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[檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼材料劣化快速評價(jià)技術(shù)2024年10月30日 09:46: 奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的耐高溫和耐腐蝕性能,廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、化工等領(lǐng)域,在材料出廠前,一般需要對其進(jìn)行固溶化處理,以獲得單一的奧氏體組織。如果經(jīng)過固溶處理后奧氏體不銹鋼材料不合格,就很容易發(fā)生晶粒長大、敏化等材料劣化損傷,而且奧氏體不銹鋼壓力容器等設(shè)備在制造過程中也會受熱成形、焊接、消應(yīng)力熱處理等加工工藝的影響而發(fā)生晶間敏化,最終導(dǎo)致材料在腐蝕介質(zhì)中發(fā)生晶間腐蝕[1－2]。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：沉淀硬化不銹鋼彈簧脆性斷裂原因2024年09月26日 12:49: 為提高產(chǎn)品的耐腐蝕性能,航空航天、船舶、核工業(yè)、汽車、機(jī)械等行業(yè)廣泛應(yīng)用不銹鋼材料。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,普通的不銹鋼已不能滿足強(qiáng)度需求,超高強(qiáng)度馬氏體沉淀硬化不銹鋼得到了研發(fā)和應(yīng)用。一般采用表面鈍化的方式對強(qiáng)度較高的不銹鋼進(jìn)行腐蝕防護(hù)處理。經(jīng)鈍化后,不銹鋼表面生成復(fù)合膜,膜層至少有內(nèi)、外兩層,內(nèi)層富含Cr、Mo或Ni等元素,外層為富Fe層。表面鈍化工藝類型較多,采用不同鈍化工藝得到的鈍化膜結(jié)構(gòu)和成分有所不同[1]。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：熱連軋機(jī)組高級別管線鋼工藝優(yōu)化2024年09月02日 14:26: 文章討論了具有先進(jìn)工藝和設(shè)備配置的本鋼2300 mm熱連軋機(jī)組在軋制高級別石油管線鋼的過程中，優(yōu)化板坯在爐時(shí)間，完善加熱工藝制度，提高小時(shí)出鋼數(shù)量；改進(jìn)粗軋機(jī)架除麟水封水質(zhì)量，試驗(yàn)投入雙排水，加快粗軋區(qū)域板坯溫降速度，優(yōu)化粗軋軋制速度，試驗(yàn)利用R1空過期間的機(jī)架除麟水的冷卻效果；調(diào)試精軋入口厚度、溫度，對應(yīng)產(chǎn)品性能檢測結(jié)果，確定中間坯最優(yōu)厚度及最優(yōu)開軋溫度；根據(jù)季節(jié)和水溫變化，調(diào)整和優(yōu)化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進(jìn)層冷下集管噴水，優(yōu)化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規(guī)范化，通過2個(gè)月時(shí)間的穩(wěn)定性確定，將上述制度固定，并形成高級別管線鋼生產(chǎn)專用規(guī)范等手段實(shí)現(xiàn)保證產(chǎn)品的特殊的性能而要求的特殊工藝過程的。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：冷軋汽車外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20: 汽車?yán)滠埻獍遄鳛槠囉猛飧采w件，對于表面質(zhì)量的要求是冷軋板中最嚴(yán)格的，需達(dá)到FD級別（超高級別表面）的要求[1]。各國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均提出了比較嚴(yán)格的基本技術(shù)指標(biāo)要求，我國標(biāo)準(zhǔn)對FD級別要求產(chǎn)品兩面中較好的一面不應(yīng)有影響涂漆后的外觀質(zhì)量或電鍍后的外觀質(zhì)量缺陷，另一面應(yīng)達(dá)到FB級別要求。而對于高級別汽車外板，一些用戶要求帶鋼表面雙面達(dá)到FD級別，這種對表面質(zhì)量零缺陷的要求，使得冷軋廠對高級別外板表面缺陷的控制提出更加嚴(yán)格的要求，同時(shí)導(dǎo)致高級別汽車外板的合格率相對于內(nèi)板偏低。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：面向輕量化的熱成形鋼白車身剛度分析2024年03月15日 10:37: 汽車輕量化就是在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排放污染[7]。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整備質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%~8%[8]。由于節(jié)能和環(huán)保的高要求，汽車的輕量化已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)[9?17]。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：本鋼7號高爐爐缸異常侵蝕分析2024年03月05日 10:19: 本鋼7號高爐爐容2850 m3，第一代爐齡11年11個(gè)月，2017?08?01停爐后對全部冷卻壁和炭磚進(jìn)行更換，爐缸側(cè)壁由美國UCAR小塊炭磚+陶瓷杯結(jié)構(gòu)改為日本NDK大塊炭磚。2017?10?13第二代爐役開爐后，隨著冶煉強(qiáng)度和產(chǎn)量的提高，爐缸溫度持續(xù)上升，11個(gè)月后爐缸2段插入炭磚150 mm的電偶溫度便達(dá)到525 °C，為保證生產(chǎn)安全，于2019?04?12停爐對爐缸進(jìn)行澆筑，第二代爐齡1年6個(gè)月。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業(yè)純鈦TA1為例2024年02月26日 12:58: 鈦憑借比重輕、高低溫強(qiáng)度好、耐蝕性好、具有超導(dǎo)、貯氫、記憶等優(yōu)良的性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事工業(yè)、海洋開發(fā)、石油化工、發(fā)電、超導(dǎo)等領(lǐng)域，擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現(xiàn)代金屬”等美譽(yù)[1]。我國雖是鈦材生產(chǎn)的大國[2]，但目前其冷軋軋制一般采用四輥或六輥軋機(jī)，由于其軋制能力受限，故在總壓下率較高的情況下一般需要進(jìn)行多次中間退火，才可軋制到目標(biāo)厚度。生產(chǎn)0.5 mm及以下厚度薄規(guī)格產(chǎn)品時(shí)，其生產(chǎn)成本更高，板形控制難度更大。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年02月21日 11:00: 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國，該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3]，國內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過少量生產(chǎn)，多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼，與中低碳馬氏體不銹鋼相比，塑性較差，可鍛溫度區(qū)間較窄[5]，且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開裂，使鋼材不得不判廢或改鍛。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：蒸汽管道5級球化原因及其壽命評估2022年09月22日 15:00: 某蒸汽管道的 P11鋼材料發(fā)生5級球化,采用金相檢驗(yàn)、硬度測試、高溫拉伸試驗(yàn)及常溫沖擊試驗(yàn)等方法對其進(jìn)行分析,用管道壽命評價(jià)方法對球化管道進(jìn)行綜合評價(jià),以判定管道是否可繼續(xù)使用。結(jié)果表明:該球化管道具有內(nèi)、外壁球化級別高,中部球化級別低的特點(diǎn);熱處理是管道材料5級球化的主要原因。; 閱讀（24）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：07Cr18Ni11Nb不銹鋼斜軋穿孔分層的原因2021年09月24日 15:04: 某批次07Cr18Ni11Nb不銹鋼在穿孔過程中出現(xiàn)分層。采用宏觀及微觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法,對其穿孔分層的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該不銹鋼坯料中沿軸向分布的鏈狀和棒狀初生 Nb(C,N)偏析相和穿孔過程中的非均勻變形是導(dǎo)致分層的主要原因;穿孔過程中,初生 Nb(C,N)相與奧氏體基體變形不協(xié)調(diào),在界面處產(chǎn)生應(yīng)力集中使管坯局部斷裂強(qiáng)度降低,在非; 閱讀（51）標(biāo)簽：化學(xué)分析|失效分析|金相分析|金屬材料檢測

