- [檢測百科]分享:Q460C中厚鋼板折彎裂紋形成原因2024年10月09日 10:35
- Q460C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有良好的強(qiáng)度和韌性,在機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,隨著國內(nèi)機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)的快速發(fā)展,對Q460C鋼板的需求越來越大。在鋼板設(shè)計(jì)使用過程中,需要對其進(jìn)行切割、折彎、焊接等操作,用于制造相應(yīng)的零件。某廠生產(chǎn)的一批 Q460C鋼板經(jīng)切割后,在鋼板折彎過程中,有部分鋼板在其厚度方向出現(xiàn)裂紋。
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- [檢測百科]分享:薄板坯連鑄連軋700 MPa高強(qiáng)度鋼板的開發(fā)2024年09月18日 11:09
- BGS700MC鋼板除強(qiáng)度大幅度提高外,兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性,合理的成分設(shè)計(jì)保證了其優(yōu)良的焊接性能,可廣泛應(yīng)用于改裝車底梁、起重機(jī)吊臂等工程機(jī)械領(lǐng)域。
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- [檢測百科]分享:BTi-341鈦合金板材冷加工性能2024年08月30日 09:52
- 鈦及鈦合金因密度小、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、無磁、焊接性能好等優(yōu)良綜合功能而在航空航天等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
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- [檢測百科]分享:壓縮機(jī)外殼漏氣分析2024年08月23日 09:38
- 壓縮機(jī)外殼的外表面有深度約為600 μm的疑似裂紋,且形貌較為規(guī)則,未形成貫穿性裂紋,不會造成漏氣,判斷疑似裂紋為外物劃傷或硌印。焊縫位置存在幾乎貫穿的主裂紋以及多個(gè)微裂紋,漏氣可能是由焊縫處焊點(diǎn)位置的主裂紋和微裂紋鏈接貫穿造成,也可能是主裂紋直接貫穿造成。
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- [檢測百科]分享:304不銹鋼脫鹽水管件滲漏失效分析2024年08月22日 13:27
- 失效的焊接管件存在裂紋、咬邊、未焊透和夾渣等焊接缺陷,焊縫及熱影響區(qū)存在應(yīng)力集中導(dǎo)致裂紋的萌生和擴(kuò)展。同時(shí),Cl–含量大大超出控制指標(biāo)的脫鹽水在管內(nèi)流通時(shí),裂紋在焊接缺陷處萌生,在焊接應(yīng)力和Cl–腐蝕作用下,裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展并穿透管壁,導(dǎo)致304不銹鋼水管滲漏失效。
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- [檢測百科]分享:Inconel 600中厚板材生產(chǎn)工藝2024年08月14日 09:55
- Inconel 600鎳基合金具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能以及優(yōu)良的冷熱加工和焊接性能,在700℃以下具有熱強(qiáng)性和高塑性。Inconel 600中厚板材作為一種優(yōu)質(zhì)耐蝕合金廣泛應(yīng)用于化學(xué)工業(yè)、航天、電子、核電等領(lǐng)域。本文對大規(guī)格Inconel 600中厚板材的熔煉、鍛造、軋制工藝進(jìn)行了研究。
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- [檢測百科]分享:340 MPa級冷軋低合金高強(qiáng)鋼的罩式退火工藝2024年08月13日 09:56
- 冷軋罩式退火屬于再結(jié)晶退火工藝,退火工藝參數(shù)的變化對再結(jié)晶織構(gòu)的演變和消除冷變形造成的晶體缺陷起著關(guān)鍵的作用,直接影響最終組織、綜合力學(xué)性能以及焊接性能。本文研究了不同罩式退火生產(chǎn)工藝對340 MPa級的冷軋低合金高強(qiáng)鋼性能和組織的影響,通過分析單片試樣的退火性能為整個(gè)鋼卷的罩式退火工業(yè)化生產(chǎn)提供參考依據(jù)。優(yōu)化并確定了HC340LA工業(yè)生產(chǎn)的罩式退火工藝參數(shù),工業(yè)試制的整卷HC340LA屈服強(qiáng)度達(dá)352 MPa以上,抗拉強(qiáng)度達(dá)431 MPa以上,延伸率A50達(dá)31%以上,得到了汽車生產(chǎn)廠商的認(rèn)可與推廣應(yīng)用。
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- [檢測百科]分享:高品質(zhì)Inconel625焊絲生產(chǎn)工藝探究2024年08月06日 10:03
- Inconel625焊絲是鎳-鉻-鉬系列產(chǎn)品,具有耐活潑性氣體、耐苛性介質(zhì)、耐還原性酸介質(zhì)腐蝕的良好性能,又具有強(qiáng)度高、塑性好、可冷熱變形和加工成形及可焊接的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于石油化工、冶金、原子能、海洋開發(fā)、航空、航天等領(lǐng)域中,是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。
