- [檢測百科]金屬理化機(jī)械性能試驗(yàn)的項(xiàng)目與作用2020年10月21日 16:23
- 金屬材料受外力作用時(shí)引起的形狀改變稱為變形。變形分為彈性變形（當(dāng)外力取消后，變形消失并恢復(fù)到原來形狀）和塑性變形（當(dāng)外力除去后，不能恢復(fù)到原來形狀，保留一部分殘余形變）。
- 閱讀（64） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]如何進(jìn)行金屬材料的成分檢測2020年10月09日 16:10
- 除此之外，金屬的機(jī)械性能檢測，能否有效的判定材料的強(qiáng)度、硬度以及沖擊韌性、以及各種力學(xué)性能的測試方法，這些機(jī)械性能測試可以有效的測試出材料的性能究竟幾何。 合金檢測是金屬檢測非常熱門的檢測項(xiàng)目，比如不銹鋼、鋁合金都是多種金屬加工成的。
- 閱讀（126） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]金屬材料缺陷對材料的影響2020年10月09日 14:43
- 在金屬凝固過程中發(fā)生的體積縮放如果不能被溶體直接補(bǔ)充，當(dāng)材料凝固完成后會出現(xiàn)孔洞，通過金相觀察可以明顯的發(fā)現(xiàn)顯微縮松。這些縮松孔很容易因?yàn)榧庸み^程之中應(yīng)力集中而形成裂紋，使得材料的機(jī)械性能大大的減低。
- 閱讀（68） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]機(jī)械載荷性能試驗(yàn)2020年09月24日 16:45
- 對于類似的內(nèi)容，下手點(diǎn)依然是需求來源；例如在《GB/T 電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》中，規(guī)定了BMS涉及到的幾項(xiàng)機(jī)械試驗(yàn)。
- 閱讀（39） 標(biāo)簽：機(jī)械性能載荷試驗(yàn)|機(jī)械性能載荷檢測|機(jī)械保證載荷測試
- [檢測百科]鋅合金成分性能檢測分析2020年09月23日 14:44
- 從鋅合金的種類看來，Zamak3與Zamak5在常溫下都具有良好的流動性和機(jī)械性能不同的是Zamak3對比Zamak5的機(jī)械強(qiáng)度性能會有一個(gè)比較明顯的下降過程。還有Zamk2.這種鋅合金材料適用于對材料機(jī)械性能有特殊要求的機(jī)械零部件。這種零件有著強(qiáng)度大、尺寸精密度高，但是流動性差的特點(diǎn)。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]論機(jī)械疲勞性能對于產(chǎn)品安全的重要性2020年09月14日 15:14
- 對于疲勞測試而言，機(jī)械性能測試對于產(chǎn)品的安全性來說起著舉足輕重的作用。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的過程之中，隨著機(jī)械零部件的不斷振動，將會不可避免的帶來磨損。隨著使用過程之中，機(jī)械振動的不斷加劇，會加速產(chǎn)品老化或者故障的風(fēng)險(xiǎn)。久而久之零部件就會出現(xiàn)失效的顯現(xiàn)。所以通過振動試驗(yàn)來檢測機(jī)械的疲勞失效性能是一種既有理論依據(jù)，操作上又簡單可行的試驗(yàn)方法。
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]緊固件機(jī)械性能檢測2020年08月25日 17:12
- 鉚釘直徑小于2mm的鉚釘；L4、LF21、H62和T3材料制成的鉚釘不進(jìn)行抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)； 30CrMnSiA制成的鉚釘、半空心鉚釘和管狀鉚釘不進(jìn)行鉚接性能試驗(yàn)。
- 閱讀（172） 標(biāo)簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]鈦合金的特性及檢測方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機(jī)械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強(qiáng)度鈦合金的抗拉強(qiáng)度已達(dá)到高強(qiáng)度鋼的水平，同時(shí)其比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量的比）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高強(qiáng)鋼，并具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性，可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料，廣泛運(yùn)用于國民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域，其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。一架F-15飛機(jī)鈦結(jié)構(gòu)件的重量是總重量的26.5%，一架波音747約需36噸鈦材，阿波羅飛船上使用的40多個(gè)壓力器有85%是用鈦合金制造的，民
- 閱讀（119） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]螺栓機(jī)械性能加工工藝失效分析2020年08月05日 16:32
- 由于加工工藝不當(dāng)，引起緊固件失效形式有：尺寸超差、螺紋精度超差、螺紋毛坯尺寸超大、螺紋滾壓上臺、螺紋折疊嚴(yán)重、高強(qiáng)度螺栓頭下圓角未進(jìn)行冷滾壓、金屬流線不合格、變形不當(dāng)造成熱處理后組織不合格等。
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)|失效分析
- [檢測百科]常用緊固件特種工藝簡介2020年06月29日 15:13
- 由于銷、軸類緊固件都是無頭型的圓桿件，加工方法簡單，一般都采用車、磨加工，無鐓、鍛要求,熱處理：根據(jù)銷、軸類材料和硬度要求進(jìn)行熱處理，并與同一種材料和相同硬度的螺栓（釘）熱處理工藝相同。
- 閱讀（57） 標(biāo)簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]特種緊固件特殊加工工藝介紹2020年06月29日 14:02
- 高溫合金螺栓頭部通常采用熱鐓成形，以提高螺栓的連接強(qiáng)度，使螺栓頭部與桿部的金屬流線沿頭部外形連續(xù)分布。
