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1824-03

分享：熱鍍鋅帶鋼鋅渣缺陷產(chǎn)生機(jī)理及控制措施 隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展和日趨激烈的市場環(huán)境，汽車、家電企業(yè)對鍍鋅板表面質(zhì)量的要求越來越高[1]。在鍍鋅板生產(chǎn)過程中，鋅渣缺陷的產(chǎn)生是不可避免的，如何有效地控制鋅渣缺陷，成為國內(nèi)外學(xué)者廣泛研究的課題。

1524-03

分享：面向輕量化的熱成形鋼白車身剛度分析 汽車輕量化就是在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排放污染[7]。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整備質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%~8%[8]。由于節(jié)能和環(huán)保的高要求，...

1524-03

分享：精密鑄造用0Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼熱力學(xué)模擬及熱物性能預(yù)測 17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）是一種典型的馬氏體沉淀型硬化不銹鋼，由于其具有優(yōu)良的鑄造、耐腐蝕、焊接等性能及較高的強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、海洋裝備及核電等領(lǐng)域[1?2]。尤其適用于制造在380 °C工況下使用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)...

1524-03

分享：2024鋁合金黑色微弧氧化膜制備與性能研究 鋁元素是地殼中含量最多的金屬元素，質(zhì)量豐度為7.45%。鋁材料使用量僅次于鋼鐵材料，是使用量最大的有色金屬材料[1?3]。鋁及其合金具有比強(qiáng)度高、可加工性好、導(dǎo)熱導(dǎo)電性好、耐腐蝕性能優(yōu)良等，廣泛的應(yīng)用于建筑材料、汽車制造...

1424-03

分享：Silver Bridge坍塌事件——焊接疲勞缺陷惹的禍 焊接結(jié)構(gòu)在眾多工程領(lǐng)域中都有著大量的應(yīng)用[1]，在服役過程中會受到復(fù)雜的循環(huán)載荷作用，長此以往易發(fā)生疲勞破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)90%的焊接結(jié)構(gòu)破壞都是由焊接接頭的疲勞失效造成的[2]，某些焊接接頭疲勞失效甚至?xí)頌?zāi)難性的后果，正...

1424-03

分享：高強(qiáng)抗氫脆鋼的設(shè)計(jì)與工程化實(shí)踐 在不可再生資源日益短缺、能源危機(jī)以及碳達(dá)峰碳中和的新時代背景下[1?3]，為確保機(jī)械、航天、電子等行業(yè)鋼鐵材料的安全性和可靠性，健全風(fēng)險防范化解機(jī)制，堅(jiān)持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險，真正把問題解決在萌芽之時、成災(zāi)之...

1424-03

分享：合金材料的寶藏——高熵合金 熵是反映系統(tǒng)混亂程度的參數(shù)，也反映空間排列占位的隨機(jī)性或確定性。克勞修斯熵是說在孤立體系中，熵在增加，典型的例子是熱量從高溫到低溫流動；玻爾茲曼熵是說構(gòu)成體系的粒子，在空間排列的可能性越多，而構(gòu)型熵就越大；香農(nóng)...

1424-03

分享：本鋼1780熱連軋薄規(guī)格花紋板的生產(chǎn)實(shí)踐 熱連軋機(jī)軋制是生產(chǎn)花紋板的主要工序，衡量熱軋花紋板產(chǎn)品最主要的質(zhì)量指標(biāo)為豆高和板形，熱軋薄規(guī)格花紋板的一個主要難點(diǎn)是板形質(zhì)量的控制（末機(jī)架負(fù)荷分配與輥型的合理匹配、過程控制的優(yōu)化），同時要保證厚度及豆高質(zhì)量。國...

1424-03

分享：65Mn鋼LF-RH精煉雙聯(lián)生產(chǎn)實(shí)踐 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產(chǎn)工藝流程為轉(zhuǎn)爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產(chǎn)實(shí)踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用...

