- [航空器材料檢測(cè)]航空航天行業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)2019年10月09日 10:22
- 對(duì)使用于航空產(chǎn)品的金屬材料、零部件、備品備件等進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)從源頭把關(guān)航空安全。
- 閱讀（645） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：2219鋁合金箱底法蘭焊縫條狀缺陷產(chǎn)生原因2024年11月14日 14:00
- 鋁合金屬于Al-Cu-Mn系可變形強(qiáng)化、熱處理強(qiáng)化的高強(qiáng)度硬質(zhì)鋁合金[1],該鋁合金具有熱裂紋傾向低、斷裂韌度高、質(zhì)量小、低溫性能好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域[2]。
- 閱讀（0） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：基于晶體塑性理論的鎳基合金高溫低周疲勞壽命預(yù)測(cè)方法2024年10月31日 09:05
- 鎳基合金是一種沉淀強(qiáng)化型高溫材料,該材料在高溫下具有良好的力學(xué)性能、抗氧化性能以及優(yōu)異的可焊接性能[1－3]。鎳基合金被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。這些熱端部件往往承受著循環(huán)載荷,容易發(fā)生高溫低周疲勞失效[4]。
- 閱讀（6） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鈦合金緊固件雙剪試驗(yàn)仿真分析2024年10月18日 15:02
- 武器裝備性能的提高依賴于先進(jìn)材料和先進(jìn)工藝,其中損傷容限型TI－6AL－4V ELI鈦合金材料及其緊固件具有質(zhì)量小、強(qiáng)度高、韌性好、耐低溫、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械以及深潛器載人等領(lǐng)域。
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：磁相變材料熱膨脹與磁致伸縮效應(yīng)測(cè)試2024年10月18日 14:48
- 材料的熱膨脹性能對(duì)其熱學(xué)穩(wěn)定性的研究有著非常重要的意義。在原子的非簡(jiǎn)諧振動(dòng)作用下,大多數(shù)固體材料表現(xiàn)出熱脹冷縮效應(yīng),使材料的晶界、空位等缺陷部位產(chǎn)生應(yīng)力集中,引起熱疲勞或機(jī)械疲勞,導(dǎo)致器件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低、安全可靠性下降以及使用壽命縮短。此外,隨著航空航天、精密儀器、光學(xué)器件、微電子器件、低溫工程等領(lǐng)域的快速發(fā)展,對(duì)服役材料的尺寸穩(wěn)定性和低溫敏感性提出了更嚴(yán)苛的要求[1]。
- 閱讀（0） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：沉淀硬化不銹鋼彈簧脆性斷裂原因2024年09月26日 12:49
- 為提高產(chǎn)品的耐腐蝕性能,航空航天、船舶、核工業(yè)、汽車(chē)、機(jī)械等行業(yè)廣泛應(yīng)用不銹鋼材料。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,普通的不銹鋼已不能滿足強(qiáng)度需求,超高強(qiáng)度馬氏體沉淀硬化不銹鋼得到了研發(fā)和應(yīng)用。一般采用表面鈍化的方式對(duì)強(qiáng)度較高的不銹鋼進(jìn)行腐蝕防護(hù)處理。經(jīng)鈍化后,不銹鋼表面生成復(fù)合膜,膜層至少有內(nèi)、外兩層,內(nèi)層富含Cr、Mo或Ni等元素,外層為富Fe層。表面鈍化工藝類(lèi)型較多,采用不同鈍化工藝得到的鈍化膜結(jié)構(gòu)和成分有所不同[1]。
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：預(yù)時(shí)效對(duì)2A12鋁合金形變熱處理工藝的影響2024年09月14日 10:32
- 研究2A12鋁合金通過(guò)固溶處理+預(yù)時(shí)效+高溫塑性變形+終時(shí)效工藝，發(fā)現(xiàn)180℃/30min為最佳預(yù)時(shí)效參數(shù)，可顯著提升鋁合金的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，并優(yōu)化顯微硬度和金相顯微組織。
- 閱讀（6） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：BTi-341鈦合金板材冷加工性能2024年08月30日 09:52
- 鈦及鈦合金因密度小、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、無(wú)磁、焊接性能好等優(yōu)良綜合功能而在航空航天等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
- 閱讀（4） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅產(chǎn)品表面質(zhì)量的提升2024年08月28日 16:12
- 熱鍍鋅鋼帶多應(yīng)用于汽車(chē)、家電、建材、航空航天和電子等行業(yè)中，是目前應(yīng)用非常廣泛的鋼鐵制品之一，尤其是汽車(chē)行業(yè)，對(duì)鍍鋅鋼帶表面質(zhì)量要求很高。一條現(xiàn)代化、完整的熱鍍鋅機(jī)組包含預(yù)脫脂、退火、涂覆、軋制和表面處理等多個(gè)工序，是一條復(fù)合型的生產(chǎn)線。在這樣一條生產(chǎn)線中，通過(guò)研究影響表面質(zhì)量的關(guān)鍵工序和因素，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合，為實(shí)際生產(chǎn)提供了一定的理論依據(jù)。
