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[公告聲明]浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司X射線室內(nèi)探傷遷擴(kuò)建項目竣工環(huán)境驗收監(jiān)測公示2021年07月26日 15:59: 浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司，擴(kuò)建X射線探傷項目擴(kuò)建竣工。項目現(xiàn)場環(huán)境符合國家標(biāo)準(zhǔn)，通過相關(guān)驗收，特此公示。; 閱讀（23）標(biāo)簽：無損檢測|焊材焊縫

[檢測百科]分享：Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年07月19日 14:19: 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗，并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Ｍｏ元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：Ｍｏ元素可細(xì)化組織，提高自腐蝕電位，促進(jìn)Ｃｕ在銹層中富集，提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性，抑制局部腐蝕，提高耐腐蝕性能；但Ｍｏ含量超過０．１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）后，組織過分細(xì)化，由于整體表面反應(yīng)自由能降低，耐腐蝕性能有所降低。; 閱讀（13）標(biāo)簽：腐蝕試驗|化學(xué)分析

[檢測百科]分享：異種金屬偶接在高溫高酸性環(huán)境中的電偶腐蝕行為2021年07月07日 14:27: 模擬１５０℃，Ｈ２Ｓ分壓１．０ＭＰａ，ＣＯ２分壓１．５ＭＰａ，Ｃｌ－質(zhì)量濃度２０００００ｍｇ／Ｌ的高溫高酸性腐蝕環(huán)境，采用高溫高壓電化學(xué)測試技術(shù)和浸泡腐蝕試驗，研究了鎳基合金７１８分別與低合金鋼３５ＣｒＭｏ、２０ＣｒＭｎＴｉ和鋁合金２Ａ１２偶接后的電偶腐蝕行為，并利用掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）與Ｘ射線能譜儀（ＥＤＳ）對腐蝕試樣的表面形貌及腐蝕產(chǎn)物成分進(jìn)行分析。; 閱讀（25）標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗

[檢測百科]分享：氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為2021年07月06日 10:57: 利用激光共聚焦顯微鏡（ＣＬＳＭ）、掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）和激光拉曼光譜（ＲａｍａｎＳｐｅｃｔｒｏｓｃｏｐｙ）等技術(shù)研究了氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為。結(jié)果表明：鹽霧環(huán)境對氮化處理的貧鈾表面具有較強(qiáng)的腐蝕破壞作用；在含夾雜缺陷位置最先發(fā)生點蝕，隨著在鹽霧環(huán)境中暴露時間的延長，腐蝕加劇，氮化改性層被破壞，直接導(dǎo)致基體發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕；鹽霧環(huán)境中貧鈾的腐蝕產(chǎn)物中含有Ｕ３Ｏ８。; 閱讀（31）標(biāo)簽：鹽霧試驗|腐蝕試驗|失效分析

[檢測百科]分享：高溫高壓CO２腐蝕環(huán)境中含Cr低合金鋼耐蝕機(jī)理的研究進(jìn)展2021年07月02日 14:50: 闡述了含Ｃｒ低合金鋼耐ＣＯ２腐蝕的機(jī)理，并介紹了如何通過極化曲線來確定含Ｃｒ低合金鋼是否耐蝕的方法，同時也列舉了含Ｃｒ低合金鋼腐蝕產(chǎn)物膜沉積機(jī)制的最新進(jìn)展，并提出了含Ｃｒ低合金鋼耐蝕機(jī)理研究中亟待解決的問題。; 閱讀（6）標(biāo)簽：腐蝕試驗|金屬材料檢測

[檢測百科]分享：Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年07月01日 16:56: 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗，并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Ｍｏ元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：Ｍｏ元素可細(xì)化組織，提高自腐蝕電位，促進(jìn)Ｃｕ在銹層中富集，提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性，抑制局部腐蝕，提高耐腐蝕性能；但Ｍｏ含量超過０．１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）后，組織過分細(xì)化，由于整體表面反應(yīng)自由能降低，耐腐蝕性能有所降低。; 閱讀（7）標(biāo)簽：腐蝕試驗|鹽霧試驗

[檢測百科]分享：鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年06月30日 14:36: 通過鍍鋅鋼在全國１３個大氣腐蝕試驗站８ａ的現(xiàn)場暴露試驗，觀察了鍍鋅鋼的表面形貌，進(jìn)行了表面評級，測試了腐蝕速率，并計算了碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率比值。結(jié)果表明：所有鍍鋅鋼板均出現(xiàn)表面變暗的現(xiàn)象，在拉薩、敦煌等站其表面變化較小，在青島、江津等站其腐蝕較為嚴(yán)重，表面存在一定程度的銹蝕，在萬寧站其表面銹蝕最嚴(yán)重；在１３個站點鍍鋅鋼的腐蝕速率由大到小依次為萬寧＞武漢＞青島＞沈陽＞廣州＞江津＞北京＞瓊海＞西雙版納＞庫爾勒＞漠河＞敦煌＞拉薩；通過計算，碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率之比為９．２～２０００．０。在實際應(yīng)用中，鍍鋅鋼在不同環(huán)境中的厚度應(yīng)不同。; 閱讀（18）標(biāo)簽：失效分析|腐蝕試驗