1224-03

分享：垃圾焚燒爐用耐熱鑄鋼護(hù)板腐蝕破壞分析及改進(jìn) 垃圾焚燒用耐熱鑄鋼是焚燒爐中的核心關(guān)鍵部件，鑄鋼件的材質(zhì)及性能將直接影響焚燒爐的可靠性及燃燒效率[2]。某電廠用于生活垃圾焚燒發(fā)電的機(jī)械爐排式焚燒爐連續(xù)服役7個月后，在檢修過程中發(fā)現(xiàn)其順推段的鑄鋼護(hù)板有明顯受損破壞...

1224-03

分享：高Cr復(fù)合鑄鋼軋輥輥頸斷裂事故的原因分析與管控 本鋼板材熱軋廠1880線采用薄板坯連鑄連軋技術(shù)，年設(shè)計(jì)產(chǎn)量為280萬t，2005年試軋投產(chǎn)。和國內(nèi)同類工藝技術(shù)熱軋產(chǎn)線一樣，整條熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)能力。

1224-03

分享：本鋼7號高爐爐況強(qiáng)化實(shí)踐 本鋼7號高爐（2850 m3）于2020–02–23 3#熱風(fēng)爐大修投用后，風(fēng)溫由990上升至1130 °C，產(chǎn)量6550 t/d，燃料比560 kg/t，初期高爐經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)未達(dá)到正常水平，經(jīng)過一個月的強(qiáng)化后，壓量關(guān)系逐步改善，產(chǎn)量提升至6850 t/d以上，...

1224-03

分享：唐鋼管線鋼舌狀翹皮缺陷成因與控制方法 隨著天然氣和石油等能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，利用管道進(jìn)行運(yùn)輸成為最便捷、最實(shí)用、最重要的運(yùn)輸方式，與其同時發(fā)展的就是管線鋼。我國進(jìn)行西氣東輸、北油南運(yùn)工程，建設(shè)惠及全國的管線網(wǎng)絡(luò)，管線鋼存在廣闊的市場。2020年，唐鋼新...

1124-03

分享：深沖鋼酸軋斷帶的原因分析和改進(jìn)措施 冷軋深沖鋼在酸軋生產(chǎn)過程中的某段時間內(nèi)頻繁出現(xiàn)斷帶事故，給冷軋生產(chǎn)的順行造成很大影響，不僅嚴(yán)重影響了作業(yè)率，同時造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響下一道工序的正常供料生產(chǎn)，訂單的交付也難以按期完成。針對酸軋斷帶產(chǎn)生的...

1124-03

分享：高塑性TC4鈦合金醫(yī)用棒材制造工藝對組織和性能的影響 TC4鈦合金是目前應(yīng)用最廣的一種α+β型鈦合金[1?2]，其用量占鈦合金總消耗量的50%以上，它含質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%的α穩(wěn)定元素Al及4%的β穩(wěn)定元素V，具有優(yōu)異的綜合性能。

0824-03

分享：熱鍍鋅DP980脫鋅原因分析及措施 隨著人民生活水平不斷提高，汽車產(chǎn)量不斷上升，隨之而來的還有環(huán)保、節(jié)能、輕量化的壓力。如何在保證汽車板強(qiáng)度的同時，減輕汽車重量，是目前汽車行業(yè)亟待解決的難題。汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼主要有[1]：雙相鋼（DP鋼），復(fù)相鋼（CP鋼...

0824-03

分享：基于熱成形鋼的白車身正碰性能模擬與評價 本文以PHS1800熱成形鋼輕量化材料為例，實(shí)驗(yàn)研究其在不同應(yīng)變速率條件下的高速拉伸曲線，然后建立熱成形鋼碰撞卡片，依據(jù)汽車碰撞安全法規(guī)，以LS-DYNA為求解器進(jìn)行了車身正面碰撞的模擬和分析，得到車身結(jié)構(gòu)的耐撞性結(jié)果。

0724-03

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0724-03