- [檢測百科]分享：多級多孔碳的生物誘導(dǎo)合成及其吸附性能2021年08月27日 13:24
- 結(jié)果表明：制備的Ti2SC 粉體活性高，其中含有少量副產(chǎn)物TiC和Ti3S4;在1250℃保溫5min得到的塊體材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能。
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- [檢測百科]分享：冷卻速率和碳含量對鐵-銅-鎳-鉬-碳燒結(jié)材料 組織與性能的影響2021年08月27日 09:51
- 以部分?jǐn)U散預(yù)合金鐵-銅-鎳-鉬-碳粉為原料，利用模壁潤滑溫壓工藝獲得高密度壓坯，采用燒結(jié)硬化處理工藝燒結(jié)，研究了冷卻速率和碳含量對燒結(jié)材料力學(xué)性能和顯微組織的影響。
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- [根欄目]分享：２A１２鋁合金彈性常數(shù)數(shù)字圖像相關(guān)測試法 及其參數(shù)靈敏度分析2021年08月11日 11:30
- 劉海淙１,李湘萍２ (１．廈門航空有限公司飛機(jī)維修工程部,廈門３６１００６; ２．中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院,天津３００３００) 摘 要:建立了基于三維數(shù)字圖像相關(guān)(３DＧDIC)的非接觸光學(xué)測試系統(tǒng),對２A１２鋁合金彈性 常數(shù)進(jìn)行了測試,在此基礎(chǔ)上分析了DIC子區(qū)和步長的大小對材料彈性常數(shù)測試結(jié)果的影響,并 探討了２A１２鋁合金在拉伸載荷作用下的變形演化規(guī)律.結(jié)果表明:３組２A１２鋁合金試樣測得的 彈性模量和泊松比分別為６６．３２,６７．５１,６３．０８GPa和０．３３
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- [檢測百科]分享：原位合成層狀TiＧ(TiB＋TiC)/Ti復(fù)合材料的 組織與力學(xué)性能2021年07月29日 15:08
- 鑒于顆粒增強鈦基復(fù)合材料在提高強度的同時會引起塑韌性的下降,借鑒性能優(yōu)異生物材料的疊層微觀結(jié)構(gòu),利用粉末冶金結(jié)合熱加工工藝(熱鍛＋退火)的方法,制備了增強體體積分?jǐn)?shù)為５％~１５％的原位合成層狀TiＧ(TiB＋TiC)/Ti復(fù)合材料,并對其組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究.
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- [檢測百科]分享：碳納米管/鋁界面反應(yīng)程度及其與復(fù)合材料 力學(xué)性能的關(guān)系2021年06月15日 14:36
- 李忠文１,林仁邦２,胡勵２,俞子贇３,鄢來朋３,譚占秋３,范根蓮３,李志強３,張荻３ (１．中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司,青島２６６１１１;２．上海宇航系統(tǒng)工程研究所,上海２０１１０８; ３．上海交通大學(xué)金屬基復(fù)合材料國家重點實驗室,上海２００２４０) 摘 要:采用電化學(xué)溶解Ｇ氣相色譜標(biāo)定方法,研究了不同燒結(jié)時間下質(zhì)量分?jǐn)?shù)２％CNTs/５０８３Al 復(fù)合材料中界面反應(yīng)程度的變化規(guī)律,并探討了界面反應(yīng)程度與復(fù)合材料力學(xué)性能的關(guān)系.結(jié)果表 明:在５７０℃燒結(jié)溫度下,
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- [檢測百科]鋁材金相檢測分析說明2020年11月06日 16:26
- 鋁材是工業(yè)中運用最為廣泛的有色金屬材料，主要運用的領(lǐng)域有航空業(yè)以及建筑門窗用材2大領(lǐng)域。在工業(yè)領(lǐng)域中，由于結(jié)構(gòu)件的日益增多，對于鋼材的需求也在進(jìn)一步擴(kuò)大。鋁合金一直是材料領(lǐng)域運用最多的合金材料。
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- [檢測百科]鋼材成分分析的原理及手段2020年10月22日 15:12
- 鋼材成分分析是一項必要的金屬材料檢測手段。主要的檢測范圍包括了鉻、鐵、錳及其他鋼制合金材料。我們將這一系列材料統(tǒng)稱為鋼鐵材料。 他們的主要原料包括鐵礦石與其他輔助原材料，在一定的溫度下利用高爐、轉(zhuǎn)爐等冶煉而成。
- 閱讀（52） 標(biāo)簽：鋼材成分分析|鋼材成分分析檢測|鋼材成分分析測試
- [檢測百科]金屬材料鋼中 碳含量的常用檢測方法2020年09月30日 09:42
- 常用的鋼材碳含量檢測方法，主要分為：化學(xué)法、物理法以及物理化學(xué)法。其中化學(xué)法及物理化學(xué)法對于粉末狀的金屬材料及合金材料。常見的有色金屬以及鎳基合金、難熔金屬、硬質(zhì)金屬與稀土金屬有著相對廣泛的應(yīng)用。在具體的檢測之中其常用的方法有高溫燃燒汽溶法、高頻燃燒紅外線吸收法。用來測定不同溫度以及不同精度下的鋼碳含量。
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- [檢測百科]鋅合金成分性能檢測分析2020年09月23日 14:44