[根欄目]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2021年06月24日 15:26: 摘要:對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分?jǐn)?shù)３．５％NaCl水溶液中分別進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴(kuò)展速率Ｇ應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進(jìn)行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響.結(jié)果表明:３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展速率隨應(yīng)力比的增加而增大;在相同應(yīng)力比下,３００M 鋼在 NaCl水溶液中的疲勞裂紋擴(kuò)展速率在裂紋擴(kuò)展前期比在空氣中的快,在擴(kuò)展后期則趨于一致;較低試驗頻率下３００M 鋼在裂紋擴(kuò)展前期; 閱讀（20）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：X射線熒光光譜法測定鋁硅銅合金中主次元素含量2021年06月23日 15:12: 鋁硅銅合金是當(dāng)今公認(rèn)的一種高強(qiáng)度壓鑄鋁合金，在國外已廣泛應(yīng)用于家用電器、汽車、摩托車等零件，在我國應(yīng)用起步較晚，還有許多特性有待研究和開發(fā)。鋁硅銅合金中主次元素含量的高低將直接或間接地影響材料的性能與用途，尤其是硅、鉛、錫、鋯等元素，因此鋁硅銅合金中主次含量元素的測定非常重要。目前測定鋁硅銅合金中主次元素含量的常用方法有化學(xué)法［１］、原子吸收光譜法［２］、發(fā)射光譜法［３］、光電光譜法［４］和電感耦合等離子體原子吸收光譜法（ＩＣＰＡＥＳ）［５］等，而這些方法普遍存在一些缺陷，如僅單元素分析、前處理較復(fù)雜、耗時較長、對環(huán)境造成污染等; 閱讀（20）標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析

[檢測百科]分享：QAl９Ｇ４鋁青銅轉(zhuǎn)向油缸接頭斷裂失效分析2021年06月22日 14:02: :材料為QAl９Ｇ４鋁青銅的船用推進(jìn)器轉(zhuǎn)向油缸接頭,在下水投入使用８個月后出現(xiàn)早期斷裂失效.從斷口形貌、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面,對QAl９Ｇ４鋁青銅油缸接頭進(jìn)行斷裂原因分析.結(jié)果表明:QAl９Ｇ４鋁青銅原材料力學(xué)性能偏低,鉛、鐵元素含量超標(biāo),增加了合金的脆性并降低了合金的耐腐蝕性;基體組織嚴(yán)重偏析,在交變載荷及環(huán)境腐蝕的作用下在表面腐蝕銹斑處萌生裂紋源,發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂并最終導(dǎo)致脆性斷裂.; 閱讀（20）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測|失效分析

[檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2021年06月11日 16:47: 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分?jǐn)?shù)３．５％NaCl水溶液中分別進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴(kuò)展速率Ｇ應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍曲線,并分別利用Paris公式和Walker公式對曲線進(jìn)行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響.結(jié)果表明:３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展速率隨應(yīng)力比的增加而增大;在相同應(yīng)力比下,３００M 鋼在NaCl水溶液中的疲勞裂紋擴(kuò)展速率在裂紋擴(kuò)展前期比在空氣中的快,在擴(kuò)展后期則趨于一致;較低試驗頻率下３００M 鋼在裂紋擴(kuò)展前期的疲勞裂紋擴(kuò)展速率比在較高頻率下的快.; 閱讀（5）標(biāo)簽：疲勞試驗|金屬材料檢測|鋼材檢測

[檢測百科]分享：近海含SO２環(huán)境中高壓隔離開關(guān)鋁合金部件的組織及腐蝕特征2021年06月04日 14:43: 亞洲最大的臺山火力發(fā)電廠１０ｋｍ。應(yīng)用環(huán)境不僅濕潤而且富含腐蝕介質(zhì)ＳＯ２和Ｃｌ－，這必然會加重鋁合金的腐蝕。本工作分析了該變電站高壓隔離開關(guān)用２Ａ１２Ｔ４鋁合金管材和板材的組織特征以及腐蝕產(chǎn)物，對變電站維護(hù)以及安全運(yùn)行具有較為重要的意義洲最大的臺山火力發(fā)電廠１０ｋｍ。; 閱讀（32）標(biāo)簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|腐蝕試驗

