《完美世界》txt全集,《完美世界》txt全集

[檢測(cè)百科]分享：鋁殼體拔孔微裂紋形成原因2023年07月24日 10:10: 某焊接鋁殼體側(cè)面拔孔法蘭在水壓試驗(yàn)后發(fā)生嚴(yán)重的不規(guī)則變形,拔孔部位產(chǎn)生微裂紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、低倍檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了微裂紋產(chǎn)生的原因。結(jié)果表明:殼體拔孔時(shí)預(yù)熱溫度過高造成組織過燒;晶粒粗大和局部晶界復(fù)熔對(duì)材料的抗拉強(qiáng)度、韌性均有較大影響。最后提出了殼體形變過燒的控制方法,以預(yù)防設(shè)備在運(yùn)行時(shí)發(fā) 生漏氣事故。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：低溫過熱器管開裂原因2023年07月13日 09:14: 某化工廠燃油鍋爐低溫過熱器管發(fā)生開裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析、力學(xué)性能測(cè)試等方法分析了開裂原因。結(jié)果表明:低溫過熱器管開裂的原因是管壁材料珠光體球化嚴(yán)重,使管壁迎火面的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度下降,管壁的耐熱性能下降,從而導(dǎo)致低溫過熱器管發(fā)生開裂。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：甲醇洗滌塔管線用彎頭開裂原因2023年07月06日 10:32: 摘要:某甲醇洗滌塔管線用304不銹鋼彎頭在使用過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、斷口分析、金相檢驗(yàn)等方法,分析了彎頭開裂的原因。結(jié)果表明:彎頭發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開裂,彎頭的焊縫焊接質(zhì)量較差、殘余應(yīng)力較大以及在含硫元素的腐蝕環(huán)境中服役等因素共同導(dǎo)致了該彎頭發(fā)生開裂。關(guān)鍵詞:304不銹鋼;彎頭;連多硫酸;應(yīng)力腐蝕開裂中圖分類號(hào):TB31 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):1001-4012(2023)05-0037-03 低溫甲醇洗工藝是大型煤化工企業(yè)普遍; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：時(shí)效處理對(duì)PSB830高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋力學(xué)性能的影響2023年06月30日 09:28: 采用力學(xué)性能測(cè)試、宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了自然時(shí)效對(duì)PSB830 高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:自然時(shí)效后,鋼筋的屈服強(qiáng)度先下降后提高到初始結(jié)果附近,抗拉強(qiáng)度先升高后趨于穩(wěn)定,斷后伸長(zhǎng)率有大幅度的提高;自然時(shí)效前,斷后伸長(zhǎng)率較低的原因是氫在夾雜物附近聚集;時(shí)效過程中,在內(nèi)應(yīng)力釋放、析出相以及氫緩慢釋放的綜合作用下,氫的聚集程度降低,使得鋼筋的斷后伸長(zhǎng)率有較大幅度的提升。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：聚氨酯管開裂原因2023年06月29日 09:26: 某機(jī)器人裝備聚氨酯管發(fā)生開裂,采用宏觀觀察、紅外光譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)其開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:聚氨酯管并未發(fā)生熱氧老化及紫外老化; 環(huán)境中的細(xì)小鋁顆粒對(duì)管件表面造成磨損,損傷處成為應(yīng)力集中點(diǎn)并萌生裂紋,裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展并貫穿管壁,最終導(dǎo)致內(nèi)部介質(zhì)泄漏。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鍋爐水冷壁腐蝕爆管原因2023年06月21日 09:48: 采用宏觀觀察、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)某鍋爐水冷壁爆管原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:爆口附近存在腐蝕減薄,管壁向火面結(jié)垢量較大,垢層底部有槽型腐蝕坑,金屬基體發(fā)生嚴(yán)重脫碳,并伴有裂紋;結(jié)合實(shí)際運(yùn)行狀況,認(rèn)為爆管的主要原因是凝汽器泄漏,導(dǎo)致不合格循環(huán)水進(jìn)入鍋爐水中,同時(shí)加藥方式不當(dāng)及定期排污不合理,造成水冷壁向火面內(nèi) 表面發(fā)生嚴(yán)重的垢下堿性腐蝕。最后提出一系列改進(jìn)措施,以避免該類事故再次發(fā)生。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：長(zhǎng)期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評(píng)估2023年02月22日 09:37: 采用金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試及高溫蠕變持久試驗(yàn)等方法,對(duì)某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長(zhǎng)期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管道組織中出現(xiàn)5級(jí)珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、晶粒度等級(jí)均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。