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- [檢測百科]分享:基于Sysweld的6061鋁合金T型接頭熱力耦合模擬2024年07月31日 13:27
- 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)而成的一種高品質(zhì)合金材料,主要合金元素是鎂與硅,并形成Mg2Si相。因其具有中等的強(qiáng)度、氧化效果較好、同時(shí)抗腐蝕性和可焊接性良好,使其具有良好的加工性能且加工后不變形、材料致密、易于拋光及上色膜等眾多優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、建筑裝飾、電子家電、板帶、包裝、印刷等領(lǐng)域[1]。
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- [檢測百科]分享:氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ拉拔斷絲分析2024年07月30日 09:30
- 氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ具有較低的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性以及良好的拉拔性能。其優(yōu)良的綜合性能主要是基于鋼的合理化學(xué)成分設(shè)計(jì)和軋制過程控軋控冷工藝得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)際生產(chǎn)工藝為轉(zhuǎn)爐→精煉→連鑄→控扎控冷。焊絲后期加工過程為剝殼—酸洗—水洗—硼化—烘干—粗拉—細(xì)拉—鍍銅—分卷—包裝。本鋼生產(chǎn)規(guī)格為6.5 mm氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ細(xì)拉至1.8 mm時(shí)出現(xiàn)拉拔斷裂。
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- [檢測百科]分享:不同軋制工藝對Gr.38鈦合金板材組織性能的影響2024年07月29日 09:58
- 鈦合金具有較高的強(qiáng)度密度比,優(yōu)異的耐腐蝕性能、焊接性能,因此在航空、航天、兵器、艦船、民用等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1?4]。鈦合金與鋼相比結(jié)構(gòu)減重可達(dá)30%以上,與鋁合金相比,同等質(zhì)量的鈦合金裝甲比鋁合金裝甲防護(hù)力提高30%以上,因此鈦合金成為世界各裝甲強(qiáng)國為減輕整車質(zhì)量和提高防護(hù)能力所競相采用的主要材料之一[5]。
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- [檢測百科]分享:冷軋深沖鋼板斷帶原因分析2024年07月18日 10:36
- 通過對鋼板斷帶斷口進(jìn)行宏觀、微觀分析,以及斷口部位和鋼板的夾雜物分析,得出數(shù)量較多的且分布比較集中的TiN夾雜物是造成斷帶發(fā)生的原因所在。分析指出:TiN主要在煉鋼階段形成,合理添加Ti和較快的冷卻速度可以得到細(xì)小的TiN顆粒,有效阻止奧氏體晶粒的長大,細(xì)化晶粒,從而充分發(fā)揮TiN的積極作用,改善材料的焊接性能和冷成形性能。
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- [檢測百科]分享:330CL輪輞閃光對焊接頭失效斷裂分析2024年07月17日 11:08
- 330CL汽車輪轂實(shí)際生產(chǎn)過程中閃光對焊接頭易發(fā)生失效斷裂,增加了產(chǎn)品的廢品率,提高了生產(chǎn)成本。本文采用X射線熒光光譜儀、金相顯微鏡、掃描電鏡等表征方式分析330CL輪輞閃光對焊接頭失效斷裂原因。結(jié)果表明,330CL鋼的化學(xué)成分、金相組織及力學(xué)性能均符合YB/T 4151—2015標(biāo)準(zhǔn)要求;起裂位置以及裂紋延伸區(qū)域均位于靠近母材的熱影響區(qū),而斷裂位置處較多的夾雜物以及粗大的晶粒是導(dǎo)致接頭失效斷裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享:碳在α-Fe–Cr (110)表面及內(nèi)部擴(kuò)散行為的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中,特別是在石油運(yùn)輸、海洋勘探等具有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中發(fā)揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數(shù)、碳及合金元素含量方面存在較大差別,造成碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼接頭組織和力學(xué)性能低于母材,接頭處微觀組織常常發(fā)生元素的偏聚、脆性相的形成以及殘余應(yīng)力的增大等現(xiàn)象,其中接頭區(qū)域碳偏聚是常見的一種現(xiàn)象[1?2]。
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- [檢測百科]分享: 免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發(fā)2024年07月04日 13:57
- XM06BA為微合金低碳冷鐓鋼,滿足以免退火或輕退火的生產(chǎn)方式替代強(qiáng)度級別為4.8級及以下需退火處理的產(chǎn)品,可提高抗加工硬化性能。適當(dāng)添加微合金元素Ti,能使鋼的內(nèi)部組織致密,具有細(xì)晶強(qiáng)化和析出強(qiáng)化的作用,Ti不僅可與N、C結(jié)合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物,阻止奧氏體晶粒的長大,細(xì)化晶粒,改善材料的焊接性能,而且可使鋼中的硫化物變性,改善材料的冷成形性能[1]。但隨著Ti含量的增加TiN會逐漸形成大塊難溶的顆粒,而降低C和Mn含量,會顯著降低盤條的強(qiáng)度和硬度[2],其中碳元素為決定機(jī)械性能的主要元素。
