接過程中,S221錫黃銅中的低熔點金屬從管件端面沿晶界進入材料內部,導致 管件脆化形成裂紋,在拉應力作用下,裂紋擴展造成管件端面發(fā)生開裂。
- 閱讀（11） 標簽：失效分析
- [檢測百科]分享：鈦合金桿端體斷裂原因2022年11月08日 11:27
- 對鈦合金桿端自潤滑關節(jié)軸承進行疲勞試驗,在116萬次循環(huán)拉壓后,桿端體耳環(huán)處發(fā) 生斷裂。對失效件進行了化學成分、宏觀和微觀分析。結果表明:桿端體失效形式為疲勞斷裂,桿 端體耳環(huán)和軸承外圈之間發(fā)生微動磨損,在循環(huán)載荷下,桿端體內孔薄弱處的裂紋擴展,最終發(fā)生 斷裂。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：用直流電壓降法研究高溫下GH3230合金的疲勞裂紋擴展行為2022年11月08日 09:04
- 采用直流電壓降法對 GH3230合金進行了高溫下的疲勞裂紋擴展試驗,分析了溫度及 應力強度因子對 GH3230合金疲勞裂紋擴展速率的影響,并利用掃描電子顯微鏡對斷口進行分 析。
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：LN3-2-6X井直線電機抽油機導向輪軸斷裂原因2022年10月31日 09:22
- LN3-2-6X井直線電機抽油機導向輪軸在使用過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、無損檢 測、力學性能測試、化學成分分析及金相檢驗等方法對該導向輪軸的斷裂原因進行了分析。結果表 明:該導向輪軸在服役過程中承受交變載荷,從而發(fā)生疲勞斷裂。裂紋起源于輪軸外表面與腹板焊 接處,輪軸材料力學性能不合格、材料組織出現(xiàn)異常以及腹板焊接質量差對裂紋擴展起到了一定的 促進作用。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因2022年09月29日 15:17
- 某礦用卡車前懸掛油缸活塞桿在服役時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學 性能測試、斷口分析以及金相檢驗等方法對該活塞桿斷裂原因進行分析。結果表明:該活塞桿熱處 理工藝不當導致表面形成感應淬火裂紋,在惡劣的服役環(huán)境下,活塞桿表面裂紋尖端開始形成疲勞 裂紋并向內擴展。當疲勞裂紋擴展到一定程度時,活塞桿所受載荷超過其承載力,最終導致其瞬間 斷裂。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：S30408不銹鋼法蘭開裂原因2022年09月20日 09:07
- 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時發(fā)生開裂泄漏,采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測 試、金相檢驗和掃描電鏡分析等方法分析其開裂原因。結果表明:法蘭材料的碳元素含量超標,大 量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態(tài);S30408不銹鋼法蘭與管道對焊時,其頸部受熱,導致敏化 加劇,晶界脆化;法蘭頸部形狀突變,頸部成為應力集中區(qū),在焊接殘余應力和工作壓力的作用下,頸 部逐漸萌生沿晶微裂紋,隨著時間的推移,微裂紋擴展并匯聚形成宏觀裂紋,導致法蘭貫穿開裂。
- 閱讀（23） 標簽：化學分析|金相分析
- [檢測百科]分享：不同粉塵顆粒對7N01-T6鋁合金疲勞裂紋的影響2022年09月19日 10:43
- 采用疲勞裂紋擴展試驗、掃描電鏡準原位觀察等方法,研究了不同粉塵(揚塵和煤塵)顆粒 對7N01-T6鋁合金疲勞裂紋擴展行為的影響機理。結果表明:在應力比0.1、應力強度因子范圍小于 18MPa·m 1/2 的裂紋擴展階段,揚塵和煤塵顆粒環(huán)境下鋁合金的疲勞裂紋擴展速率明顯低于空氣環(huán) 境下,且煤塵顆粒環(huán)境下的裂紋擴展速率最低,這是由于煤塵顆粒的尺寸明顯大于揚塵顆粒,加劇裂 紋閉合效應所致;
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- [檢測百科]分享：高強韌中錳鋼CO2 氣體保護焊接頭的疲勞性能2022年08月16日 09:38
- 采用 CO2 氣體保護焊對30mm 厚高強韌中錳鋼板進行對焊試驗,通過圓棒拉壓疲勞 試驗獲得中錳鋼焊接接頭的應力幅-壽命曲線,測定了其高周疲勞極限并觀察其斷口形貌。結果表 明:在應力比為-1、循環(huán)次數為10 7 周次條件下,中錳鋼焊接接頭的高周疲勞極限為353 MPa;當 中錳鋼焊接接頭焊縫中存在明顯的焊接缺陷時,疲勞裂紋萌生于微觀缺陷處,而當焊縫中無焊接缺 陷時,疲勞裂紋萌生于試樣表面熔合線位置,疲勞裂紋擴展區(qū)表面粗糙,存在著明顯的二次裂紋,瞬 斷區(qū)表面存在大量均勻細小的韌窩。
- 閱讀（9） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