; 閱讀（24）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：化學(xué)成分對(duì)深水管道連接器A694 F65鋼沖洗壓力帽鍛件力學(xué)性能的影響2022年11月14日 11:14: 針對(duì)某深水管道連接器 A694F65鋼沖洗壓力帽鍛件,在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,設(shè)計(jì)了兩種不同化學(xué)成分即合金元素存在微量差異的鍛材方案,采用相同的鍛造和熱處理工藝進(jìn)行加工制造,對(duì)兩種鍛件產(chǎn)品進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)。結(jié)果表明:為保證可焊性,在考慮碳當(dāng)量的同時(shí), 降低碳、錳含量,提高鉻、鎳和鉬等合金元素含量,鍛件的顯微組織為所需的貝氏體+鐵素體,非金屬夾雜物含量較低,材料強(qiáng)度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求;鍛件低溫沖擊韌度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,在-46 ℃和 -18℃溫度下的沖擊韌度測(cè)試結(jié)果差異較大,隨著測(cè)試溫度的升高,沖擊韌度測(cè)試結(jié)果的穩(wěn)定性提升。; 閱讀（26）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件開裂原因2022年11月02日 10:22: 某航空機(jī)輪用噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件在靜壓試驗(yàn)中提前開裂。結(jié)合鍛件的熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗(yàn)條件,采用宏觀觀察、電導(dǎo)率測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、低倍組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開裂的原因。結(jié)果表明:該鍛件在靜壓試驗(yàn)中開裂的失效模式屬于一次性的過載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應(yīng)力集中,在螺栓定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機(jī)輪鍛件流線對(duì)裂紋的形成與擴(kuò)展有促進(jìn)作用。減小定位孔深度、增加孔徑根部圓弧過渡處圓角、優(yōu)化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗(yàn)的失效強(qiáng)度,使其滿足驗(yàn)收要求。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：車輛用鈦合金懸架總成開裂原因2022年11月01日 13:43: 某車輛在行駛過程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該懸架總成開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時(shí),鍛造溫度過低使其產(chǎn)生了不規(guī)則的微觀裂紋,在車輪拉力作用下,鈦合金懸架總成模鍛件外表面的裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展引發(fā)開裂。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoVG鋼屏式再熱器爆管原因2022年11月01日 13:26: 某電廠300MW 機(jī)組鍋爐運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)12Cr1MoVG 鋼屏式再熱器發(fā)生爆管。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)爆管原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:爆口屬于長(zhǎng)時(shí)超溫開裂,爆口處的顯微組織嚴(yán)重老化(球化級(jí)別為5 級(jí)),爆口周圍內(nèi)、外壁有較多的縱向蠕變裂紋,且爆口內(nèi)、外壁覆蓋有很厚的氧化層;外壁氧化結(jié)焦導(dǎo)致彎頭局部長(zhǎng)時(shí)過熱,過熱處管子的組織、性能出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,局部發(fā)生蠕變,產(chǎn)生蠕變裂紋,裂紋沿晶擴(kuò)展,在內(nèi)部介質(zhì)的壓力作用下最終發(fā)生蠕變開裂。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某井S135鋼級(jí)鉆桿斷裂原因2022年11月01日 11:14: 某井起鉆時(shí),井底一根101.6mm(外徑)鉆桿在距離公接頭臺(tái)肩面約1.1m 處的管體上發(fā)生了斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析、鉆桿受力計(jì)算及有限元模擬分析等方法對(duì)鉆桿的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:斷裂鉆桿的屈服強(qiáng)度不符合 APISpec5DP—2009標(biāo)準(zhǔn)的要求;鉆桿在通過不規(guī)則的井眼時(shí)發(fā)生了嚴(yán)重的彎曲壓扁變形,導(dǎo)致鉆桿失穩(wěn)斷裂;解卡過程中,斷點(diǎn)附近反復(fù)的拉壓載荷使得該區(qū)域產(chǎn)生了包申格效應(yīng),導(dǎo)致屈服強(qiáng) 度進(jìn)一步下降,加速了鉆桿的斷裂。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：LN3-2-6X井直線電機(jī)抽油機(jī)導(dǎo)向輪軸斷裂原因2022年10月31日 09:22: LN3-2-6X井直線電機(jī)抽油機(jī)導(dǎo)向輪軸在使用過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、無損檢測(cè)、力學(xué)性能測(cè)試、化學(xué)成分分析及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該導(dǎo)向輪軸的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該導(dǎo)向輪軸在服役過程中承受交變載荷,從而發(fā)生疲勞斷裂。