- 從鋅合金的種類看來，Zamak3與Zamak5在常溫下都具有良好的流動性和機(jī)械性能不同的是Zamak3對比Zamak5的機(jī)械強度性能會有一個比較明顯的下降過程。還有Zamk2.這種鋅合金材料適用于對材料機(jī)械性能有特殊要求的機(jī)械零部件。這種零件有著強度大、尺寸精密度高，但是流動性差的特點。
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- [檢測百科]特種螺栓特殊工藝性能有哪些檢測重點2020年08月13日 16:07
- 高溫合金螺栓頭部通常采用熱鐓成形，以提高螺栓的連接強度，使螺栓頭部與桿部的金屬流線沿頭部外形連續(xù)分布。 高溫合金材料以其優(yōu)良的高溫性能廣泛用于航空航天螺栓(釘)生產(chǎn)。螺栓(釘)多數(shù)采用熱鐓成形頭部，典型熱成形方法是采用細(xì)長桿經(jīng)一次或多次鐓粗成形頭部，桿部不變形。為獲得準(zhǔn)確的螺栓(釘)頭部，模腔采用半封閉或封閉式結(jié)構(gòu)。模具在高溫和高鐓粗應(yīng)力下工作，工作條件十分惡劣，為確保模具壽命，通常采用多層結(jié)構(gòu)(外層為預(yù)應(yīng)力環(huán))。熱鐓時控制成形溫度是關(guān)鍵。
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- [檢測百科]鋁合金化學(xué)成分檢測—國檢檢測可以做什么？2020年06月22日 11:49
- 鋁合金密度低，但強度比較高，塑形好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，因此鋁合金材料是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料。在航天、航海、航空、汽車、橋梁、電氣電子、能源動力、冶金化工、機(jī)械制造、日用文體等各個領(lǐng)域都得到了十分廣泛的應(yīng)用。
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：化學(xué)分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]鋁合金螺栓原料金相分析2020年06月03日 11:05
- 2A11合金原材料金相組織， 7505合金原材料金相組織。
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]銅合金材料檢測的分類與特點2020年05月28日 13:58
- 無同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，有很高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，其電阻系數(shù)ρ為1.67×10-6Ω?cm，僅次于銀，抗蝕能力良好。純銅具有良好塑性，易于冷熱加工；其機(jī)械性能與變形程度和退火溫度有關(guān)，變形加工可使其硬化，通過再結(jié)晶退火又可恢復(fù)變形前塑性。純銅牌號有：T1、T2、T3、T4。
- 閱讀（26） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]高溫鋁合金材料成分特性檢測2020年05月28日 13:43
- 超硬鋁合金是屬于鋁-鎂-鋅-銅系，含有少量的鉻和錳。超硬鋁在目前鋁合金中強度最高，它的強度和中碳鋼相似，而比重卻小得多，常用的超硬鋁有7A04，淬火時效后強度顯著提高，獲得超過硬鋁的強度。超硬鋁合金缺點：應(yīng)力腐蝕傾向大、高溫下很快就軟化。
- 閱讀（33） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]高溫合金的耐熱腐蝕特性2020年05月28日 11:37
- 溫合金具有高的熱強度和高的熱穩(wěn)定性，是航空發(fā)動機(jī)制造中不可缺少的重要材料，一臺新型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)高溫合金材料用量占發(fā)動機(jī)重量的50%以上。目前，航空發(fā)動機(jī)朝著大推力、低油耗、高推重比和長壽命的方向發(fā)展，主要通過提高壓氣機(jī)的增壓比和渦輪前進(jìn)口溫度以及在設(shè)計方面采取相應(yīng)的措施實現(xiàn)。
- 閱讀（62） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]鈦合金材料在航天航空的應(yīng)用2020年04月09日 17:57
- 鈦合金材料作為一種 20 世紀(jì)中期出現(xiàn)并發(fā)展起來的新興結(jié)構(gòu)材料，因其具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高的比強度以及無磁性等一系列優(yōu)點，在航空航天等端工業(yè)部門獲得了廣泛應(yīng)用。在 20 世紀(jì) 50 年代，美國就已經(jīng)開始使用鈦合金材料制造航空緊固件，我國從20世紀(jì) 80 年代開始才陸續(xù)使用鈦合金材料制造少量的工程用航空航天緊固件，進(jìn)入 21 世紀(jì)之后，隨著我國航空航天工業(yè)制造技術(shù)水平的整體提升，緊固件用鈦合金材料及其加工制造技術(shù)獲得了系統(tǒng)化、專業(yè)化的發(fā)展。 鈦及鈦合金由于具有比強度高、抗腐蝕性
- 閱讀（304） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
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