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- [檢測百科]分享:260~420 MPa級汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼(HSLA鋼)具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn),比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度,而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本,因此備受市場青睞,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中,其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出,特別是在國產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下,高性價(jià)比(低成本高性能)的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享:SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結(jié)構(gòu)鋼,通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強(qiáng)耐海洋環(huán)境大氣腐蝕,多用于生產(chǎn)集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環(huán)境過程較為復(fù)雜,對力學(xué)性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求,同時(shí)對表面質(zhì)量、尺寸公差、板形等要求嚴(yán)格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出,形成陰極,促進(jìn)與其相接觸的鋼材陽極鈍化,起到減緩腐蝕的作用;還可在鋼的表層形成富銅相,并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強(qiáng)的粘附中間層,減輕鋼的腐蝕[1?2]。
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- [檢測百科]分享:Q235B和Q345B熱軋板結(jié)疤成因及控制措施分析2024年06月25日 11:07
- Q235B、Q345B熱軋鋼板適用于焊接與沖壓,具有較好的鑄造性、韌性、強(qiáng)度和伸長率,主要用于橋梁工程和建筑行業(yè)質(zhì)量要求較高的焊接結(jié)構(gòu)件。由于在生產(chǎn)過程中,板坯出結(jié)晶器足輥后,鑄坯窄面不再噴霧冷卻,因此邊角部裂紋在產(chǎn)品缺陷中所占的比例不大,而鋼板表面特別是中間的結(jié)疤缺陷,因無法修磨,給產(chǎn)品質(zhì)量帶來很大的危害。
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- [檢測百科]分享:熱軋工藝參數(shù)對X80管線鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種,根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同,可由熱連軋機(jī)組、中厚板軋機(jī)生產(chǎn)熱板,經(jīng)螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線鋼應(yīng)用環(huán)境可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)3類。這些工作環(huán)境惡劣的管線,線路長,又不易維護(hù),對質(zhì)量要求都很嚴(yán)格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括:油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū),自然條件較為惡劣,或者為了提高運(yùn)輸效率,管道的口徑不斷被擴(kuò)大,輸送壓力不斷被提升。需要管線鋼具有良好的力學(xué)性能(厚壁、高強(qiáng)度、高韌性、耐磨性),還應(yīng)具有大口徑、可焊接性、耐嚴(yán)寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開裂(HIC)、抗硫化物應(yīng)力腐蝕(SSCC)性能等。
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- [檢測百科]分享:氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6“毛刺”原因分析2024年06月24日 10:40
- 工程機(jī)械中的焊接結(jié)構(gòu)件焊縫密集且多為拼焊而成,角焊縫占多數(shù),焊接工作量大,對焊件質(zhì)量要求高。氣體保護(hù)焊具有焊接操作靈活簡單,適用全位置焊接等優(yōu)點(diǎn)而受到工程機(jī)械領(lǐng)域的普遍采用。氣體保護(hù)焊所用的氣保焊絲多為ER50-6系列。盤條加工成氣保焊絲過程工藝一般為:盤條機(jī)械剝殼—電解酸洗—硼化—烘干—粗拉—中拉—細(xì)拉—化學(xué)鍍銅—拋光拉拔—工字輪收線—層繞—檢驗(yàn)。盤條表面質(zhì)量直接影響后續(xù)機(jī)械除鱗效果、拉拔過程對磨具的損害以及焊絲鍍銅效果。
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