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：高鈹青銅鑄錠均勻化熱處理爐的精準(zhǔn)控溫驗(yàn)證2024年08月05日 13:24
- 鈹青銅是以鈹為基本合金元素的銅基合金材料，具有較高的強(qiáng)度、硬度和彈性極限，彈性滯后小、彈性穩(wěn)定性好，并且具有耐疲勞、耐腐蝕、無(wú)磁性、高導(dǎo)熱導(dǎo)電性，受沖擊時(shí)不產(chǎn)生火花，承受冷熱壓力加工的能力很強(qiáng)，具有良好的綜合性能。因此在電子通訊、航空航天、石油化工、冶金礦山、精密儀器和儀表的制造等多領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中不可缺少的重要功能材料[1-4]。雖然鈹青銅的優(yōu)良性能和特定的用途推動(dòng)著鈹銅工業(yè)的發(fā)展，但鈹?shù)亩拘院透甙旱膬r(jià)格也在一定程度上制約著鈹青銅的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用[5]。
- 閱讀（0） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：基于Sysweld的6061鋁合金T型接頭熱力耦合模擬2024年07月31日 13:27
- 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)而成的一種高品質(zhì)合金材料，主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。因其具有中等的強(qiáng)度、氧化效果較好、同時(shí)抗腐蝕性和可焊接性良好，使其具有良好的加工性能且加工后不變形、材料致密、易于拋光及上色膜等眾多優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、建筑裝飾、電子家電、板帶、包裝、印刷等領(lǐng)域[1]。
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享： Mo與Ti6Al4V合金的擴(kuò)散連接行為與組織性能2024年07月31日 13:18
- 鉬合金具有熔點(diǎn)高(2610℃)、熱膨脹系數(shù)低、耐熱應(yīng)力沖擊和導(dǎo)熱好等特性，在航空航天、武器裝備和核能等工作溫度在1600℃以上的高溫領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-5]。鈦合金因具有比強(qiáng)度高、抗疲勞性好和耐腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[6-7]，廣泛應(yīng)用于航空航天、核能、化學(xué)和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域[8]。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴管要求材料具備輕量化、耐熱沖擊性好等特性[9]，因此將Mo合金與Ti6Al4V連接制成整體構(gòu)件，可充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)異特性，實(shí)現(xiàn)在極端環(huán)境下(3000 K)服役部件對(duì)材料的要求。
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：回火溫度對(duì)厚截面含釩中碳珠光體鋼強(qiáng)韌性的影響2024年07月29日 10:12
- 近年來(lái)，國(guó)家實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略，同時(shí)世界各國(guó)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品也提出了更高要求，為了滿足長(zhǎng)期服役的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)降低鋼材用量和減少碳排放的目的，鋼鐵產(chǎn)品需要同時(shí)兼具高強(qiáng)度、高韌性、耐疲勞等優(yōu)異性能。經(jīng)過(guò)研究人員長(zhǎng)期的探索，通過(guò)微合金化的方式，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)中碳鋼（碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.25%~0.60%）綜合力學(xué)性能的提升[1]。釩的物理化學(xué)性能優(yōu)異，素有“現(xiàn)代工業(yè)味精”和“金屬維生素”之稱，在鋼鐵、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[2?3]。鄭心平等[4]發(fā)現(xiàn)在含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.5%的鋼中，加入0.1%左右的釩，強(qiáng)韌性匹配效果較好，這主要?dú)w因于釩元素細(xì)化晶粒和沉淀強(qiáng)化的作用。包闊等[5]、閻啟等[6]研究認(rèn)為固溶態(tài)的釩可增加鋼淬火后的回火穩(wěn)定性，即增加對(duì)回火軟化的抗力。
- 閱讀（0） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：TiN涂層對(duì)TC4合金高溫抗氧化性能的影響2024年07月26日 11:30
- 鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、高溫力學(xué)性能良好等特性，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[1]。鈦?zhàn)鳛橐环N活潑金屬，室溫下容易與氧發(fā)生反應(yīng)生成一層致密的氧化保護(hù)膜，但在高溫下，合金表層氧化膜容易破裂導(dǎo)致氧化失穩(wěn)，嚴(yán)重降低鈦合金的綜合力學(xué)性能，導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，鈦合金作為耐高溫結(jié)構(gòu)材料，需要同時(shí)具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗蠕變性及高溫抗氧化性能[2]。