[檢測百科]測試304與316不銹鋼的不同2020年09月08日 16:18: 首先，316不銹鋼里面含有鉬，比304不銹鋼腐蝕性要更好一些，一般在高溫的環(huán)境下，機(jī)械類工程師們都采用316材料來做零件。; 閱讀（97）標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析

[檢測百科]不銹鋼管表面缺陷金相組織分析2020年06月19日 14:13: 冷軋不銹鋼管進(jìn)行鋼管內(nèi)外表面宏觀檢查,發(fā)現(xiàn)內(nèi)表面分布多條相互平行、與管子軸向呈螺旋向擴(kuò)展的缺陷，是原料折疊缺陷。; 閱讀（49）標(biāo)簽：金屬材料檢測|失效分析

[檢測百科]電感耦合等離子體發(fā)射光譜法分析金屬材料化學(xué)成分的應(yīng)用2020年03月11日 17:18: 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法在金屬材料的分析檢測領(lǐng)域應(yīng)用非常普遍，可做到多樣品、多元素、大批量、較快檢測速度的要求。在我司，常用于進(jìn)行鋼鐵、鋁合金、鈦合金、鎂合金、銅合金、高溫合金等各類材料的檢測工作。現(xiàn)以不銹鋼材料為例，講述實(shí)際分析過程： 1、取樣：按照GB/T 20066或其它適當(dāng)?shù)膰覙?biāo)準(zhǔn)取制樣。 2、制樣： 1）取適量（一般為0.1g，視所測材料的元素含量可適當(dāng)增加）樣品于100ml鋼鐵容量瓶中，另取同樣量的高純鐵及適合的國家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)分別于鋼鐵容量瓶中，作為空白和標(biāo)準(zhǔn)物; 閱讀（76）標(biāo)簽：