- [檢測百科]分享：冷軋汽車板表面粗糙度影響因素分析2024年09月13日 10:24
- 冷軋產(chǎn)品表面粗糙度對產(chǎn)品的沖壓性能和涂裝性能有著重要的影響。文章針對連退機組平整工藝的特點分析了平整過程中典型工藝參數(shù)對帶鋼表面粗糙度的變化趨勢的影響，通過工藝分析簡化和歸并了帶鋼表面粗糙度的影響因素。
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：窄帶冷軋板表面微小起皮缺陷研究與控制2024年09月12日 15:17
- 冷軋起皮是影響冷軋產(chǎn)品表面質量的常見缺陷。冷軋起皮缺陷中大起皮缺陷通常與基體相連且皮下夾雜一般為偶發(fā)性的中包澆注紊流卷渣所致，該類缺陷占比極少，而絕大部分起皮缺陷為微小起皮缺陷。
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：SCM435熱軋板卷生產(chǎn)實踐2024年09月12日 14:45
- 本鋼針對客戶的使用要求設計了SCM435熱軋板卷的生產(chǎn)工藝。通過鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級以下；通過精確的化學成分調整，獲得了穩(wěn)定化學成分；連鑄過程控制過熱度、拉速和保護澆鑄，并采用液芯壓下技術，獲得了質量良好的鑄坯；鑄坯熱送至加熱爐中，熱軋溫度控制穩(wěn)定，成功生產(chǎn)出熱軋板卷，各項性能達到了客戶的期望。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：2300生產(chǎn)線加熱爐氧化鐵皮量的控制及鐵皮缺陷控制2024年09月12日 14:26
- 加熱爐實際生產(chǎn)情況下的坯料燒損量、軋制過程中的除鱗情況及易產(chǎn)生的鐵皮質量缺陷，文章分析了氧化鐵皮產(chǎn)生的原因，并介紹了針對性的控制措施，同時結合質量的要求采取了相應的調整，形成了實際生產(chǎn)過程中2300生產(chǎn)線加熱爐氧化燒損及鐵皮缺陷的控制措施。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：Zr-Sn-Nb合金包殼管氫化物應力再取向樣品制備2024年09月12日 09:52
- 鋯合金作為核動力反應堆包覆材料和結構材料，在反應堆運行時處于高溫、高壓水中，鋯合金吸收的氫超過氫在鋯中的固溶度時以氫化鋯形式析出，會明顯降低鋯合金的塑性，氫脆的程度不僅取決于氫化物的數(shù)量，更取決于氫化物的形貌和取向。鋯合金包殼管氫化物分布及應力再取向規(guī)律的研究具有重要的工程意義。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：汽車用450 MPa級冷軋雙相高強度鋼研制2024年09月11日 13:52
- 冷軋雙相鋼是典型的先進高強鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設計中的應用比例大幅增加。為適應汽車工業(yè)實現(xiàn)輕量化對先進高強鋼的市場需求，本鋼進行了450 MPa級冷軋雙相鋼研制開發(fā)。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：汽車發(fā)動機懸置斷裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作為汽車發(fā)動機艙中的重要零件之一，發(fā)動機懸置起著連接發(fā)動機與車身、支撐發(fā)動機重量和隔離發(fā)動機振動的作用。某車型汽車發(fā)動機懸置在裝配擰緊過程中發(fā)生斷裂事故。為分析斷裂原因，對斷裂懸置的外觀、機械性能、金相組織、斷口形貌和化學成分等進行了檢測，并分析了其受力情況。
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：光整機張力變化對板形影響的仿真分析2024年09月09日 15:34
- 帶鋼生產(chǎn)過程中，調整張力是控制產(chǎn)品板形、抑制板形缺陷、保證軋制過程順利進行的重要手段。光整軋制過程中張力的加載有著兩個重要的職能：實現(xiàn)微調帶厚和拉伸矯正板形。文章以光整機為研究對象，基于ABAQUS建立四輥光整機軋制過程仿真模型，并進行一定長度帶鋼段的勻速連續(xù)軋制(即穩(wěn)定態(tài))過程模擬，研究了板帶平整軋制過程中張力設定值與板形之間的關系以及張力大小對板形的影響效果。結果表明：張力增大可以促進軋件金屬的縱向流動，加大軋件的厚向變形，減小出口軋件的凸度，且后張力的作用效果比前張力更
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：不同工藝路徑對汽車結構用590 MPa級雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39
- 熱鍍鋅機組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉變溫度，引入短暫的TRIP效應，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強的設備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點，再利用感應加熱器加熱到460℃左右進入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進而影響材料的力學性能。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱沖壓成形鋼22MnB5動態(tài)CCT曲線及組織轉變2024年09月06日 11:25
- 熱沖壓成形鋼22MnB5主要用于汽車防撞部件。熱沖壓成形鋼顯微組織的不同對產(chǎn)品的力學性能和產(chǎn)品的最終使用性能有著極其重要的影響。