[檢測百科]分享：Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年05月31日 15:00: 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗，并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Ｍｏ元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：Ｍｏ元素可細(xì)化組織，提高自腐蝕電位，促進(jìn)Ｃｕ在銹層中富集，提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性，抑制局部腐蝕，提高耐腐蝕性能；但Ｍｏ含量超過０．１％（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）后，組織過分細(xì)化，由于整體表面反應(yīng)自由能降低，耐腐蝕性能有所降低。; 閱讀（14）標(biāo)簽：腐蝕試驗

[檢測百科]分享:化學(xué)轉(zhuǎn)化處理時間對新型2198鋁鋰合金耐蝕性的影響2021年05月26日 14:02: 目前，關(guān)于鋁鋰合金耐蝕性的研究非常有限［２４］。在實際應(yīng)用中，常通過化學(xué)轉(zhuǎn)化處理在鋁鋰合金表面包覆化學(xué)轉(zhuǎn)化膜以提高其耐蝕性，但在含有Ｃｌ－的潮濕環(huán)境中鋁鋰合金的腐蝕損傷依舊存在［５］。鉻酸鹽轉(zhuǎn)化處理是最為常用的化學(xué)轉(zhuǎn)化處理，而Ａｌｏｄｉｎｅ１５００? （阿洛?。保担埃埃┦禽^為成熟的商用鉻酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化溶液之一; 閱讀（17）標(biāo)簽：化學(xué)分析|金屬材料檢測

[行業(yè)資訊]市場監(jiān)管總局就強(qiáng)化檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管有關(guān)情況舉行專題新聞發(fā)布會2021年05月17日 17:07: 為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境決策部署，市場監(jiān)管總局頒布了《檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法（修正案）》兩部規(guī)章，出臺了《市場監(jiān)管總局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國家質(zhì)檢中心管理的意見》，強(qiáng)化檢驗檢測系統(tǒng)性監(jiān)管。; 閱讀（0）標(biāo)簽：檢測機(jī)構(gòu)|檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管

[公告聲明]X射線移動探傷項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收監(jiān)測公示2021年04月12日 09:20: 關(guān)于浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司 X射線移動探傷檢測項目環(huán)境保護(hù)竣工公示（詳情請見附件）; 閱讀（68）標(biāo)簽：公司動態(tài)

[行業(yè)資訊]抽查45家檢測機(jī)構(gòu)，42家需要整改！2021年02月01日 09:45: 此次監(jiān)督抽查的目的是檢查相關(guān)檢驗檢測機(jī)構(gòu)是否持續(xù)滿足核準(zhǔn)條件，是否依法依規(guī)從事特種設(shè)備檢驗檢測工作，以及檢驗檢測工作質(zhì)量是否符合規(guī)范要求等。; 閱讀（46）標(biāo)簽：失效分析|無損檢測|腐蝕試驗|環(huán)境可靠性|力學(xué)性能|化學(xué)分析|軸承檢測|金屬材料檢測|緊固件檢測

[檢測百科]U型螺栓的防腐與涂鍍層介紹2020年11月12日 14:51: U型緊固件表面一般選用冷鍍鋅的工藝，可以保證產(chǎn)品在長時間之內(nèi)不會有銹蝕的現(xiàn)象發(fā)生。由于U型螺栓的應(yīng)用環(huán)境不同，對于材料的防腐性能要求很高，一旦材料生銹將極大的降低其產(chǎn)品本身的性能。; 閱讀（85）標(biāo)簽：U型螺栓檢測|U型螺栓試驗|U型螺栓檢驗

[檢測百科]螺栓冷鐓開裂缺陷分析測試2020年10月27日 18:27: 六角法蘭面螺母采用35K盤條經(jīng)退火拉絲后冷鐓而成。冷鐓工序檢驗時，發(fā)現(xiàn)在冷鐓過程中大量螺母的法蘭面有開裂現(xiàn)象。; 閱讀（74）標(biāo)簽：環(huán)境可靠性|緊固件檢測

[檢測百科]緊固件磁粉探傷的方法及意義2020年09月09日 15:09: 隨后將試件固定在工裝夾具之內(nèi)。待試驗環(huán)境滿足所有的試驗條件之后，我們可以將滲透劑倒入試件之中。去除試件表面多余的滲透溶劑，隨后將有污漬的地方進(jìn)行清洗擦拭，直到完全去除多余滲透溶劑，且保證表面沒有任何雜質(zhì)的情況下，讓試件在通風(fēng)狀態(tài)下自然干燥。; 閱讀（48）標(biāo)簽：緊固件檢測|失效分析|無損檢測