裂紋起源于輪軸外表面與腹板焊接處,輪軸材料力學(xué)性能不合格、材料組織出現(xiàn)異常以及腹板焊接質(zhì)量差對(duì)裂紋擴(kuò)展起到了一定的促進(jìn)作用。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：基于超快冷工藝的Q355B鋼板性能均勻性2022年10月24日 09:37: 摘要:采用對(duì)鋼板縱向和橫向不同位置進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)的方法,分析了超快冷工藝下低合金 Q355B鋼板的性能均勻性,驗(yàn)證了工藝的可靠性。結(jié)果表明:鋼板頭部的強(qiáng)度和韌性略高,但鋼板的屈服強(qiáng)度同板差40MPa,抗拉強(qiáng)度同板差19MPa,斷后伸長(zhǎng)率同板差4.0%,沖擊韌性同板差35J,鋼板具有較好的性能均勻性;鋼板上、下表面的顯微組織存在差異性,說明上、下表面冷卻能力不同,需要增加下集管流量以對(duì)下表面換熱能力進(jìn)行補(bǔ)償,使厚度方向冷卻均勻。關(guān)鍵詞:超快速冷卻;Q355B鋼;; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoVG鋼高壓蒸汽管道對(duì)接接頭開裂原因2022年10月21日 13:12: 摘要:某12Cr1MoVG 鋼鍋爐高壓蒸汽管道對(duì)接接頭的焊縫和熱影響區(qū)出現(xiàn)多處裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法,對(duì)開裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在焊絲材料不合格、焊接工藝參數(shù)控制不當(dāng)、管道長(zhǎng)期處于再熱裂紋敏感溫度區(qū)間工作和熱應(yīng)力等因素的綜合作用下,對(duì)接接頭發(fā)生了開裂。關(guān)鍵詞:主蒸汽管;對(duì)接接頭;再熱裂紋;焊接工藝中圖分類號(hào):TG457.11;TG115.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：20G鋼鍋爐煙道管開裂原因2022年10月12日 09:32: 某廠所用的20G 鋼鍋爐煙道管在使用過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試及能譜分析等方法分析其開裂的原因。結(jié)果表明:Cu元素的富集以及組織存在過熱現(xiàn)象是造成鍋爐煙道管在使用過程中發(fā)生開裂的主要原因。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長(zhǎng)率不合格原因2022年10月12日 09:05: Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學(xué)性能測(cè)試中出現(xiàn)斷后伸長(zhǎng)率不合格問題。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該試樣斷后伸長(zhǎng)率不合格的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長(zhǎng)率不合格的主要原因是煉鋼過程中,中間包溫度高,連鑄坯拉速慢, 導(dǎo)致硫元素偏聚;軋制冷卻過程中以 MnS夾雜物為形核點(diǎn),形成了鐵素體偏析帶。拉伸試驗(yàn)中,在試樣非金屬夾雜物處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,造成了鋼板分層斷裂,使得其斷后伸長(zhǎng)率降低。; 閱讀（25）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某注水井油管穿孔原因2022年09月30日 13:37: 摘要:在某注水井油管起出井下管柱作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)其存在穿孔。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、附著物分析、結(jié)垢預(yù)測(cè)及細(xì)菌檢測(cè)、能譜分析、腐蝕模擬試驗(yàn)等方法,分析了油管穿孔的原因。結(jié)果表明:油管受到井下工況環(huán)境與注入水介質(zhì)成分的影響,在其內(nèi)壁形成并附著了 CaCO3,BaSO4 等垢層,形成了垢下腐蝕環(huán)境;在 Cl- 、還原菌的雙重作用下,局部敏感區(qū)域的垢下腐蝕不斷加劇,最終導(dǎo)致該油管發(fā)生了腐蝕穿孔。關(guān)鍵詞:井下管柱;腐蝕穿孔;腐蝕模擬試驗(yàn);垢下腐; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某300MW汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因2022年09月23日 09:02: 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試等方法對(duì)某300 MW 汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該門桿存在變截面結(jié)構(gòu)、應(yīng)力相對(duì)集中、內(nèi)部存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應(yīng)力作用下,門桿受到很大的沖擊力,超過其臨界斷裂強(qiáng) 度,最終發(fā)生脆性斷裂。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：外加厚P110鋼級(jí)油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59: 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級(jí)油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、顯微組織觀察以及力學(xué)性能測(cè)試等方法分析了油管斷裂原因。; 閱讀（0）標(biāo)簽：