- 閱讀（3） 標簽：
- [檢測百科]分享：本鋼6#高爐爐役后期低強度冶煉低耗生產(chǎn)實踐2024年09月06日 10:53
- 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強度上升，在保障爐缸安全的前提下，對6#高爐操作制度進行不斷摸索和優(yōu)化，探尋在低冶煉強度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強度等措施護爐，在低強度冶煉條件下采取降低富氧、縮小風口面積、縮小礦批重等措施，在保證爐況順行的基礎上實現(xiàn)了低強度冶煉低耗生產(chǎn)。
- 閱讀（3） 標簽：
- [檢測百科]分享：SLM金屬3D成型中支撐類缺陷優(yōu)化研究2024年09月06日 10:19
- 文章采用316L不銹鋼粉，利用激光選區(qū)熔化成形技術進行金屬3D成型，分析了成型中因支撐強度不足和支撐添加不當引起的缺陷，提出了采用網(wǎng)格支撐和錐形支撐嵌套方式解決支撐無力的問題的方法，并以鏤空結構的零件為例，提出了優(yōu)化支撐的零件擺放方式。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：阻尼鎂合金的研究與應用綜述2024年09月05日 12:54
- 阻尼材料是依靠材料本身的高阻尼特性達到減振降噪的目的。常用阻尼材料包括黏彈性阻尼材料、高阻尼合金和阻尼復合材料等。高阻尼合金的阻尼性能比一般金屬材料大得多，具有金屬材料的強度和其他力學性能，可直接用于制造承受振動的結構件，而不用附加其他減振措施。高阻尼合金的制造工藝簡單，是一種積極有效的阻尼技術。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22
- DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發(fā)電超臨界機組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等。現(xiàn)代壓力容器設備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展，對鋼板的厚度要求也越來越高，如何獲得高品質的低屈強比高強特厚鋼板已成為該領域的研究熱點。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：5000t壓平機托輥及鋪板改型探討2024年09月05日 09:38
- 舞鋼熱處理厚板生產(chǎn)線設備5000 t壓平機，通過對壓平機運行過程中產(chǎn)生的問題進行探討與分析，根據(jù)壓平機現(xiàn)場維護工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機鋼板運送功能的原因，通過對壓平機平臺鋪板和托輥升降裝置等機構合理改型，改善壓平機工作穩(wěn)定性，保證設備順行，提高生產(chǎn)效率，減少維護及備件、備品消耗。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：16MnDR復合板開裂原因淺析2024年09月04日 10:50
- 基體板材存在放射網(wǎng)狀細小裂紋，且基體板材內含有較多硫化物及大顆粒鈮的碳氮化物夾雜；板材中心偏析加劇了裂紋的擴展大顆粒的鈮的碳氮化物在板材受力變形中成為應力集中點造成板材加工開裂。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱軋酸洗低碳鋼成形缺陷分析2024年09月04日 10:40
- 通過金相組織分析和掃描電鏡斷口分析，結合用戶反饋的熱軋酸洗低碳鋼SPHD制作車輪輪輞后開裂的現(xiàn)象，找到了引起開裂的原因：精軋期間，熱軋酸洗板因終軋溫度過低，軋制過程中發(fā)生γ→α轉變，從而形成混晶缺陷，影響了鋼板的成形性能，無法滿足車輪制作過程的復雜變形，在輪輞成形過程中形成初始裂紋，并隨著車輪加工過程逐步擴展。
- 閱讀（3） 標簽：
- [檢測百科]分享：中厚板精軋機AGC自動厚度控制的改進2024年09月04日 09:24
- 文章介紹了舞陽4100 mm精軋機輥縫控制原理以及AGC自動厚度控制系統(tǒng)的組成及原理，針對軋制鋼板同板差大，尤其是鋼板頭部厚度與板身厚度偏差大的問題，結合IBA數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄的軋機輥縫曲線和測厚儀測量的鋼板厚度曲線，根據(jù)實測鋼板邊部厚度值繪制厚度變化趨勢圖，綜合分析影響鋼板同板差大的可能性因素。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱軋產(chǎn)品力學及組織性能預報2024年09月03日 14:49
- 帶鋼組織預報主要基于生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)，運用相應的冶金模型實現(xiàn)從板坯到帶鋼成品的組織演變預報。帶鋼力學性能預報需要建立在組織預報完成的前提下，根據(jù)具體的最終金屬組織預報結果來計算。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享：鈮微合金化對1000 MPa級QP鋼組織和性能的影響2024年09月03日 14:24
- 第三代高強鋼主要目的獲得強度和延展性的優(yōu)異組合，獲得較高的強塑積。在降低總重量同時保證碰撞安全性和提高車輛燃料經(jīng)濟性等新要求的驅動下，已經(jīng)開發(fā)出能夠實現(xiàn)所需微觀組織和性能的淬火配分(QP)鋼[1]。
- 閱讀（7） 標簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