- 閱讀（35） 標(biāo)簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]緊固件的加工方法與過程2020年06月29日 13:41
- 緊固件機(jī)械加工工藝過程是指利用機(jī)械加工的方法直接改變毛坯形狀，尺寸和表面質(zhì)量，使之成為合格零件。在生產(chǎn)過程當(dāng)中改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品的過程稱為機(jī)械制造的工藝過程。
- 閱讀（51） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]銅合金材料檢測的分類與特點(diǎn)2020年05月28日 13:58
- 無同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，有很高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，其電阻系數(shù)ρ為1.67×10-6Ω?cm，僅次于銀，抗蝕能力良好。純銅具有良好塑性，易于冷熱加工；其機(jī)械性能與變形程度和退火溫度有關(guān)，變形加工可使其硬化，通過再結(jié)晶退火又可恢復(fù)變形前塑性。純銅牌號有：T1、T2、T3、T4。
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]鈦合金高溫特性檢測2020年05月28日 12:24
- 鈦在地殼中儲量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機(jī)械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強(qiáng)度鈦合金的抗拉強(qiáng)度已達(dá)到高強(qiáng)度鋼的水平，同時(shí)其比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量的比）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高強(qiáng)鋼，并具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性，可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料，廣泛運(yùn)用于國民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域，其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]常用緊固件機(jī)械性能標(biāo)準(zhǔn)介紹2020年05月27日 11:30
- 常用緊固件(螺栓、螺釘、螺柱、螺母、墊圈、銷、鉚釘、擋圈)的驗(yàn)收、檢查、標(biāo)志、包裝與理化試驗(yàn)涉及到的標(biāo)準(zhǔn)不是很多，有的老標(biāo)準(zhǔn)（1986～1990）年代號沒有改變，還在使用。
- 閱讀（108） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)|力學(xué)檢測
- [檢測百科]特種緊固件專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能試驗(yàn)要求2020年05月27日 11:09
- 飛機(jī)緊固件性能試驗(yàn)較多采用航標(biāo)、國軍標(biāo)，但航空發(fā)動機(jī)緊固件的性能試驗(yàn)大多采用專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 例如，某型機(jī)緊固件性能試驗(yàn)的內(nèi)容、項(xiàng)目
- 閱讀（98） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)|力學(xué)檢測
- [檢測百科]螺母類緊固件機(jī)械性能2020年05月26日 15:42
- 國標(biāo)自鎖螺母，企標(biāo)（Q/6A1）系列托板螺母抗拉試驗(yàn)的驗(yàn)收均按《GB943-88自鎖螺母技術(shù)條件》驗(yàn)收。進(jìn)行抗拉試驗(yàn)的僅限于螺紋直徑大于4mm的輕型和球面自鎖螺母，托板自鎖螺母和游動自鎖螺母，其軸向最小破壞力按技術(shù)條件規(guī)定。
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)|力學(xué)檢測
- [檢測百科]鋁合金螺栓（釘）及鋁合金板材機(jī)械性能2020年05月26日 15:30
- 《HB7454-97MJ螺紋螺栓、螺釘技術(shù)要求》：光桿長度小于2倍公稱直徑的凸頭螺栓，光桿長度小于2.5倍公稱直徑的沉頭螺栓不做抗拉、抗剪、疲勞等檢驗(yàn)；總長小于3倍公稱直徑的螺釘或總長小于18mm的螺栓不做抗拉檢驗(yàn)；螺釘不做抗剪和抗拉疲勞檢驗(yàn)；公稱直徑小于5mm的螺栓不做抗拉疲勞檢驗(yàn)；不銹鋼不檢查脫碳；結(jié)構(gòu)鋼不檢查氧化性能。
- 閱讀（152） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|緊固件檢測
- [檢測百科]特種緊固件檢測機(jī)械性能特性與條件2020年05月26日 15:11
- 高溫合金緊固件除了在室溫狀態(tài)應(yīng)具備常用緊固件所具有的性能外，還應(yīng)具備在高溫環(huán)境下能保持較強(qiáng)的穩(wěn)定性，即較高的熱強(qiáng)性。對于高溫合金，熱強(qiáng)性是主要服役性能指標(biāo)。鋼在高溫下工作時(shí)要發(fā)生軟化，只不過不同鋼材的軟化的程度不同而已。衡量這種軟化程度一般用高溫下的高溫瞬時(shí)強(qiáng)度、應(yīng)力持久強(qiáng)度等機(jī)械性能指標(biāo)來衡量。
- 閱讀（42） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)試驗(yàn)|力學(xué)檢測
- [檢測百科]特種緊固件螺栓和螺釘機(jī)械性能2020年05月26日 14:41
- 特種緊固件的性能試驗(yàn)涉及到航標(biāo)、國標(biāo)、國軍標(biāo)及專用技術(shù)條件對性能試驗(yàn)的要求，不適用GB3098.1、GB3098.2性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，須適用航標(biāo)、國標(biāo)、國軍標(biāo)以及專用技術(shù)條件及相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
- 閱讀（76） 標(biāo)簽：緊固件檢測|力學(xué)檢測
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