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：從非晶和高熵合金的發(fā)展看新材料研發(fā)2024年07月26日 11:00
- 近年來(lái)非晶合金更是發(fā)展迅猛。在市場(chǎng)層面，非晶合金的需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，這得益于可持續(xù)發(fā)展理念的普及、新能源技術(shù)的快速發(fā)展以及汽車(chē)行業(yè)的強(qiáng)勁推動(dòng)。在電子電氣、汽車(chē)制造、航空航天等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中，非晶合金以其低磁滯、低損耗、高強(qiáng)度和耐腐蝕等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。在最新技術(shù)方面，非晶合金的制備技術(shù)取得了顯著的突破。熱力耦合制造技術(shù)、超聲振動(dòng)誘導(dǎo)塑性技術(shù)和原子制造概念等創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，這些技術(shù)不僅提高了非晶合金的產(chǎn)量和品質(zhì)，還成功解決了其加工成型的難題，為非晶合金在工程領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)辟了更多可能性。
- 閱讀（4） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：難熔高熵合金：既耐高溫又高強(qiáng)度2024年07月22日 11:15
- 金屬在高溫下會(huì)發(fā)生熔化、固態(tài)相變、擴(kuò)散、回復(fù)和再結(jié)晶等現(xiàn)象。在力學(xué)性能上產(chǎn)生軟化、蠕變等變化。通過(guò)材料計(jì)算模擬可以大量計(jì)算預(yù)測(cè)合金的相結(jié)構(gòu)和力學(xué)性質(zhì)，從而快速篩選出性能優(yōu)異的難熔高熵合金。通過(guò)對(duì)難熔高熵合金組織結(jié)構(gòu)的調(diào)控，可以顯著提升其室溫和高溫的綜合力學(xué)性能。難熔高熵合金既具有耐高溫又具有高強(qiáng)度的優(yōu)異性能，為航空航天能源等領(lǐng)域高溫裝備提供了新的材料解決方案，在高溫金屬結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域具有重要戰(zhàn)略意義。
- 閱讀（8） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：Ti-1023鈦合金棒材的組織與性能2024年06月12日 09:44
- Ti-1023鈦合金是一種高可靠性、低成本的高強(qiáng)高韌性近β鈦合金，名義成分為T(mén)i-10V-2Fe-3Al，具有比強(qiáng)度高、斷裂韌性好、淬透截面大、各向異性小、鍛造溫度低和抗應(yīng)力腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足高可靠性和低制造成本的設(shè)計(jì)要求，因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域[1]。
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：石墨烯對(duì)熱壓燒結(jié)TiC/Ti復(fù)合材料組織和性能的影響2024年06月11日 12:47
- 顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料具有低密度、高比強(qiáng)度和比剛度及優(yōu)異的耐熱性能，在航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景[1-2]。粉末冶金原位生成顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料具有各向同性,且易于成型,成本低廉,應(yīng)用比較廣泛。在鈦基復(fù)合材料中，能穩(wěn)定存在的增強(qiáng)體主要為T(mén)iC和TiB。但在滿足增強(qiáng)顆粒基本要求的前提下，TiC與鈦的熱膨脹系數(shù)、密度、泊松比更為相近，且熱脹系數(shù)與鈦合金相差在30%以內(nèi)，密度比鈦合金僅高出0.43 g/cm3，再加之工業(yè)使用TiC成本較TiB低，因此TiC是鈦基復(fù)合材料中應(yīng)用較廣
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：金屬錸元素在鎳基高溫合金中的應(yīng)用2024年06月03日 10:15
- 錸作為一種高價(jià)值的戰(zhàn)略性稀有資源，對(duì)國(guó)防科技工業(yè)和國(guó)民產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要的戰(zhàn)略意義，特別在航空航天行業(yè)領(lǐng)域，更具有不可替代性。面對(duì)快速增長(zhǎng)的應(yīng)用需求和有限的探明儲(chǔ)量，如何實(shí)現(xiàn)錸資源綜合利用的最大化將是全球科技工作者持續(xù)攻關(guān)的課題。首先，技術(shù)創(chuàng)新是破解資源綜合利用的首要方式，不斷完善錸開(kāi)發(fā)、應(yīng)用以及回收再利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)錸資源的閉環(huán)再生；二是節(jié)約利用錸元素，開(kāi)展低錸或無(wú)錸單晶高溫合金的研發(fā)；三是優(yōu)先從富錸國(guó)家進(jìn)口，加大對(duì)國(guó)內(nèi)錸資源的戰(zhàn)略保護(hù)。
- 閱讀（5） 標(biāo)簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
